Un acuerdo entre el RACC (Real Automóvil Club de Cataluña) y la Comunidad de Madrid ha supuesto la creación de un gran número de cursos de conducción eficiente para disminuir las emisiones.
El precio del gasóleo ha sobrepasado al de la gasolina. Hoy, llenar el depósito de un diésel es más caro que hacerlo con uno de gasolina ¿Significa que los diésel ya no son rentables?
Tanto por iniciativas privadas como desde entidades con ánimo o sin ánimo de lucro, han existido infinidad de mensajes supuestamente bienintencionados acerca de la seguridad en carretera. De un tiempo a esta parte, además de seguridad, también se habla de ecología, y me temo que comienzan a prosperar algunos mensajes que no deberían hacerlo.
Desde el primer momento me he mostrado en contra del nuevo permiso de conducir por puntos, porque creo que no es la medida correcta para solucionar el problema de la siniestralidad en la carretera, si no que yo pienso que sería más adecuado aumentar la formación en seguridad vial y mejorar el estado de las carreteras. Sin embargo, los datos se oponen a mis teorías.
Debido a la cada vez más apremiante disminución de combustibles fósiles, dentro de poco tiempo la mayor parte de los vehículos que circulen por nuestras carreteras dispondrán de alguno (o todos) de los elementos descritos a continuación. Son soluciones directas para ahorrar energía con complejidades muy diferenciadas. Casi todas ellas fueron utilizadas en el pasado por uno o varios fabricantes, y la imperiosa necesidad de encontrar el máximo ahorro por cada kilómetro ha devuelto a la mayoría a los pliegos de condiciones de muchos fabricantes.
Hola David, quería preguntarte si ahora es un momento adecuado para comprarse un coche híbrido debido a la subida del barril del petróleo. ¿Realmente son rentables, para qué trayectos? ¿Dura el motor eléctrico lo mismo o parecido que el motor de gasolina?. ¿Se sabe que puedan salir pronto nuevas versiones por ejemplo un PRIUS 3 o nuevas marcas con coches híbridos? ( el de Lexus es muy caro) ¿Cuál es el que está funcionando mejor el Toyota Prius o el de Honda? Espero alguna luz sobre el tema. Muchas gracias.
Desde el principio me he mostrado en contra del cambio del impuesto de matriculación, que tuvo lugar el pasado 1 de enero, por una fiscalidad asociada a las emisiones contaminantes de los coches, porque creo que supone una discriminación de determinados coches y, como alegan las asociaciones del sector, supone castigar la compra del automóvil y no el uso.
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