El nuevo impuesto de matriculación, que inició su andadura el 1 de enero del año pasado, ha supuesto, a pesar de las muchas críticas que ha recibido, un ahorro medio en la adquisición de un coche durante 2008 de 347 euros por vehículo y, desde que está en vigor, el tipo impositivo medio a pagar a la hora de adquirir un nuevo vehículo se ha reducido en dos puntos porcentuales, ya que ha pasado del 8,4% en 2007 al 6,3% durante el ejercicio precedente con la nueva fiscalidad del automóvil, ligada a las emisiones de dióxido de carbono de los vehículos.
Felicitaciones por esta magnífica página web. Me ha impresionado porque yo no tengo ni idea de coches, sólo me fijo en la estética, si me gusta o no. A ver si me pueden ayudar. Les adelanto que soy en general muy indecisa, y a la hora de renovar mi coche todavía más. Tengo un Jeep Cherokee sport 2500 diesel de 9 años, voy a cambiar por su gran consumo. Quiero un coche de bajo consumo, no es necesario que sea 4x4, pero sí que sea alto (me refiero entre el asfalto y la parte baja del coche, es una manía o quizás la costumbre por mi actual coche). He visto el Qashqai, que no me desagrada, en su motor de gasoil 1500 que es el que menos consume. ¿qué les parece? ¿qué otras opciones tengo? Ya tengo personas interesadas en compra mi coche, así que les agradecería que me contestaran en la medida de lo posible a la mayor brevedad. Muchas Gracias desde Canarias.
Tiempos difíciles para todos. Por ello cualquier ahorro es de agradecer. En el automóvil, unos pocos euros no deben confundirse con dejar nuestro coche olvidado. Realizando un mantenimiento básico y preventivo nosotros mismos obtendremos un doble ahorro: el de la mano de obra especializada y el de posibles averías que no nos ocurrirán
Desde el primer momento me he mostrado en contra del nuevo permiso de conducir por puntos, porque creo que no es la medida correcta para solucionar el problema de la siniestralidad en la carretera, si no que yo pienso que sería más adecuado aumentar la formación en seguridad vial y mejorar el estado de las carreteras. Sin embargo, los datos se oponen a mis teorías.
El precio del gasóleo ha sobrepasado al de la gasolina. Hoy, llenar el depósito de un diésel es más caro que hacerlo con uno de gasolina ¿Significa que los diésel ya no son rentables?
Un acuerdo entre el RACC (Real Automóvil Club de Cataluña) y la Comunidad de Madrid ha supuesto la creación de un gran número de cursos de conducción eficiente para disminuir las emisiones.
Hola David, quería preguntarte si ahora es un momento adecuado para comprarse un coche híbrido debido a la subida del barril del petróleo. ¿Realmente son rentables, para qué trayectos? ¿Dura el motor eléctrico lo mismo o parecido que el motor de gasolina?. ¿Se sabe que puedan salir pronto nuevas versiones por ejemplo un PRIUS 3 o nuevas marcas con coches híbridos? ( el de Lexus es muy caro) ¿Cuál es el que está funcionando mejor el Toyota Prius o el de Honda? Espero alguna luz sobre el tema. Muchas gracias.
Desde el principio me he mostrado en contra del cambio del impuesto de matriculación, que tuvo lugar el pasado 1 de enero, por una fiscalidad asociada a las emisiones contaminantes de los coches, porque creo que supone una discriminación de determinados coches y, como alegan las asociaciones del sector, supone castigar la compra del automóvil y no el uso.
Tanto por iniciativas privadas como desde entidades con ánimo o sin ánimo de lucro, han existido infinidad de mensajes supuestamente bienintencionados acerca de la seguridad en carretera. De un tiempo a esta parte, además de seguridad, también se habla de ecología, y me temo que comienzan a prosperar algunos mensajes que no deberían hacerlo.
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