alonso

Desde casi el principio de temporada no había vuelto al tema de Fernando Alonso y Lewis Hamilton. Hoy, con apenas 72 horas de margen antes de conocer el nombre de quien será el próximo campeón del mundo de Fórmula1, me he propuesto realizar un análisis completo acerca de ambos pilotos y de su evolución.
Para comprobar mejor su trayectoria, nada como realizar con una cronología paralela de ambos, considerando para ello su edad:

En estas tres jornadas de test que están celebrando todos los equipos de F1 -a excepción de Ferrari- en el circuito de Barcelona (o de Montmelo, o "Circuit de Catalunya": que cada uno se quede con el nombre que le dé la gana) el centro de atención mediático no son los tiempos que se están consiguiendo -muy modestos de momento- sino que la atracción general y del numeroso público (casi 25.000 espectadores) que tanto el viernes, como ayer sábado, se dieron cita en este trazado, se centra unica y exclusivamente en "hacerle la vida imposible" al "cahavalín" Lewis Hamilton.

Poco que decir de la segunda jornada de test que se celebró ayer en el circuito de Montmelo. La lluvia, insistente durante toda la jornada, hizo que la mayoría de equipos presentes se "escondieran" en sus boxes, o dieran pocas, muy pocas vueltas a un circuito húmedo, resbaladizo y crítico en ciertas secciones. Para evitar riesgos, McLaren (Hamilton y De la Rosa) ni se subieron a los coches. Massa (Ferrari) fue el más rápido de la jornada.

Terminaron las jornadas de pruebas en el circuito de Catalunya (en Montmelo, vamos) y terminaron con unos Renault -particularmente el de Fernando Alonso- muy cerca de los McLaren, o sea: de Hamilton y Kovalainen. Y todos contentos. Bueno, todos menos: Hamilton, ofendido por el público que lo abucheaba en cuanto podía y el equipo Vodafone-McLaren, por lo mismo; solicitando incluso a los responsables del circuito que pusieran fin a esa desagradable situación, que se inició el viernes, se consolidó el sábado y, aunque menos, prosiguió durante la jornada del domingo, hasta que llegó la lluvia, y quién más quién menos, optó por hacer las maletas e irse. 

Terminaron los test de F1 en el circuito de Jerez. Por fín , ayer, rodaron juntos: Alonso y Hamilton, pero el más rápido fue Webber (Red Bull). Trás él: Rosberg y Nakajima. Por su parte, Alonso se  hizo con el cuarto mejor tiempo, Kubika con el quinto y Hamilton detrás suyo. En cuanto al público, no más de cinco mil espectadores, se comportó (como era de esperar, claro) y, como dato anecdótico, hasta un grupo de británicos gibraltareños desplazados al circuito (que no sé yo hasta que punto son británicos de "pura cepa") animaron incansablemente, a Hamilton. O sea: todo volvió a la normalidad en la F1.

La primera de las dos sesiones de entrenamientos libres que se disputan hoy en el circuito de Hockheim -donde el domingo se celebrará el G.P. de Alemania- ha dado los resultados esperados, que no son otros que los habituales en la jornada del viernes: Hamilton el más rápido; Kovalainen (también con McLaren) segundo mejor tiempo, y detrás de ellos: Massa (Ferrari) y, claro, Alonso (Renault). A estos cuatro pilotos les han seguido: Raikkonen, Rosberg (Williams), Vettel (Toro Rosso) y del resto, solo cabe destacar que Kubica (BMW) -que es la "niña bonita" del actual campeonato- solo ha conseguido anotar un mediocre crono que le ha ubicado en el puesto 19. Pues lo de siempre vamos...

Ayer en el circuito de Jerez, donde hasta mañana jueves varios equipos de F1 están realizando el "4º acto de test pre-temporada", Hamilton se anotó el mejor tiempo de la jornada (1.19.102) En esta ocasión, solo De la Rosa se acercó a los tiempos de Hamilton, consigiuiendo un crono de 1.19.287, mientras que Kubica (BMW) con un 1.19.539, fue el tercer mejor piloto de la jornada.

Como ya sabes, los Ferrari han vuelto a dominar la sesión oficial de clasificación de este G.P. Como no podía ser de otra manera, los McLaren quedaron en tercer y cuarto lugar, mientras que Kubica (BMW) y Rosberg (Williams) consguían ocupar la tercera línea por delante de Alonso. Este sería el resumen lógico pero ya conocido de la jornada de ayer. Pero hay otras cosas que sí me gustaría reflejar hoy a muy pocas horas del inico de este Gran Premio de F1; cosas que conforman el ambiente de esta singular prueba (y que se refleja en la foto); y rumores que, por increíbles, seguro que serán una realidad en breve. En este último apartado el más significativo es: Todos contra Mosley. O también: Alonso en Ferrari. Pero vayamos por partes.

Pues parece que Felipe Massa lo tiene bastante complicado en el equipo Ferrari. No solo por los errores cometidos en Australia y, este pasado domingo, en Malasia: errores de bulto para un piloto de F1, sino también por ser quién es su "manager" que no es otro, que el hijo de Jean Todt; recientemente invitado a "irse" de Ferrari, vamos: despedido pero con honores. Como es habitual, cuando se mueve ficha en una empresa, en un medio informativo, en un club de fútbol o en un equipo de F1, se tambalean las estructuras afines a la ficha movida. Este es el caso de Massa, que desde el pasado domingo es el foco de atención del paddock de la F1.

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Alonso, F1, Ferrari, Massa, Vettel
(25/03/2008) - 25 visitas - 0/10 puntos -  añadir comentario - Deporte

Pues parece que Felipe Massa lo tiene bastante complicado en el equipo Ferrari. No solo por los errores cometidos en Australia y, este pasado domingo, en Malasia: errores de bulto para un piloto de F1, sino también por ser quién es su "manager" que no es otro, que el hijo de Jean Todt; recientemente invitado a "irse" de Ferrari, vamos: despedido pero con honores. Como es habitual, cuando se mueve ficha en una empresa, en un medio informativo, en un club de fútbol o en un equipo de F1, se tambalean las estructuras afines a la ficha movida. Este es el caso de Massa, que desde el pasado domingo es el foco de atención del paddock de la F1.

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Alonso, F1, Ferrari, Massa, Vettel
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