Blogs de MotorGiga: Periodista Motor

Tengo un Opel Kadett de 20 años que ya no da para más. Quizás aproveche el nuevo plan VIVE. Me gustaría comprar un coche no demasiado grande, pero que tenga un buen acceso al asiento del conductor y en una posisición más o menos elevadada, cómodo de conducir. Mi estatura es de 1,80, necesitaría una posición de conducción cómoda, con buen recorrido longitudinal hacia atrás. En segundo lugar busco fiabilidad y que tenga un consumo comedido. El uso será en parte urbano y con 4 desplazamientos semanales por carretera secundaria de un total de 34 km cada uno. Mis dudas de compra están entre el Opel Agila en los modelos de gasolina, el Reanult Grand Modus (el de 75 CV o el de 100CV), el Mitsubishi Colt 1.1 de gasolina y el Nissan Note de gasolina de 88 cv, o cualquier otro modelo que me recomiendes. Un saludo y gracias por adelantado.

En la presentación que tuvo lugar la pasada semana del Seat Ibiza tuve la oportunidad de probar un prototipo preserie que combinaba el cambio manual robotizado de siete relaciones y el motor 1.6 de gasolina y 105 CV de potencia. El resultado no fue en absoluto lo que había previsto.

Volvía de la presentación del Seat Ibiza SC. Había llegado al aeropuerto de Barajas poco después de la una de la tarde y tenía ganas de ver a mi familia. Así es que el camino por la A6 hasta la salida 42 se me estaba haciendo largo. Bastante largo, para ser sinceros. Sobre todo al ritmo legal que impone la necesidad de no perder puntos y que se sitúa por debajo del necesario para circular con seguridad -al menos según mi criterio-.

Las asociaciones de ideas siguen siendo importantes a la hora de elegir un automóvil, por eso las marcas de coches aprovechan la buena imagen de determinados deportistas para intentar potenciar la suya propia. Que Kia haya querido renovar ahora a Rafa Nadal es, simplemente, de una lógica aplastante.

En Nuestromotor (blog en el que escribo a diario) acabo de publicar una noticia referente a la situación del sector del automóvil en el mundo. He querido hacerlo después de recibir una curiosa notica de Porsche y de haber acudido a la presentación del BMW Serie 7. La situación es tal que me parece casi obligatorio hablar del tema también aquí.

“Estoy entre el laguna 2.0 diesel y citroen c5 con misma motorizacion. Los dos me gustan. En tal caso me gustaria saber la fiabilidad de los dos el consumo y los detalles pequeños para decidirme por uno de los dos. tambien me han hablado muy bien del avensis. espero vuestra ayuda. Gracias”

Hola David, soy Alfonso (El escorial). He leído tu opinión sobre el nuevo Subaru de gasóleo (me encanta que utilices el castellano). Mi pregunta (sincera) es: ¿Por qué el Outback y no el Legacy SW? Y ya que estoy lanzado, ahí va otra: Si hipotéticamente ponemos un 10 al Subaru Outback, ¿Qué puntuación tendrían el Legacy y el Skoda Scout? Enhorabuena por la Web. Funciona; y eso es mucho, te lo aseguro, que de esto sé.

Me gustaria conocer para cuando está previsto el cambio al motor common-rail. ¿Merecería la pena esperar al cambio? También tengo dudas entre el Scout y el Freetrack ¿Cuál recomendarías para un uso por carretera con salidas esporádicas al campo?

Quiero comprarme un Prius-Toyota y quiero saber tu opinión. Me atrae la idea de que sea ecológico y gaste menos. No hago muchos kilómetros al año, menos de 10.000, sobre todo en trayectos de 10km/día, aproximadamente. Mi otra opción es un Toyota-Auris. Gracias.

Una duda muy concreta, pues busca un coche automático de tamaño compacto y con un buen valor de reventa. En principio, de gasolina, aunque las opciones que yo he barajado se han encaminado más al gasóleo.

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(22/06/2008) - 6/10 puntos - 0 opiniones añadir comentario - Periodista Motor