Cuando SUV es Sport Ultrafast Vehicle
Nadie como los preparadores alemanes para convertir un buen automóvil en un vehículo extraordinario. AC Schnitzer ha hecho esto con el BMW X5 del 2013. En el Salón de Ginebra 2014 ha presentado su última "bomba"; tomando como base la exclusiva versión diésel que aporta una potencia de 381 CV se ha atrevido a situar el listón en unos tremendos 430 CV para su versión del BMW X5 M50d. Pero si eres de los que huye de los "petroleros" preferirás sin duda el BMW X5 50i by AC Schnitzer, que aumenta la potencia desde los 450 CV de serie hasta unos increíbles 525 CV. La evolución de la mecánica se ha hecho aplicando la llamada "Efficient Performance" del preparador para conseguir mantener los mismos niveles de emisiones de CO2 que se anuncian en las versiones de serie.
Los cambios de la mecánica se acompañan con unos kit de suspensiones que rebajan en 30 milímetros la altura delantera y 20 milímetros en el eje trasero, mientras que se puede optar por diferentes llantas que van desde las 20 hasta las 22 pulgadas de diámetro.