daimler

El diario ‘Wall Street Journal’ nos ha sorprendido publicando una noticia que, aunque a todas las personas cercanas al sector del automóvil se nos había pasado por la cabeza, me pilló un poco por sorpresa. La noticia es que Mercedes-Benz y BMW, las dos marcas enseña de la industria automotriz alemana, están inmersos en negociaciones para desarrollar, producir y comprar de forma conjunta componentes y piezas para sus automóviles, con la intención de reducir costes.

Daimler, grupo automovilístico que está compuesto por marcas como Mercedes-Benz, Smart, Maybach y por su división de camiones y autobuses, ha anunciado que tiene pensado destinar 14.000 millones de euros en actividades de investigación y desarrollo hasta 2010 para el trabajo en nuevas tecnologías ecológicas, como parte de la nueva tendencia de las empresas del sector de la automoción en destinar una buena parte de sus fondos en reducir el efecto nocivo de sus vehículos sobre el Medio Ambiente, motivada por las cada vez más restrictivas normativas internacionales sobre emisiones de CO2.

La crisis no ha llegado a Mercedes, o eso es lo que parece, porque hoy nos hemos enterado de que la filial de Daimler, el gigante automovilístico alemán, tiene metidos en la hucha 800 millones de euros que va a dedicar a construir una nueva fábrica en la región húngara de Kecskemét, con la que espera mejorar su competitividad en los distintos mercados de Europa Central y del Este, lo que será más fácil si cuenta con un centro de producción en la zona. Parece que la estrategia es la adecuada, eso sí, hay que tener los 800 millones de euros.