caída en descenso (Carmen Moratalla)

Este artículo no se centra en un diseño o en un modelo en concreto, pero está relacionado. Según una nota de Europa Press, destaca que el sector automovilístico español no comienza el año con buen pie, pues en las tres primeras semanas de enero, las matriculaciones de turismos y todoterrenos acumulan un desplome del 22 por ciento, lo que en cifras viene a significar 47.423 unidades, y el año no ha hecho nada más que comenzar. ¿Qué pasará con todo esto?

Siempre hay una causa, un culpable y un imputado, como se suele decir, y la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (Faconauto) culpa a la incertidumbre económica y a la caída de la confianza de los consumidores esta caída en picado delas ventas, a lo que hay que añadir el nuevo Impuesto de Matriculación y la supresión del Plan Prever. Sí, como lo oyen. Y encima, que los consumidores tenemos la culpa.

Bueno, continúo para ponerles al tanto. Los concesionarios de automóviles españoles han matriculado en las primeras semanas del año poco más de 47.000 vehículos. Una cifra que contrasta con los más de 60.000 unidades vendidas en las tres primeras semanas de enero del año anterior. El segmento de mercado que experimenta un mayor descenso en lo que va de año es el de todoterrenos, en el que las matriculaciones registran una caída del 26.61%, 4.829 unidades. Y por otro lado, los turismos les siguen con un desplome del 21.39 %, 42.594 unidades.

Plan Prever, incertidumbre económica, tipos de interés, pérdida de confianza del consumidor, ¿dónde está el límite de todo esto?  Faconauto cree que se debe mantener el IVA como el único segmento que grave la adquisición de los automóviles, y también insiste en que los impuestos municipales no deberían discriminar el uso de determinados vehículos, al contrario, debería incentivar la eficiencia energética con un enfoque positivo.