Alfa Brera y Alfa Spider bajo el lema de la innovación

Bajo los focos de la cita alemana, se exhiben también los otros dos automóviles de la nueva generación Alfa: por una parte el Alfa Brera, el fascinante automóvil que reinterpreta el tradicional espíritu del cupé y, por otra, el Alfa Spider, que recuerda la gloriosa tradición de Alfa Romeo en este sector: desde el Giulietta Spider de los años cincuenta, pasando por el Duetto, hasta el modelo de los años noventa.
En Frankfurt, el público podrá admirar el Alfa Spider con el potente sistema Q4 y equipado con el potente 3.2 V6 JTS de 24 válvulas con el nuevo cambio automático de 6 velocidades, una joya de la ingeniería motorística que desarrolla una potencia de 191 kW (260 CV) a 6.300 r.p.m., con un par máximo de 322 Nm (32,8 kgm) a 4.500 r.p.m. El automóvil propone el innovador techo Skywindow y algunos elementos presentes en las líneas Vintage: las llantas de aleación de 18’’, la carrocería de color azul celeste, el salpicadero de piel negra con costuras a juego con los asientos también de piel negra y las manillas de las puertas y la calandra satinadas.
El segundo automóvil que se muestra en el salón es un Alfa Brera equipado con el brillante 2.4 JTDM de 210 CV, acoplado a un cambio de “6 velocidades” con configuración deportiva que asegura, en todas las situaciones de conducción, excelentes valores de potencia y de par con consumos reducidos. Entre los elementos de mayor relevancia que derivan de la línea Vintage de Alfa Unica, encontramos el color Blanco Eldorado, los asientos de piel roja con un diseño único y el salpicadero de piel negra con costuras rojas; por otra parte, forman parte del catálogo TI las llantas de 19” con tratamiento en color oscuro e instrumentación deportiva.

Alfa Brera: Deportividad y elegancia reunidas en un estilo único y exclusivo.
Armonía de formas y volúmenes que, una vez unidos a la excelencia mecánica y motorística Alfa Romeo, dan vida a un automóvil bello, potente y sólido. Éste es, en resumen, el espíritu del Alfa Brera, un cupé de lujo que provoca grandes emociones y garantiza el máximo placer de conducción. Por otra parte, proyectistas y diseñadores tenían un único objetivo: combinar la línea elegante y deportiva de un automóvil excepcional con la calidad y el confort de una berlina de lujo.
Para alcanzar este resultado se partió de las excelentes premisas del fascinante prototipo Brera, diseñado por Giugiaro, que entusiasmó a la prensa y al gran público como demuestran los numerosos y prestigiosos reconocimientos internacionales conseguidos. A partir de aquí nació un modelo que se aprecia inmediatamente por su inconfundible “elegancia italiana”, un estilo absolutamente único e irrepetible que anuncia el placer de una conducción deportiva pero respetando plenamente la tradición de la Marca, como demuestran algunos automóviles Alfa Romeo que, precisamente en esta categoría, se han convertido en etapas fundamentales de la historia del automóvil: desde el 1900 SS al Giulietta Sprint y desde el Alfetta al Giulia Sprint GT.
A un estilo tan original corresponden grandes dimensiones: tiene una anchura de 183 centímetros, una longitud de 441 cm, una altura de 134 cm y una batalla de 253 cm. Aunque el profundo ahusamiento del frontal y de la parte trasera confieren al modelo una imagen muy compacta, el confort y la funcionalidad no se ven afectados, como sucede a menudo en este tipo de automóviles. Además, en su interior, el Alfa Brera asegura un ambiente acogedor, luminoso y muy sofisticado, gracias a la utilización de materiales de calidad y a la adopción de soluciones innovadoras como, por ejemplo, el amplio techo de cristal fijo que aumenta la luminosidad interior y la sensación de espacio para los pasajeros, además de dar un mayor impulso a la línea del automóvil. En el centro del salpicadero del Alfa Brera se encuentran el autorradio integrado y todos los mandos del climatizador automático dual, realizados con un estilo refinado. Además, el autorradio, que dispone de lector de CDs (bajo pedido, también de archivos MP3), también dispone de un excelente equipo de sonido Bose® estudiado y calibrado en el habitáculo, formado por seis altavoces y con una potencia de 570 Watt.
De la riqueza de los contenidos a la exclusiva oferta en el campo de los propulsores. De hecho, el corazón y el auténtico punto fuerte de todos los modelos Alfa es el motor. Bajo una línea fascinante y con gran personalidad, el Alfa Brera propone excelentes propulsores de técnica avanzada y prestaciones generosas. 2.2 de 185 CV y 3.2 V6 de 260 CV (ambos de gasolina de inyección directa JTS) y el nuevo 2.4 JTDM 20v de 210 CV, acoplados a cambios mecánicos, Selespeed (sólo para 2.2 de 185 CV) y Q-Tronic (exclusivo del 3.2 V6 de 260 CV).
Además del “temperamento Alfa Romeo” concedido por sus motores, el nuevo automóvil asegura excelentes prestaciones dinámicas gracias a las suspensiones delanteras de paralelogramo superior y traseras de multibrazo. Al elevado confort de marcha, el Alfa Brera añade un equipamiento deportivo y, de serie en la versión 3.2 JTS, la adopción de la tracción total “Q4” evolucionada. En el campo de la seguridad, el Alfa Brera dispone de los dispositivos electrónicos para el control del comportamiento dinámico del automóvil más sofisticados (desde la frenada a la tracción), implementados para aumentar todavía más los límites dinámicos y, por lo tanto, no intrusivos para el conductor, pero ganando siempre en seguridad. La actuación de estos dispositivos se ha estudiado a través de simulaciones y estrictas pruebas en pista con el objetivo de asegurar el máximo placer de conducción.
En función del mercado, la gama del Alfa Brera ofrece varias posibilidades derivadas del cruce de dos motores JTS (2.2 de 185 CV y 3.2 V6 de 260 CV) y un turbodiesel Multijet (2.4 JTDM 20v de 210 CV); dos niveles de acabado; 10 colores de carrocería; y 4 revestimientos interiores de tejido afelpado, Alfatex®, piel y piel “plena flor” Frau®. Sin contar con que el nuevo modelo propone numerosos y sofisticados dispositivos y sistemas que lo convierten en un nuevo punto de referencia del segmento. Como, por ejemplo: el VDC, los faros de xenón, los siete airbags de serie (en el campo de la seguridad); el sistema infotelemático con mandos del autorradio y del teléfono en el volante, el sistema Hi-Fi Bose® y el cargador de CDs (en el campo del sonido y de la infomovilidad); el Cruise Control (para una conducción “sin estrés”); las llantas de aleación de 16”, 17” y 18” (para una personalización estética del automóvil).

Todos los puntos fuertes del modelo Alfa Spider
En la tradición Alfa Romeo, el Spider ocupa un puesto importante (desde el Giulietta Spider de los años cincuenta pasando por el Duetto hasta el modelo de los años noventa), ya que siempre ha representado la expresión “libre y emotiva” del automóvil. Y con este espíritu nace el nuevo modelo, evolución natural de las versiones spider realizadas por Alfa Romeo en su larga historia, automóviles que desde siempre regalan grandes emociones, asegurando el máximo placer de conducción y combinando una línea de ensueño con las prestaciones de motores potentes y elásticos. Y el nuevo Alfa Spider no es una excepción: confirma aquel carácter “esencial y sencillo” de un auténtico spider unido a la superioridad tecnológica que caracteriza a la “nueva generación Alfa”.
Desarrollado por Pininfarina en colaboración con el Centro Stile Alfa Romeo, el modelo se aprecia inmediatamente por su inconfundible “elegancia italiana”, un estilo absolutamente único e irrepetible que anuncia el placer de una conducción deportiva respetando plenamente la tradición de la marca. De hecho, aunque el frontal siga manteniendo el estilo de la última generación Alfa Romeo, el nuevo automóvil expresa la continuidad evolutiva de los spider Alfa Romeo que han hecho historia en el automovilismo mundial. Podemos disfrutar de las líneas esbeltas del automóvil, que guían la mirada del observador a lo largo de todo su perímetro, ensalzado por su forma limpia. El lateral tiene un aspecto más dinámico gracias a la superficie cóncava que lo atraviesa, mientras que los “musculosos” pasos de rueda expresan su vocación deportiva, conservando su elegancia y ligereza estilística. Además, la parte trasera se ha aligerado gracias a los “deflectores” y a la estructura redondeada del maletero y del paragolpes.
En el interior, el Alfa Spider asegura un ambiente acogedor y muy sofisticado, gracias a la utilización de materiales de calidad y a la adopción de contenidos de gran calidad (de serie en función de las versiones): climatizador automático dual, mandos del autorradio en el volante, VDC, Cruise Control, navegador por mapas con función bird-view y sistema Blue&Me®.
Disponible en dos versiones, ahora el cliente podrá elegir entre dos propulsores de gasolina JTS (2.2 de 185 CV junto con un cambio manual de 6 velocidades o con el nuevo cambio robotizado Selespeed y 3.2 V6 Q4 de 260 CV disponible con un cambio manual de 6 velocidades o con el nuevo cambio automático de 6 velocidades) y el nuevo 2.4 JTDM 20v de 200 CV, acoplado a un cambio manual de 6 velocidades de configuración deportiva. Además del temperamento Alfa, el nuevo automóvil asegura excelentes prestaciones dinámicas gracias a las suspensiones delanteras de paralelogramo superior y a las traseras de multibrazo. Asimismo, junto al elevado confort de marcha, el Alfa Spider añade un equipamiento deportivo y la adopción de la tracción integral “Alfa Romeo Q4” evolucionada (disponible en la versión 3.2 V6 Q4 de 260 CV). Además, en el campo de la seguridad, el nuevo spider Alfa Romeo cuenta con los dispositivos electrónicos para el control del comportamiento dinámico del automóvil más sofisticados, desde la frenada hasta la tracción.
Éstos son los puntos fuertes que han permitido al nuevo modelo obtener ya en su primer debut (en el Salón de Ginebra de 2006) el prestigioso título “Cabrio del año 2006”, otorgado por el jurado “Comité Cabriolet” formado por 23 periodistas especializados procedentes de 12 países. Recientemente, el Alfa Spider ha recibido el título “Auto più bella del Web”, otorgado por la página www.infomotori.com. Del 1 de septiembre al 31 de diciembre de 2006 se recopilaron, en la página web, más de 100.000 preferencias de los lectores del periódico motorístico on-line que, entre un grupo de 21 modelos, decretaron el éxito del Alfa Romeo “descapotable” tanto en la clasificación absoluta como en dos de las diez subcategorías disponibles: La mujer y los descapotables.
En definitiva, seguro, potente y de estilo fascinante, el Alfa Spider marca otro paso adelante en el campo de los spider, un segmento particular en el cual Alfa Romeo desempeña, desde siempre, un papel protagonista. Por ello, el nuevo automóvil ha sido diseñado para obtener una calidad sin compromisos. Este es el concepto que se ha perseguido durante todos los momentos del proceso de desarrollo del automóvil, empezando por la concepción del producto y pasando por las innumerables pruebas a las que se ha sometido el automóvil hasta el proceso de fabricación. La calidad del Alfa Spider también se expresa en la selección de los materiales interiores de calidad; en la puesta a punto de los motores Alfa Romeo para obtener prestaciones, sonido y confort de marcha a los niveles máximos, y en la optimización de las sofisticadas suspensiones. Por último, “calidad” también significa un mundo de servicios y de soluciones financieras capaces de satisfacer todas las necesidades