Nuevo Jaguar XF

INTRODUCCIÓN

Rompiendo moldes y marcando sus propias reglas, el nuevo Jaguar XF fusiona el estilo y el carácter deportivo, con el refinamiento, el espacio y la sofisticación de una gran berlina de lujo, siendo así el comienzo de una nueva era para Jaguar.

El nuevo XF, es sin duda alguna, un gran ejercicio de diseño que se combina con una  increíble experiencia de conducción, superando así todas las expectativas generadas desde su anuncio.
 
En sintonía con la filosofía de la marca Beautiful Fast Cars, el Jaguar XF va un paso más lejos y añade una nueva dimensión a la marca, ofreciendo un perfil de coupé, con un amplio habitáculo para  cinco personas, todo ello con sus 4 puertas.

Además del espacio, el ambiente interior del nuevo XF se ve enriquecido por materiales bellos y lujosos, sofisticados instrumentos y una suave y novedosa iluminación. La excelencia técnica y la atención por el detalle hacen que el interior del Jaguar XF se sitúe en el máximo nivel de refinamiento, mientras que el uso inteligente de la tecnología brinda un alto confort y facilidad de uso.

Todos los modelos XF cuentan con control electrónico de la transmisión y el aclamado sistema de cambio secuencial de Jaguar –cuyo éxito ha sido reafirmado por los propietarios de los deportivos XK — siendo esta la primera vez que se utilizará en una berlina. El sistema shift-by-wire sustituye la tirantería del selector manual del cambio automático, por instrucciones electrónicas y brinda al XF un cambio de marchas rápido y muy fluido, más veloz, incluso, que la famosa transmisión del XK.

El sistema Sequential Shift de Jaguar ofrece al conductor la opción de control manual mediante un toque en las levas montadas en el volante. También, el Sistema JaguarDrive ControlTM  ha sido diseñado para adaptarse a múltiples modos de conducción, en función de la progresión del pedal del acelerador, los umbrales del Control Dinámico de la Estabilidad (DSC) y la estrategia de cambio de marchas, adaptándose así al perfil del conductor y a las condiciones exteriores, como por ejemplo, con los modos Dinámico o de Invierno.

Sin embargo, la característica más atractiva del control de la transmisión del XF es el flamante JaguarDrive SelectorTM, el primer selector de cambio giratorio que combina un control preciso e intuitivo con el ahorro de espacio, para aprovechar al máximo las opciones de almacenamiento en el interior.

En el habitáculo, otros detalles de diseño diferencian al Jaguar XF, sus rejillas del climatizador permanecen ocultas hasta proceder al encendido del vehiculo, momento en el que  giran con elegancia a su posición de apertura. Otra tecnología novedosa es el JaguarSenseTM, que permite por un simple toque o detección de proximidad,  activar las luces de la consola del techo o abrir la guantera.

Cada versión de los equipos de sonido cuentan con al menos ocho altavoces, además del sistema especial diseñado en colaboración con la prestigiosa firma de audio Bowers & Wilkins, que se incorporan a los modelos de gama alta. Las opciones de radio incluyen ahora los sistemas de sintonización digital avanzada DAB (Digital Audio Broadcasting) y Sirius Satellite Radio para el mercado norteamericano. Las prestaciones tecnológicas incluyen comunicación Bluetooth, conectividad opcional de iPod y reproductor de MP3, con control total de las funciones mediante pantalla táctil, además de una toma auxiliar en todos los modelos para otros dispositivos MP3.

También dispone del Sistema de Control de Voz JaguarVoiceTM (opcional) con el que manejar las funciones de audio, teléfono, climatizador y navegador. Sensor de control de ángulo muerto lateral y trasero,  Control de Distancia de Aparcamiento delantero (opcional) y trasero (de serie) con cámara de visión posterior, Control de Velocidad de Crucero Adaptable, Limitador de Velocidad Automático, Sensor de Baja Presión de Neumáticos y Freno de Mano Electrónico, entre otras prestaciones.

Mick Mohan, Ingeniero Jefe del Programa XF:

El interior del XF es una excelente combinación de estilo y practicidad. Destacan en él unas características innovadoras que lo sitúan a la cabeza del mercado. Con la inteligente solución del JaguarDrive SelectorTM, la eficacia y originalidad  de las rejillas del climatizador o el fácil manejo de los diferentes sistemas a través de su pantalla táctil, el XF demuestra que la estética y la funcionalidad pueden ir de la mano en una armonía perfecta.

Además, su avanzada estructura de la carrocería, con materiales de alta tecnología y técnicas de diseño de última generación, aumenta la rigidez y reduce el peso para otorgar al XF un resultado, una eficacia y un refinamiento extraordinarios en toda la gama de motores V6 y V8. Entre estos motores se incluyen el diesel más silencioso de su tipo y un V8 que ofrece un rendimiento fuera de lo común.

El nuevo XF es el mejor en su clase respecto a la rigidez torsional, y el amplio ancho de vía trasero ofrece excelentes características de manejo. Son elementos que destacan un rasgo dinámico orientado al conductor, aunque con un confort y un refinamiento absolutos. Tal y como su aspecto deja adivinar, el nuevo Jaguar XF demuestra su excelencia en todos los aspectos, como deportivo y como berlina de lujo para largos desplazamientos.
 
 
RESEÑA BREVE


– El XF es un Jaguar de cuatro puertas que fusiona el estilo y el carácter de un deportivo con el refinamiento, el espacio y la sofisticación de una berlina de lujo.

– El estilo exterior del XF es la primera expresión del nuevo lenguaje de diseño de Jaguar en una berlina. Con un diseño interior que rivaliza con el exterior en cuanto a la ejecución perfecta y la pasión estética, el XF ofrece un entorno de lujo auténticamente contemporáneo.

– Las líneas de su perfil, de tipo coupé, ocultan un espacioso interior: puede alojar a cinco adultos con total comodidad, tiene amplios espacios interiores para objetos y un maletero con una capacidad de 540 litros* (más la posibilidad de plegar los asientos traseros y añadir 420 litros adicionales).

– La personalización y artesanía de Jaguar adopta un giro pronunciado y novedoso con el XF. Instrumental sofisticado, pantalla táctil, materiales y diseños vanguardistas que complementan nuevas sensaciones sorprendentes y muy placenteras. Al acceder al XF, el botón de arranque palpita en rojo, como si latiera, tras poner en marcha el motor, el JaguarDrive SelectorTM se eleva hasta la palma de la mano, en tanto que las rejillas del climatizador giran a la posición "abierta" de funcionamiento.

– La mejor rigidez torsional en su categoría brinda refinamiento y desempeño dinámico, subrayando una experiencia de conducción orientada al conductor sumamente confortable.

– El XF saldrá a la venta con una gama de cuatro motores**, todos equipados con la prestigiosa transmisión automática de Jaguar de seis velocidades, con levas montadas en el volante para la selección manual de marchas (Jaguar Sequential ShiftTM):

- Diesel 2,7 V6 Bi-Turbo: de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos y velocidad máxima de 230 km/h;
- Gasolina V6 de 3 litros: de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y velocidad máxima de 238 km/h;
- Gasolina aspiración atmosférica V8 de 4,2 litros: de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y velocidad máxima, limitada electrónicamente, de 250 km/h;
- Gasolina sobrealimentado V8 de 4,2 litros: de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y velocidad máxima, limitada electrónicamente, de 250 km/h;

–    Entre los sistemas electrónicos de ayuda al conductor, destacan la Asistencia en Frenadas de Emergencia (EBD), Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenada (EBD), Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS), Control Dinámico de la Estabilidad (DSC), Control de Frenado en Curvas y el Control de Tracción (TRAC DSC). Además, esta es la primera vez que un Jaguar cuenta con control lógico del subviraje, que desacelera el coche y ayuda a recuperar la adherencia de las ruedas delanteras cuando es necesario.
 

– El nuevo XF ofrece una amplia variedad de prestaciones para asistir al conductor, como Control del Angulo Muerto, Control de Distancia de Aparcamiento Delantero (opcional) y Trasero (de serie) con cámara de visión , Control de Crucero Adaptable, Limitador de Velocidad Automático y Sensor de Baja Presión de Neumáticos (TPMS). La compatibilidad con Bluetooth, puerto auxiliar para reproductor iPod MP3, JaguarVoiceTM, radio digital y reproductor de CD de uno o seis discos que garantizan al conductor la posibilidad de escuchar y hablar como prefiera.

– El Jaguar XF ofrece tres versiones de sistema de sonido, todos controlados mediante la pantalla táctil. La opción de sistema de sonido de gama alta Bowers & Wilkins 440 W ofrece una nitidez extraordinaria y una fiel reproducción del sonido. El sistema de sonido envolvente, diseñado ex profeso para el XF por Bowers & Wilkins, permite disfrutar de un sonido potente y realista.

– Como primicia en una berlina Jaguar, el XF cuenta con el Sistema de Protección de Peatones en caso de impacto. Este permite reducir las lesiones sufridas por los peatones en caso de accidente, mediante activadores que despliegan el capó, elevándose para crear un espacio de amortiguación entre éste y la parte superior del motor.

– En el mercado español se ofrecen tres versiones de acabado. La versión Luxury estará disponible con motores V6 de gasolina o V6 diésel.  Premium Luxury (con V6 de gasolina, V6 diésel, y V8 de aspiración atmosférica), y SV8 (con la alternativa de V8 de gasolina sobrealimentado).

– La Red oficial de Jaguar  en España ya admite pedidos del nuevo Jaguar XF. Los primeros coches se entregarán a los clientes en marzo/ abril de 2008. Los precios de darán a conocer en el próximo salón del Automóvil de Frankfurt.

* Con el sistema de reparación de neumáticos Jaguar instalado. El volumen con rueda de repuesto  de emergencia es de 500 litros.
** Dependiendo de la opción de mercado.