f1

Kovalainen pasó ayer con éxito, los exámenes médicos que le permitirán disputar el G.P. de Turquía de F1 que se iniciará hoy con las primeras sesiones de entrenamientos libres. Por ello Pedro Martinez De la Rosa, tercer piloto del equipo McLaren, no sustituirá a Kovalainen en este G.P.

Ya lo dije un día: de la F1 me interesa el espectáculo, las carreras en sí; el comportamiento de los pilotos, quizá incluso la sofisticada tecnología en muchas ocasiones incomprensible. También, no lo voy a negar, me interesena las "chicas de la F1" (esas que, fuera de los circuitos, no existen) El resto, lo que cada personaje haga en sus ratos libres, me dá igual. Pero es que, por mucho que quiera prescindir de la "F1 Rosa", me lo ponen a huevo... Ahora le toca el turno al gran "gurú", al presidente de la F.I.A (Federación Internacional de Automovilísmo) personaje al que, al parecer (yo tengo mis dudas después de ver las imágenes) le han "pillado" -con un vídeo- en una animada fiesta privada acompañado de cinco señoritas con poca suerte en la vida: fiesta que, por lo que se puede apreciar en el vídeo en cuestión, fue de lo más divertida.

 Pese a que Bernie Ecclestone insistió el pasado fin de semana, en el circuito de Sepang (Malasia), que el futuro de los G.P. que se disputen en Australia o Asia, deberán disputarse de "noche" (con luz artificial) para adecuarse a los horarios europeos, los organizadores del G.P. de China no han tardado en comunicarle que, su carrera, se celebrará en los horarios que ellos les dé la gana. 

Briatore, Team Manager de Renault, aprovechó el excelente adelantamiento de su piloto Alonso a Kovalainen (McLaren) para -dícen- dedicarle a Ron Dennis (Team Manager, de momento, de McLaren) un "respetuoso" saludo..., tan respetuoso que el inglés, así me lo han contado, se ofendió. Bueno, son cosas de la actual F1 que, al fin y al cabo, forman parte del espectáculo. ¿O no?

Pues parece que Felipe Massa lo tiene bastante complicado en el equipo Ferrari. No solo por los errores cometidos en Australia y, este pasado domingo, en Malasia: errores de bulto para un piloto de F1, sino también por ser quién es su "manager" que no es otro, que el hijo de Jean Todt; recientemente invitado a "irse" de Ferrari, vamos: despedido pero con honores. Como es habitual, cuando se mueve ficha en una empresa, en un medio informativo, en un club de fútbol o en un equipo de F1, se tambalean las estructuras afines a la ficha movida. Este es el caso de Massa, que desde el pasado domingo es el foco de atención del paddock de la F1.

...leer más
Alonso, F1, Ferrari, Massa, Vettel
(25/03/2008) - 59 visitas - 0/10 puntos -  añadir comentario - Deporte

Pues parece que Felipe Massa lo tiene bastante complicado en el equipo Ferrari. No solo por los errores cometidos en Australia y, este pasado domingo, en Malasia: errores de bulto para un piloto de F1, sino también por ser quién es su "manager" que no es otro, que el hijo de Jean Todt; recientemente invitado a "irse" de Ferrari, vamos: despedido pero con honores. Como es habitual, cuando se mueve ficha en una empresa, en un medio informativo, en un club de fútbol o en un equipo de F1, se tambalean las estructuras afines a la ficha movida. Este es el caso de Massa, que desde el pasado domingo es el foco de atención del paddock de la F1.

...leer más
Alonso, F1, Ferrari, Massa, Vettel
(25/03/2008) - 282 visitas - 0/10 puntos -  añadir comentario - Deporte

Hace pocos momentos, no más de media hora, McLaren ha presentado lo que será su equipo 2008, o sea: su nuevo coche, sus pilotos y sus patrocinadores, y lo ha hecho en el Museo Mercedes, en casa del socio mayoritario -según dicen- de este equipo. Mientras que en Ferrai la austeridad era la nota predominante, en McLaren-Mercedes todo lo contrario: espectáculo, lujo, vistosidad y, entre los invitados, Ecclestone, amiguete de Ron Dennis "el que más sabe de F1"

En mi opinión hay tres temas de actualidad en la F1: El "lío" Mosley, el volante de Hamilton y la "sorpresa" que Renault ha prometido para el G.P. de España de F1 en Barcelona que se disputará a finales de este mes.

No, nada es lo que parece en la actual F1. Y no lo digo por el caso: Mosley (... y sus "amiguitas") Caso que, por cierto, está llegando a un punto que, en mi opinión, es ya exagerado. Y lo digo porque la lista de los que piden su dimisión, está aumentando por momentos. A saber: El ADAC (automóvil club alemán) junto a: Hamilton, BMW, Mercedes, Jackie Stewart y también, Jose Luis, que es mi portero (no me consta que la Santa Sede se haya pronunciado al respecto)  exigen la inmediata renuncia de su cargo al bueno de Max Mosley. Digo que nada es lo que parece, porque tras lo visto en la carrera del pasado domingo, puedo afirmar que: la F1 sigue siendo aburrida en su contenido e inestable en sus resultados, pero muy interesante en su entorno.

Este mes de enero para el mundo de la F1, será prodigo en actos, eventos, presentaciones y "saraos" mediáticos. Para empezar, ayer domingo, con una puesta en escena austera y sin grandes dispendios, a la vez que selectiva en el número de invitados, Ferrrai presentó su nuevo monoplaza para esta temporada; un nuevo coche que, a simple vista puede parecer más o menos parecido al del pasado año, pero que en realidad es totalmente nuevo.