El Optimo 4S, nuevo neumático de todo tiempo de Hankook, ha sido galardonado con el distintivo Angel Azul del Ministerio alemán de medio ambiente por obtener bajos niveles de emisiones y porporcionar ahorro de combustible.
Me han mandado una nota de prensa de Confort Auto en la que comentan la próxima puesta en circulación de algunos posters informativos referentes a la seguridad. Su utilidad es tal que, sinceramente, no puedo evitar hacer mención a ellos aquí y aportar algo más para que todos mejoremos la seguridad al volante. Tiene poco que ver con la imagen del Alfa 8 Competizione que pongo a continuación, pero vale para cualquier coche, incluso para uno tan bonito y tecnológicamente avanzado como éste.
En muchas ocasiones se ha cuestionado el circuito de Montecarlo -donde este fin de semana se disputará el G.P. de Mónacode F1- por su seguridad. Los F1 corren, como sabes, entre guardarrailes, sin escapatorias, sobre un asfalto desgastado y, por ello, con muy poca adherencia. Pese a ello, el trazado (que no circuito) de Montecarlo sigue siendo una de los mejores espectáculos que la F1 pueda ofrecer. No por sus adelantamientos, que apenas los hay; sino por su alto contenido de glamour, rareza, sofisticación y un poco tambien de ostentación. En este sector, en el de la F1, no eres nadie sí -como los arábes con su Meca- no has ido, al menos, una vez a ver el G.P. de Mónaco. Si has ido, sabes de lo que estoy hablando. Si no has tenido ocasión de ir, no pierdas el tiempo y vete a Montecarlo este fin de semana.
Desde que decidí adentrarme en el mundo electrónico no han parado de ocurrirme cosas interesantes. Comencé con un blog -éste que lees-, emprendí, y continúo, con un bonito proyecto de portal del motor: MotorGiga.com y, después de cierto tiempo, me pidieron desde BFGoodrich que colaborara con ellos en la puesta en marcha de una red social del motor. Nuestro motor es el nombre que han decidido dar a una página que intenta aportar nuevos contenidos en este nutrido mundillo de webs relacionadas con el motor. Como soy parte implicada en el tema no quiero extenderme en exceso, así es que os dejo íntegra la nota de prensa que se ha enviado referente al nuevo lugar donde también podréis encontrarme en la red.
Debido a un despiste, no pude acudir a la presentación del Michelin Energy Saver que la marca realizó en Madrid. Conociendo a los integrantes del departamento de prensa, estoy seguro que fue un evento muy atractivo y, tras ver los contenidos de Actualidadmotor, ya no me ha quedado ninguna duda.
Aunque la industria del automóvil sólo es responsable de una parte de las emisiones de CO2, se ha visto abocada a una búsqueda de la máxima eficiencia para poder alcanzar los niveles requeridos por las actuales normativas. Esperemos que el resto de responsables tomen ejemplo y aporten también soluciones tecnológicas que disminuyan las emisiones.