Gas licuado del petróleo es el combustible que utilizará el inminente híbrido de Hyundai. Su combinación con un motor eléctrico de 15 kW y la utilización de una batería de Litio-Polímero podría convertirlo en uno de los más rentables de su tipo en el mundo.
Utiliza baterías de quita y pon, como los teléfonos móviles, supone un paso intermedio hacia lo que será el futuro vehículo de cero emisiones. Están en Dinamarca e Israel y forman parte de un proyecto de Renault.
A nivel mundial, la compañía que ha estado durante décadas ocupando el primer puesto de ventas de automóviles, mantiene una amplia y organizada red de centros de investigación para buscar la mejor solución de movilidad del futuro. Europa cuenta con 15 centros de producción y desarrollo repartidos pos siete países, y estas plantas son capaces de fabricar 17.000 unidades entre cajas de cambio y motores cada día.
Al hablar de biocombustibles parece que estemos hablando de un futuro muy lejano, algo que llegará algún día pero que no está presente en la actualidad. El Focus Flexifuel es la prueba de que, efectivamente, existen coches que pueden comprarse hoy en día y que se impulsan mediante biocombustibles.
El Salón de Frankfurt se ha caracterizado por el énfasis que han puesto la mayoría de los fabricantes en las soluciones ecológicas. Dentro de ellas, los híbridos han llevado una buena parte del protagonismo a pesar de que, en la mayoría de los casos, son sólo coches concepto.
Aunque la industria del automóvil sólo es responsable de una parte de las emisiones de CO2, se ha visto abocada a una búsqueda de la máxima eficiencia para poder alcanzar los niveles requeridos por las actuales normativas. Esperemos que el resto de responsables tomen ejemplo y aporten también soluciones tecnológicas que disminuyan las emisiones.
Desde las etiquetas ecológicas hasta la célula de combustible pasando por los híbridos o los biocombustibles, el mundo del automóvil está destinado a sufrir una enorme transformación en los próximos años. Acaba de empezar la transición ecológica.
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