La gama de motores del Nissan está dividida en diésel y gasolina, no sólo porque el mercado así lo dicta, también porque la procedencia de los motores de gasolina es Nissan mientras que los bloques de gasóleo proceden de Renault. La marca francesa ya presentó hace tiempo un eficiente motor de cuatro cilindros y sólo 1,6 litros que consigue 130 generosos CV de potencia con unos consumos bastante reducidos (ver motor 1.6 dci 130 CV para información completa de la mecánica). También Nissan anunció ya su incorporación hace un tiempo en el Qashqai, pero debido a la incidencia del Tsunami la disponibilidad de esta mecánica con los equipamientos deseados para el mercado español no se han hecho plenamente realidad hasta ahora.
Con la aparición del 1.6 dCi en la gama Qashqai desaparece, en parte, de la oferta el motor 2.0 dCi de 150 CV de potencia. Decimos en parte porque la anterior mecánica seguirá estando disponible para las versiones de cambio automático de seis relaciones, pues el nuevo bloque sólo puede ir acoplado a un cambio manual de seis marchas. Con una cilindrada de 1.598 cc y contando con sistema start stop y filtro de partículas diésel (DPF) en todas las versiones, el Qashqai sigue ofreciendo un par motor de 320 Nm pero con unos consumos homologados muy reducidos, permitiéndole de hecho situarse en la zona del 0% del impuesto de matriculación en las versiones 4x2 y del 4,75% para las de tracción total. Y es que los consumos han descendido un 24% respecto a la mecánica anterior, situándose en 4,5 litros de comsumo mixto en el 4x2. Los conductores de este vehículo podrán además "jugar" con el ahorro de combustible gracias a que el ordenador almacena datos sobre el CO2 ahorrado.
La otra gran incorporación del Qashqai es la cámara de visión 360º para facilitar el movimiento, se trata de una cámara superior virtual con la que el conductor puede ver todo el entorno del vehículo para facilitar así las maniobras de aparcamiento o los movimientos por zonas muy complicadas. Con cuatro cámaras de vídeo situadas en la parrilla delantera, los retrovisores y el portón trasero, el entorno del Qashqai queda visible en la pantalla central para facilitar maniobras. La conexión de este sistema se realiza automáticamente al insertar la marcha atrás o al presionar el botón "camera" siempre que circulemos por debajo de 10 km/h.
Desde 32.700 €
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