Par Máximo (Nm)

El par máximo es uno de los conceptos que más dudas despierta entre los conocedores y no conocedores del mundo del automóvil.La potencia de un motor es la combinación de la fuerza que tiene dicho motor y el número de revoluciones a la que es capaz de girar, y resulta que la fuerza del motor es, efectivamente, el par motor. Sigamos con la potencia para entender mejor el par. Pongamos una comparación muy sencilla. Supongamos que la potencia es la cantidad de agua que cabe en un vaso, la fuerza es el caudal de agua que sale de un grifo y la velocidad es el tiempo que dicho grifo está abierto. Es fácil entender que, para llenar el mismo vaso podemos tener un grifo con un caudal muy grande que se abre durante muy poco tiempo u otro con un caudal menor pero que se abre durante mucho más tiempo. La potencia es igual. Una cantidad determinada de potencia se puede conseguir con mucho par a pocas vueltas o con poco par a muchas vueltas. Lo importante del par es que, cuando existe a pocas revoluciones, permite mover mejor al automóvil a dichas vueltas. De ahí que los diésel, que tienen más par a pocas vueltas, sean más difíciles de calar que los coches de gasolina. En los motores eléctricos la cosa difiere, aunque bastará de momento con saber que éstos tienen la enorme ventaja de contar con el par máximo desde que comienzan a funcionar, por lo que su respuesta al acelerador es prácticamente instantánea.

Sinónimos: par, fuerza