Mazda2, precios y sensaciones de conducción (David Ayala)

El Mazda2, del que ya he comentado en el blog acerca de su técnica y su diseño, no se fabrica ya en la planta de Valencia (compartida con Ford) sino en Hiroshima. Los responsables de la marca nos dijeron en la presentación que se trataba de una decisión lógica debido a sus expectativas de ventas, pues son mucho mayores que las de su predecesor. De hecho, en España, esperan vender 6.000 unidades anuales en vez de las 500 del último año del modelo sustituido.

Para conseguir dichos objetivos se recurre a tres motores y tres acabados diferentes:

Active 1.3 75 CV: 11.990 Euros

Active + 1.3 86 CV: 13.750 Euros

Sportive 1.5 103 CV: 15.990 Euros

Desde el modelo más básico, el Mazda2 cuenta con aire acondicionado de serie, lo que le convierte en un automóvil muy recomendable como opción de acceso. Lamentablemente, sólo se puede incorporar el control de estabilidad incorporando un pack denominado Premium II a partir del acabado Active + que tiene un coste de 1.750 euros. Dicha situación hace que un Active + con pack Premium II tenga un precio de 15.500 euros -si no me he equivocado al calcular- por lo que no es recomendable frente al Sportive.

Realmente, la anterior es la mayor pega que se le puede poner al modelo más básico de la gama, pues su modo de andar en carretera es totalmente satisfactorio, haciendo dudar al conductor de estar llevando la versión básica. Los 75 CV, aunque hay que buscarlos en la zona alta del cuentavueltas, son muy voluntariosos. Eso sí, sea con la motorización que sea, cualquier intento de realizar una conducción algo más deportiva de lo habitual tiene su repercusión en los consumos, que se elevan irremediablemente en dichas circunstancias por encima de los 9 litros de media.

Las versiones diésel, que comenzarán a venir a partir de enero de 2008, tendrán como primer representante el 1.4 CRTD de 68 CV y un consumo medio de 4,3 l/100 km.(113 gramos de CO2/km). No obstante, está previsto que en un futuro existan versiones más potentes así como carrocería de tres puertas. Respecto a los posibles descuentos Mazda, al igual que otras marcas, anuncia que ofrecerá desde ya las rebajas fiscales que se producirán a partir de enero próximo con la llegada de la Tasa Verde, con lo que sus versiones de 1,3 litros se beneficiarán de una reducción de precio de un 2,25%. Por otra parte, la pintura metalizada tiene un precio de 250 euros.