Mazda3 y cambio automático (webmaster@periodistamotor.com (David Ayala))

Me gustaría algún consejo tuyo. Estoy casi decidida a comprar el Mazda 3 Sport Sedán (necesito maletero) 1.6 gasolina. El problema es que sospecho que el concesionario me lo deja a tan buen precio (16.900€)porque está previsto cambiar el modelo para el 2009. ¿Merece la pena comprar un coche que puede quedar desfasado? ¿Saldrá la próxima versión con muchas mejoras? ¿Debo aprovechar esta oportunidad? ¿Es una buena elección comparado con el nuevo Citroén C 4 SEDÁN o el Chevrolet Nubira Sedán? No tengo demasiado presupuesto y éstas son las opciones que he barajado. A cambio voy a "jubilar" un Chrysler Neón 2.0 automático con nueve años y un largo historial de averías , con sus respectivas facturas, por "calentones" que nadie ha sabido reparar definitivamente. Si no fuera por esto seguiría encantada con mi coche. Me ha costado muchísimo convercerme a mí misma para volver al cambio manual (super-supercómodo el automático) y rebajar la potencia de 2.0 a 1.6 (me gusta correr) pero son unos cuatro mil euros menos, además el mazda automático tardarían cuatro meses en traerlo de Japón (eso me dicen). ¿Me arrepentiré si compro el Mazda 3 sedán manual gasolina 1.600 desfasado? Un saludo y muchas gracias

No creo sinceramente que el Mazda3 quede desfasado independientemente de si sale o no un sustituto -de lo que, sinceramente, todavía no he tenido noticias- Puedes estar más que tranquila al respecto. Respecto al tipo de cambio. Entiendo que te hayas enamorado del automático por su suavidad, aunque circulabas con uno un tanto antiguo que probablemente se "bebía" la gasolina y que tenía un excesivo resbalamiento del cambio. Esta última característica conlleva, además de los comentados consumos, que la respuesta del coche debía ser muy inferior a la que hubiera tenido en caso de contar con una transmisión manual. No obstante, con el dos litros de 133 CV Chrysler anunciaba 9,4 segundos para llegar a 100 km/h y unos consumos de 6,1/7,2 y 11,5 litros a 90/120 y en ciudad respectivamente. Como puede verse, y seguro que sabes por experiencia propia, el consumo en ciudad era claramente elevado, pues es el lugar donde más influye la transmisión automática.

Aunque he buscado un sedán con transmisión automática por un precio similar al que estás planteándote reconozco que no he tenido mucha suerte ya que, efectivamente, la oferta es muy escasa por debajo de 18.000 euros.

Volviendo a tus opciones, un Mazda3 con el motor 1.600 de gasolina te ofrece unas prestaciones bastante buenas aunque la aceleración sea teóricamente inferior a la de tu antiguo Neón. Además, tendrías la ventaja de estas comprando uno de los automóviles más valorados por cuanto a fiabilidad lo que, dada tu experiencia, seguro que es algo que valoras. No sólo eso, la terminación interior y los materiales del Mazda están mucho más logrados que en el Neon. En definitiva, el único "inconveniente" que le veo respecto a tu actual posesión está en la necesaria renuncia al cambio automático, pero dado que en este caso es una cuestión de "caballero don dinero" veo pocas opciones al respecto.