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Tengo un Opel Kadett de 20 años que ya no da para más. Quizás aproveche el nuevo plan VIVE. Me gustaría comprar un coche no demasiado grande, pero que tenga un buen acceso al asiento del conductor y en una posisición más o menos elevadada, cómodo de conducir. Mi estatura es de 1,80, necesitaría una posisción de conducción cómoda, con buen recorrido longitudinal hacia atrás. En segundo lugar busco fiabilidad y que tenga un consumo comedido. El uso será en parte urbano y con 4 desplazamientos semanales por carretera secundaria de un total de 34 km cada uno. Mis dudas de compra están entre el Opel Agila en los modelos de gasolina, el Reanult Grand Modus (el de 75 CV o el de 100CV), el Mitsubishi Colt 1.1 de gasolina y el Nissan Note de gasolina de 88 cv, o cualquier otro modelo que me recomiendes. Un saludo y gracias por adelantado.  
 
Tanto por los desplazamientos por carretera secundaria como por la búsqueda de un automóvil con buena capacidad en sentido longitudinal, de entre los automóviles que comentas me quedaría con los dos más grandes: Note y Grand Modus.
En el aspecto de la comodidad y refiriéndonos a los coches, el tamaño sí importa. Es cierto que el Agila ofrece bastante espacio interior si consideramos lo contenido de su exterior, y lo mismo puede comentarse del Mitsubishi. Aun así, los rivales a los que se enfrenta según sus opciones ofrecen mejor acomodo a cualquier persona, máxime si además mide 1,80 metros. El problema viene al intentar discernir entre dos coches que, básicamente, son el mismo vehículo. Me explico. El Renault Grand Modus no es otra cosa que el antiguo Modus (de bajísimo éxito comercial) con una batalla -distancia entre ejes- más amplia. Esto quiere decir que se asienta sobre una mayor superficie por lo que es más estable en vías rápidas aunque, en teoría, pueda perder algo en zonas más lentas. Bien, pues el Note en su día era exactamente lo mismo; un Renault Modus con una batalla alargada. Como el éxito comercial del Note resultó mucho mayor que el obtenido por el Modus, la marca del rombo enmendó su error y ofreció lo mismo pero con su propia marca. No debemos olvidar que Renault posee gran parte de Nissan y, por tanto, ambos comparten mucha de su tecnología. Puedo así decir que, aunque no he tenido aún oportunidad de conducir el Grand Modus, seguro que es tan efectivo y agradable como el Note -que sí conduje en su momento-. Sin duda alguna se trata exactamente del tipo de coche que anda buscando, pues su comodidad de uso está a un excelente nivel. Por otro lado, entre los dos motores de gasolina del Modus la mejor opción es la más potente, puesto que unos caballos más suponen una gran diferencia en seguridad activa (y aunque le pese al señor Pere Navarro, son más seguros los coches más potentes) Además, también son más cómodos de conducir, ya que requieren menores esfuerzos por parte del conductor. En el caso del Note, los 88 CV pueden quedar también un poco escasos. Y aquí es donde quizás deberíamos volver al inicio y plantearnos de nuevo las opciones, puesto que quizás no quieras gastarte tanto como lo que cuesta el 1.6 y por eso estés dudando entre los otros dos modelos más pequeños. Si este es el caso, el Agila con el motor 1.2 sorprende por su buena respuesta, y dicha opción es además muy satisfactoria al considerar sus contenidos consumos y su atractivo precio. Si el interior del Agila cuadra con tus expectativas de espacio, adelante con él. Ofrece mucho considerando lo que cuesta y, con lo que te ahorras respecto a sus rivales de mayor tamaño, puedes poner accesorios u opciones que mejoren la vida a bordo. Por cierto, no dejes de visitar el concesionario Suzuki de tu zona y pregunta por el Suzuki Splash. Agila y Splash son, básicamente, el mismo coche con distinto emblema. La ventaja del Opel está en su mayor cobertura de talleres, si este aspecto lo tienes cubierto con el Suzuki puedes optar por el que te salga a mejor precio. Un apunte final; tanto Modus como Note son más anchos que Agila/Splash, y estos últimos pueden resultar estrechos incluso delante si los ocupantes sobrepasan la media de tamaño. Ante la duda, dirígete al concesionario en compañía de la persona más corpulenta que comparta coche contigo y siéntate con ella en la parte delantera. >
Fuente: Sustituir a un clásico
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