plan prever

Parece que los temores de todas las personas relacionadas con el sector del automóvil, entre las que me incluyo, se han cumplido de nuevo, ya que según los datos publicados ayer por Anfac, patronal de los fabricantes de automóviles, y por Ganvam (de vendedores), las ventas de coches acumulan una caída del 11,3% entre enero y abril y la situación no creo que vaya a mejorar.

Este fin de semana he tenido la posibilidad, junto a otros periodistas, de mantener un encuentro de carácter informativo con el presidente de la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (Aniacam) y de Volvo España, Germán López Madrid, en el que, entre otras muchas cosas, nos dijo que tiene previsto mantener un encuentro con Miguel Sebastián, nuevo ministro de Industria, Turismo y Comercio, con el fin de convencerle de la importancia de recuperar el Plan Prever, pero con unas actualizaciones para amoldarlo a los tiempos que corren.

El Gobierno VIVE y deja morir

La aparición del plan VIVE es un mal parche para el mercado del automóvil que requiere acciones efectivas y no efectistas.