Subaru Outback

Hola David, soy Alfonso (El escorial). He leído tu opinión sobre el nuevo Subaru de gasóleo (me encanta que utilices el castellano). Mi pregunta (sincera) es: ¿Por qué el Outback y no el Legacy SW? Y ya que estoy lanzado, ahí va otra: Si hipotéticamente ponemos un 10 al Subaru Outback, ¿Qué puntuación tendrían el Legacy y el Skoda Scout? Enhorabuena por la Web. Funciona; y eso es mucho, te lo aseguro, que de esto sé.

Voy a cambiar mi antiguo Córdoba TDI Sport por un SUV (o casi) y tengo algunas dudas. Me encanta conducir y que el coche me haga disfrutar, no quiero perder prestaciones en carretera por ganarlas en el campo, en la medida de lo posible. La mayor parte del tiempo lo vamos a usar para viajes y, en algunas ocasiones,por pistas o con nieve. Y queremos que sea amplio, ahora somos 2 pero en un futuro cercano seremos más. Mi presupuesto es de 30.000€. El que más me llama la atención es el Freetrack, y el diésel porque es más barato que el gasolina, aunque vamos a hacer unos 15.000 km al año. Otras opciones son el Qashqai 4x4 y, gracias a tus opiniones, el Outback. ¿Qué os parece la comparación?¿Merece la pena el Freetrack 170cv o con el 140cv es suficiente?

Ayer fui al primer evento que me han invitado como blogger (todavía no sé si debo escribirlo así, o bloguer, o bloger, en fín, ya aprenderé) El caso es que se trataba de una presentación estática del Subaru Impreza. Por supuesto, daré cobertura del mismo, pero no quería hacerlo sin antes realizar una especie de recopilación de artículos relacionados con la marca que he ido realizando durante los años en mi labor de periodista del motor. En especial, la realización de esta prueba tuvo gran culpa de que me enamorara del Subaru Outback. Se publicó en Autovía en el año 2004.