Hola David, quería saber las diferencias entre la AWD de Subaru y otras tracciones totales. Este verano pasado conduje un XC-90 durante 15 días y la experiencia fue... desconcertante respecto a la AWD, no era ni mucho menos lo que esperaba.
Hola David, Enhorabuena por tu blog. Llevo mirando qué coche comprarme desde hace demasiado tiempo y cuanto más miro, más dudas tengo. Pienso en un coche no muy grande, de gasolina y no mucho más de 150cv. Al final, descartando los que no me gustan desde mi punto de vista estético o son grandes para la plaza de aparcamiento que tengo, me quedan el golf 1.4 tsi 122cv y tal vez el Subaru Impreza 2.0 de 150cv. Ya se que son dos conceptos distintos, pero voy buscando sobre todo fiabilidad y que anden bien sin necesidad de hacer el loco con el coche. El golf me crea la duda de que es nuevo y no se sabe qué resultado va a dar en cuanto fiabilidad de su motor. El Subaru no he leido cosas que me convenzan de su motor: que si no tiene bajos, que consume mucho, a partir de 4000 rpm es ruidoso, los acabados no son muy buenos y los repuestos caros. ¿Puedes sacarme de dudas?. También he mirado algún BMW de 2ª mano que ahora están baratos: el 318 de 143cv y el 320 de 170cv (este se va de potencia, pero bueno) pero tiene fama de gastar mucho y ser caros de mantener. Perdona la parrafada y espero tu consejo, si consideras algún otro modelo lo consideraré. Un cordial saludo.
En el próximo Salón de París podrá verse por parte del gran público un curioso prototipo, el MINI Crossover Concept, un MINI cuya longitud será superior a los cuatro metros de largo y que contará con tracción a las cuatro ruedas, pero no será esa su única particularidad.
Subaru, con su modelo Forester, fue la marca precursora de los hoy denominados “todo caminos” o los SUV (Sport Utility Vehicle). Con el Forester aportó una nueva tipología de vehículo que en su momento se definió como un “station wagon” –familiar- de campo; un todo terreno con sobradas dotes de coche cotidiano, pero extremadamente efectivo en una utilización “off road” incluso arriesgada.
Black, ése es el nombre de la versión más especial del Saab 9-3 Turbo-X, un automóvil de cuatro ruedas motrices que recoge la tradición deportiva de la marca sueca en un envoltorio dispuesto a seducir a los más puristas de la conducción. Nosotros lo probamos sobre el asfalto de Paul Ricard y en las carreteras de Francia para llegar a una conclusión: es un automóvil que gusta más cuanto más lo conduces.
El monovolumen de SEAT tiene en esta versión a uno de los automóviles más versátiles del panorama español. Su tracción a las cuatro ruedas, su capacidad campera y la habitabilidad interior lo convierten en un coche casi único.
Hola, Os escribía para preguntaros vuestra opinion acerca del nuevo Subaru Impreza, o si ya lo habéis podido probar. Aparte de la polémica generada por la cuestión estética (que a mi me gusta mucho más que la versión antigua) he leído en algun lado que el coche tenía problemas de agarre. ¿Es así? Lo cierto es que es uno de los coches que estaba esperando que se renovaran para pensar una compra. ¿Me lo recomendais?
Sobre nosotrosPublicidadCoches nuevosEstaciones ITVNovedadescontactopolítica privacidadaviso legalmapa web Los vídeos propiedad de MotorGiga han sido rodados en carreteras cerradas al tráfico y realizados por conductores especialistas. Los editores de MotorGiga no se hacen responsables de cualquier otro vídeo expuesto en la página web, cuya responsabilidad corresponderá a sus autores o propietarios.
Los vídeos de esta web se reproducen con el FLV Player [http://flv-player.net/]
s. Este verano pasado conduje un XC-90 durante 15 días y la experiencia fue... desconcertante respecto a la AWD, no era ni mucho menos lo que esperaba.
siado tiempo y cuanto más miro, más dudas tengo. Pienso en un coche no muy grande, de gasolina y no mucho más de 150cv. Al final, descartando los que no me gustan desde mi punto de vista estético o son grandes para la plaza de aparcamiento que tengo, me quedan el golf 1.4 tsi 122cv y tal vez el Subaru Impreza 2.0 de 150cv. Ya se que son dos conceptos distintos, pero voy buscando sobre todo fiabilidad y que anden bien sin necesidad de hacer el loco con el coche. El golf me crea la duda de que es nuevo y no se sabe qué resultado va a dar en cuanto fiabilidad de su motor. El Subaru no he leido cosas que me convenzan de su motor: que si no tiene bajos, que consume mucho, a partir de 4000 rpm es ruidoso, los acabados no son muy buenos y los repuestos caros. ¿Puedes sacarme de dudas?. También he mirado algún BMW de 2ª mano que ahora están baratos: el 318 de 143cv y el 320 de 170cv (este se va de potencia, pero bueno) pero tiene fama de gastar mucho y ser caros de mantener. Perdona la parrafada y espero tu consejo, si consideras algún otro modelo lo consideraré. Un cordial saludo.
© RedGiga - 1998-2010 | Aviso Legal | Política de Privacidad | Publicidad