Imágenes dinámicas del Renault Clío Grand Tour. Tal y como puede apreciarse al comienzo del vídeo, este modelo toma diferentes nombres según los mercados en los que se comercializa, como tourer, break, sport-tourer o, por supuesto, grand tour.
Puede que ya lo sepas o, quizas, siempre te hayas preguntado cómo narices funciona un motor por dentro. Si eres de estos últimos, comienzo con este post una serie en la que explicaré, en la medida de mis posibilidades, los principales principios de funcionamiento de un automóvil, tanto de sus motores como del resto de elementos que puedan ser susceptibles de requerir explicación (ha quedado técnico ¿verdad?
Dado que el post sobre el funcionamiento del ciclo de cuatro tiempos ha sido muy bien valorado, me aventuro a continuar con nuevas entregas de mecánica. En este caso el protagonista es el cigüeñal que, como se dice en el propio vídeo, transforma el movimiento lineal alternativo en circular. Quienes no hayáis visto el vídeo sobre el funcionamiento del motor de cuatro tiempos y tampoco sepáis mucho de mecánica, os aconsejo que lo veáis antes (aquí os pongo el link ciclo de cuatro tiempos)
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