En un segmento dominado de principio a fin por las berlinas premium alemanas, siempre es de agradecer que aparezcan modelos como el Volvo S90, la amenaza vikinga. Hemos probado este modelo con el motor diésel D5 de 235 CV, cambio automático de ocho relaciones, tracción total y con el acabado R-Design, el más deportivo al rebajar el chasis 15 milímetros. Además de llamar la atención, esta versión es eficiente, dinámica y muy avanzada tecnológicamente. No hay duda de que las diferencias con el 'frente alemán' se han reducido.
El fabricante sueco vuelve a alzarse con 5 estrellas Euro Ncap, y lo hace por partida doble, en sus nuevos S90 y V90, que se presentan como buques insignias dentro de su gama. La alta preocupación de la firma premium por la seguridad víal ha llevado a Volvo a hacerse una alta puntuación en campos de tendencia, como la frenada de emergencia autónoma.
El fabricante sueco añade una funcionalidad más al sistema infotainment de sus exclusivos S90, V90 y XC90. Desde ahora, sus usuarios contarán con Skype for business a su total disposición, sacando así el máximo partido a los desplazamientos en coche, pudiendo mantener incluso conferencias al volante.
El fabricante sueco refuerza sus gamas S90, V90 y XC90 con nuevo equipamiento tecnológico, enfocado a la seguridad y el infoentrtenimiento. Por otro lado, los S90 y los V90 estrenan también una nueva versión mecánica de acceso a la gama, la D3 de 150 CV de potencia.
El fabricante sueco nos muestra lo exclusivo que puede llegar a ser su buque insignia. Bajo el nombre de Volvo S90 Excellence se producirá en China un vehículo con tan sólo 3 plazas, incluído el conductor, pero cargado de lujo y distinción, con soluciones que muchos ya querríamos tener en nuestras casas incluso.
El fabricante sueco lanza la versión R-Design para sus buques insignia S90 y V90. Esta versión se traduce en una buena dosis de deportividad estética, reforzándose aún más el atractivo de ambos modelos. En términos directamente relacionados con la dinámica, podremos decir que sus suspensión recibe un ajuste más duro.
Tras meses de rumores y diferentes filtracione es forma de miniaturas a escala, por fin conocemos el segundo modelo de la nueva era de Volvo. Este Volvo S90 es la apuesta del fabricante sueco para el segmento E, una clase dominada por el ya tradicional trío teutón formado por el Audi A6, el BMW Serie 5, y el Mercedes Clase E, y en el que este Volvo se presenta como una opción muy diferenciada y de gran calidad. ¡Temblad alemanes, temblad!
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