El Alfa Romeo Spider 2.0 Medio (1998-2001) tiene un motor gasolina
de 1969 cc con 4 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 155 CV
a 6400 rpm y par máximo de 187
nm a 3500 rpm.
Se trata en consecuencia de una mecánica
con una potencia concreta de 155
CV, con nutrición inyección indirecta.
Esta mecánica de 1969 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
13.3 litros en circulación urbana, 6.8 en carretera
y consumo de 9.2 litros a los 100 km de media.
Precio
Precio sin impuestos
21.059 €
IVA
16,00 %
Impuesto de matriculación
12,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
26.955 €
Actualizado a fecha
03/2001
Datos básicos
Marca
Alfa Romeo
Modelo
SPIDER
Versión
Spider 2.0 Medio
Tipo de carrocería
Descapotable
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
211 km/h
Cilindrada
1969 cc
Potencia máxima
155 cv
Consumo medio
9.2 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
8.4 s
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
211 km/h
Aceleración 0-100 km/h
8.4 s
Consumo extraurbano
6.8 l/100 km
Consumo urbano
13.3 l/100 km
Consumo medio
9.2 l/100 km
Consumo
9.2 l/100 km
Normativa de emisiones
--
Distintivo ambiental DGT
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Descapotable
Número de puertas
2
Largo
4285 mm
Ancho
1780 mm
Alto
1315 mm
Batalla
2540 mm
Vía delantera
1499 mm
Vía trasera
1487 mm
Peso
1520 kg
Número de plazas
2
Distribución de asientos
2
Volumen maletero principal
147 litros
Volumen total de maleteros
147 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
70
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen del maletero
147
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
114 kW
Revoluciones potencia máxima
6400 rpm
Par máximo
187 Nm
Revoluciones par máximo
3500 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Hierro
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
83 mm
Carrera
91 mm
Cilindrada
1969 cm3
Relación de compresión
10 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección Indirecta. Admisión Variable
Automatismo de parada y arranque del motor
No
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
5
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
--
Tipo de mecanismo
--
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
8.9
2ª
14
3ª
20.7
4ª
27.2
5ª
33.2
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
284 mm
Tipo de frenos traseros
Disco
Diámetro de frenos traseros
240 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
--
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre bordillos
11.2
Neumáticos delanteros
205/50 R16 Y
Neumáticos traseros
205/50 R16 Y
Llantas delanteras
6.5 x 16
Llantas Traseras
6.5 x 16
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
114 kW
Revoluciones potencia máxima
6400 rpm
Par máximo
187 Nm
Revoluciones par máximo
3500 rpm
Combustible
Gasolina
Mild hybrid
No
Opciones de seguridad
Airbag frontal pasajero
Airbag frontal conductor
Antibloqueo de frenos (ABS)
Faros antiniebla
Volante con ajuste vertical
Volante con ajuste horizontal
Direccion asistida
Termómetro de agua
Cuentavueltas
Regulación de altura de faros
Opciones de confort
Aire acondicionado
Climatizador
Asiento conductor eléctrico
1.286 €
Elevalunas electricos delanteros
Espejos eléctricos
Cierre centralizado
Mando de apertura y cierre a distancia
Opciones de estética
Pintura metalizada
367 €
Tapiceria de cuero
2.343 €
Paragolpes pintados
Equipos de sonido y multimedia
Seis altavoces
Llantas y neumáticos
Llantas de aleación
Varios
Alarma antirrobo
240 €
Inmovilizador
Precio del seguro
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