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El Alpine A110 GT (2022) tiene un motor gasolina de 1798 cc con 4 cilindros situados en línea que alcanza una potencia máxima de 300 CV a 6300 rpm y par máximo de 340 nm a 2400-6000 rpm. Se trata por ende de una mecánica con una potencia concreta de 300 CV, con alimentación intercooler.
Esta mecánica de 1798 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 6.8 litros a los 100 km de media.
Precio sin impuestos | 62.903 € |
IVA | 21,00 % |
Impuesto de matriculación | 4,75 % |
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos | 79.100 € |
Actualizado a fecha | 12/2023 |
Marca | Alpine |
Modelo | A110 |
Versión | A110 GT |
Tipo de carrocería | Coupé |
Combustible | Gasolina |
Velocidad máxima | 250 km/h |
Cilindrada | 1798 cc |
Potencia máxima | 300 cv |
Consumo medio | 6.8 l/100 km |
Aceleracion de 0 a 100 Km/h | 4.2 s |
Etiqueta medioambiental | C |
Ciclo de consumo | WLTP |
Velocidad máxima | 250 km/h |
Aceleración 0-100 km/h | 4.2 s |
Consumo combinado | 6.8 l/100 km |
Consumo | 6.8 l/100 km |
Consumo velocidad baja | 10.3 l/100 km |
Consumo velocidad media | 6.4 l/100 km |
Consumo velocidad alta | 5.8 l/100 km |
Consumo velocidad muy alta | 6.6 l/100 km |
Emisiones de CO2 WLTP | 154 gr/km |
Normativa de emisiones | Euro 6 |
Distintivo ambiental DGT | C |
Tipo de Carrocería | Coupé |
Número de puertas | 2 |
Largo | 4180 mm |
Ancho | 1798 mm |
Alto | 1252 mm |
Batalla | 2419 mm |
Vía delantera | 1556 mm |
Vía trasera | 1553 mm |
Coeficiente Cx | 0.32 |
Superficie frontal | 1.94062 m2 |
Factor de resistencia | 0.621 |
Peso | 1194 kg |
Número de plazas | 2 |
Distribución de asientos | 2 |
Volumen maletero principal | 100 litros |
Volumen total de maleteros | 196 litros |
Tipo de depósito | |
Gasolina (litros) | 45 |
Volúmenes de maletero (Litros) | |
Volumen del maletero | 100 |
Volumen del segundo maletero | 96 |
Filtro de partículas | Sí |
Propósito | Impulsar el vehículo |
Combustible | Gasolina |
Situación | Central trasero transversal |
Potencia máxima | 221 kW |
Revoluciones potencia máxima | 6300 rpm |
Par máximo | 340 Nm |
Revoluciones par máximo | 2400-6000 rpm |
Número de cilindros | 4 |
Disposición de los cilindros | En línea |
Material del bloque | Aluminio |
Material de la culata | Aluminio |
Diámetro | 79.7 mm |
Carrera | 90.1 mm |
Cilindrada | 1798 cm3 |
Distribución | |
Válvulas por cilindro | 4 |
Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata |
Alimentación | Inyección directa. Turbo. Intercooler |
Automatismo de parada y arranque del motor | No |
Tracción | Trasera |
Caja de cambios | Automático |
Número de velocidades | 7 |
Tipo de mando | -- |
Tipo de Embrague | Dos embragues multidisco bañados en aceite |
Tipo de mecanismo | Pares de engranajes |
Estructura suspensión delantera | Paralelogramo deformable |
Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
Barra estabilizadora delantera | Sí |
Barra estabilizadora trasera | Sí |
Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
Diámetro de frenos delanteros | 320 mm |
Tipo de frenos traseros | Disco |
Diámetro de frenos traseros | 320 mm |
Dirección | |
Tipo | Cremallera |
Tipo de asistencia | Eléctrica |
Asistencia en función de la velocidad | No |
Desmultiplicacion en función de la velocidad | No |
Desmultiplicación no lineal | No |
Dirección a las cuatro ruedas | No |
Diámetro de giro entre bordillos | 11.4 |
Neumáticos delanteros | 205/40 R18 86Y |
Neumáticos traseros | 235/40 R18 95Y |
Llantas delanteras | x 18 |
Llantas Traseras | x 18 |
Potencia máxima | 221 kW |
Revoluciones potencia máxima | 6300 rpm |
Par máximo | 340 Nm |
Revoluciones par máximo | 2400-6000 rpm |
Combustible | Gasolina |
Mild hybrid | No |
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