Pruebas de coches. Probamos los nuevos modelos de todas las marcas

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Volkswagen Tiguan

Diseñado a escala

Pese a que muchos lo comparen con el Tuareg, el Tiguan se sitúa más cerca por estética de modelos como el Golf Plus. Además, cuenta con similares puntos débiles y fuertes. Con el TDI y el cambio automático es un automóvil muy efectivo en todos los terrenos.

Desde su lanzamiento, al VW Tiguan le han denominado desde muchos lugares como el pequeño Tuareg. Nosotros en MotorGiga no estamos tan seguros. Visto al natural, el SUV más pequeño de VW sigue teniendo un aire al Golf. Es más, hay ángulos desde donde es prácticamente idéntico a un Golf Plus. Eso sí, se trata de un automóvil más alto y, por supuesto, con cierto aire campero. Pero no nos engañemos, no tiene el empaque de un Tuareg "a escala".

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Opel Antara 2.0 CDTI 16V

Un lugar en el asfalto

Dicen que el éxito de los SUV se debe en buena parte a su mayor altura. La sensación de dominio y seguridad es mayor que en los turismos convencionales, y esto es realidad también en el Antara. El modelo de Opel tiene además un primo-hermano en Chevrolet, pero sus particularidades mecánicas le permiten luchar por un lugar en el asfalto que, al fin y al cabo, será el tipo de terreno por el que habitualmente circule.

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Publicado el: 07/03/2008 |

Gama Peugeot 1007

A las puertas de la ciudad

Las puertas correderas automáticas del 1007 son su gran particularidad, pero no la única. En un espacio exterior bastante reducido, este pequeño monovolumen aporta muchas virtudes a las que el mercado, de momento, ha sido poco sensible.

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Publicado el: 15/02/2008 |

Smart Fortwo 52 Pure

Tres son multitud

Aparentemente con problemas financieros después de obtener poco éxito comercial, la marca Smart ofrece, sin embargo, la verdadera solución a muchos de los problemas que afectan al tráfico. Lástima que las administraciones no les otorguen más apoyos y que los usuarios no los tengan en mayor consideración.

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Publicado el: 13/02/2008 |

SEAT Altea vs Skoda Scout

La aventura es la aventura...

SEAT Altea vs Skoda Scout

Pertenecen al mismo grupo empresarial, son apuestas enfocadas a luchar con los nuevos modelos SUV o todocamino, cuentan con igual tipo de tracción integral y, a pesar de estar en el mismo listado de opciones de muchos usuarios, resulta que son muy diferentes... o no.

Maserati Quattroporte

Maserati Quattroporte

Apoteósico

La marca del tridente dota de exclusividad a su familiar más deportivo ofreciendo 400 CV con una nueva dimensión de lujo.

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Publicado el: 01/11/2007 |

Chevrolet Lacetti vs. Hyundai Accent

Disección comparativa
Chevrolet Lacetti vs. Hyundai Accent

Suficiencia sin alardes

Tienen ya algunos años encima y, sin embargo, su pertenencia al segmento de mayor demanda en nuestro país hace que, en los casos en los que la economía aprieta, la decisión por uno de ellos resulte más que lógica. La alternativa entre uno y otro viene servida por haber sido, tradicionalmente, rivales directos.
 

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Publicado el: 01/11/2007 |

Honda FR-V 2.2 CTDi Executive

Buen Provecho

Parece que estuviéramos invitando a alguien a comer y, en realidad, hablamos de una cualidad destacada del FR-V; el provecho que se obtiene de un tamaño relativamente escaso. Quizás resulte demasiado ancho para algunos conductores pero, sea como fuere, ofrece más de lo que se espera.

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Publicado el: 01/10/2007 |

Kia C'eed 1.5 CRDi vs Citroën C4 1.6 HDI

El secreto del éxito

Durante el lanzamiento del compacto de Kia pensaron en la marca que tenían todos los papeles para hacerse con un buen hueco del segmento. El C’eed es, desde luego, un buen automóvil y, sin embargo, sus ventas no lo refrendan del modo que la marca esperaba. Al enfrentarlo a uno de los líderes pretendemos encontrar alguno de los motivos de esta situación.

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Publicado el: 01/08/2007 |

Land Rover Freelander 2 Td4 2.2 y Toyota Rav4 2.2 D-Cat


Duelo de líderes

Toyota RAV4 y Land Rover Freelander 2 son, por diferentes motivos, dos de los modelos más deseados del segmento de los todocamino ligeros. La polivalencia de ambos es un argumento de peso que se une al innegable atractivo estético de sus carrocerías.

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Toyota Auris

Rompiendo Tradiciones

Nada menos que cuarenta años de historia de la denominación Corolla desaparecen en Europa con la aparición del Auris. No es una casualidad, es el resultado de una pensada estrategia para convertirse en uno de los líderes del segmento de los compactos.

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Publicado el: 01/03/2007 |

Fiat Grande Punto

Razones objetivas

Hay automóviles que, por motivos subjetivos más que objetivos, no terminan de despegar en las listas de ventas. El Grande Punto, quizás porque pertenece a una marca no tan valorada como las de procedencia alemana o japonesa, forma parte de ese grupo de vehículos que, objetivamente, merece mayores éxitos comerciales.

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Publicado el: 01/12/2006 |
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