Pruebas de coches. Probamos los nuevos modelos de todas las marcas

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Volvo V40, análisis plazas posteriores

Buen diseño con pegas funcionales

 Interiores Volvo V40

Publicado el: 12/05/2015 |
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A fondo SEAT León X-Perience

  Un León con apellido

SEAT León Xperience

La actual gama León tiene poco que ver con su predecesor, pues de ofrecer una carrocería única de cinco puertas ha pasado a ofertar versiones de tres y cinco puertas así como un familiar (el ST) que es la carrocería sobre la que se basa el X-Perience y a la que añade otro buen puñado de elementos para ser un vehículo diferente.

A fondo Dacia Lodgy 2012

 Siete plazas "low cost"

Dacia Lodgy
 
 
El lanzamiento del Dacia Lodgy hace algo más de un par de años supuso una verdadera revolución para ese segmento de potenciales compradores que buscaban siete plazas pero carecían de poder económico para hacerse con alguna de las opciones del mercado. Con unos precios de partida que actualmente comienzan por debajo de los 10.000 euros para el 1.6 de 82 CV en gasolina con cinco plazas, las deseadas siete plazas están disponibles a partir de 11.400 euros con la misma mecánica, mientras que con los 115 CV del motor 1.2 turbo de origen Renault (mecánica utilizada para la prueba) podemos tener también siete plazas a partir de 12.699 euros... todo un chollo ¿no?
Publicado el: 08/04/2015 |

A fondo Suzuki Vitara 2015

 A fondo Suzuki Vitara 2015

A fondo Suzuki Vitara 2015

Líneas modernizadas en el Suzuki Vitara 2015

Desde que el mundo es mundo cualquier creador que se precie procura ser el primero en crear algo. Desde Suzuki dicen que ellos fueron, con el primero Suzuki Vitara de 1988, los creadores del segmento de los SUV urbanos... y aunque seguro que muchos (e incluso nosotros) podamos decir algo al respecto, no vamos a entrar en estas valoraciones. Lo que no podremos negar es que el Viara ha sido desde su nacimiento una de las referencias cuando se trataba de hablar de coches pequeños con aspecto todoterreno.
Publicado el: 16/03/2015 |

Nissan Qashqai 1.6 DIG-T mucha potencia poca deportividad

 Prueba Nissan Qashqai 1.6 DIG-T

Nissan Qashqai
 
La oferta de motores de gasolina en el Nissan Qashqai era hasta la fecha muy básica, contando únicamente con el 1.2 DIG-T que, con 115 CV de potencia y un par motor claramente superior al ofrecido por el antiguo 1,6 litros atmosférico, aportaba mejores prestaciones que aquél pero quedaba por debajo del también antiguo dos litros atmosférico de 150 CV de potencia. Para solventar esta situación se presenta ahora un nuevo cuatro cilindros que continúa la línea downsizing, pues con los mismos 1,6 litros del antiguo motor alcanza ahora 163 CV de potencia gracias a la sobrealimentación por turbo y a la inyección directa de combustible.

Prueba Mercedes Benz GLA

Basado en la misma plataforma que los Mercedes Clase A, Clase B y CLA, el nuevo GLA viene a cubrir en Mercedes el hueco de los semiurbanos tipo SUV, aunque en la mayoría de los casos los compradores se decantarán por las versiones de tracción delantera en vez de los de tracción integral.
 
Salpicadero Mercedes Benz GLA
Publicado el: 07/03/2015 |

A fondo Audi A3 Sportback e-tron

 

Hibridación lógica de lujo

 
Audi A3 Sportback e-tron
 
A pesar de la excelente marcha de Audi en nuestro país, la marca germana no es la que más ventas acumula en el mundo con respecto a sus dos grandes rivales, pues BMW se sitúa por encima en este particular ranking comercial. Desde Audi están empujando fuerte en todos los frentes para dar la vuelta a esta situación, y la apuesta por los híbridos enchufables entra en esta política pero... ¿es mejor un Audi A3 e-Tron que, por ejemplo, un BMW i3? Desde nuestro punto de vista no hay duda pero... os vamos a hacer esperar un poco para desvelarlo. Veamos cuáles son las cualidades o defectos de un modelo que está destinado a ser el primero de muchos híbridos enchufables de la marca de los aros.
Publicado el: 23/02/2015 |

A fondo Mazda 2 2015

  Lucha "a muerte" en el segmento

Mazda2 2015
 
Si recientemente hubo una gran convulsión en el segmento de los compactos parece que ahora le toca el turno a los modelos algo más pequeños, con modelos de reciente creación como el Opel Corsa, el Skoda Fabia o el Mazda 2 que quieren restar protabonismo a los ya asentados que, en cualquier caso, están también a punto de variar. 

Publicado el: 19/02/2015 |

A fondo SsangYong Tivoli 2015

En busca de los líderes

SsangYong Tivoli 2015

 
El Tivoli representa la opción de la marca coreana para luchar con rivales como Peugeot 2008, Renault Captur, Nissan Juke u Opel Moka. Según afirman desde SsangYong se trata del primer modelo desarrollado íntegramente por la marca en los últimos cinco años, debiendo ser además el ejemplo a seguir para los futuros lanzamientos. Además, aseguran que ofrece un importante salto en calidad real.

A fondo Opel Corsa 2015

 Profundos cambios interiores

Opel Corsa 2014
 
El nuevo Opel Corsa supone la quinta generación de un automóvil del que ya os hemos ido dando información (ver Opel Corsa 2014 y El Opel Corsa 2014 llega al mercado español) y ahora por fin hemos tenido oportunidad de tener en nuestras manos para hacer un análisis más profundo y detallado del mismo.

Sobre este modelo es conveniente recordar que se trata de una creación completamente nueva que sustituye a una cuarta generación que data ya de 2006. Entre las particularidades del modelo está el mantenimiento de una longitud que ya había llegado a los 4 metros en su predecesor y que ahora se sitúa en 4,02.
 
Publicado el: 07/02/2015 |

Prueba Volkswagen Passat 2015

En busca del segmento superior

Volkswagen Passat 2015
 
 
Si en Volkswagen dicen que han echado el resto para conseguir que la octava generación del Passat sea un salto cualitativo más allá del propio de una nueva generación, nosotros debemos en principio creerlo, sobre todo cuando también nos cuentan que el grupo es la empresa con mayor inversión en I+D del mundo. Afortunadamente, a pesar de que caballero don dinero tiene un peso importante, los resultados finales de cualquier nuevo desarrollo dependen también de otros factores 
Publicado el: 02/02/2015 |

Prueba Skoda Octavia y Skoda Scout

La razón se viste de gala

Prueba Skoda Octavia Combi
 
Presentado en el primer trimestre del 2013 la última generación del Skoda Octavia supone la intención de la marca de luchar por un peldaño más alto en cuanto a calidad real y percibida. Este automóvil, que supone un 40% de las ventas mundiales de la marca, se confirma en su conducción como toda una berlina media, algo que sus 4,65 metros de largo también corroboran.

Dentro de la oferta mecánica del Octavia encontramos versiones de gasolina que parten de 105 CV con el motor 1.2 TSI. En nuestra opinión esta mecánica se queda excesivamente corta, resultando como mínimo razonable el 1.4 TSI también sobrealimentado por turbo pero que alcanza unos más razonables 140 CV de potencia. Por cierto, "que no te vendan la burra" en el concesionario, es cierto que el consumo del 1.2 es menor pero, salvo que seamos verdaderas "abuelitas" conduciendo y jamás empleemos la capacidad de carga del modelo, los consumos reales del 1.2 terminarán siendo iguales o superiores debido a que nos obligará a estirar más la mecánica... peor aún, dichos consumos no vienen acompañados de similares prestaciones, pues el par motor del 1.4 es claramente superior.
Publicado el: 28/01/2015 |

A fondo Kia Sorento 2015

 Korea se hace querer

 Kia Sorento 2015
 
El nuevo Sorento está destinado al segmento de mercado de los SUV de tamaño relativamente grande que, según las expectativas de Kia, crecerá hasta alcanzar una cuota de mercado de un 4,7% en 2018 en Europa (actualmente está algo por encima del 4) lo que supone un total de unas 700.000 unidades anuales. Los grandes dominadores de esta parte del mercado son las marcas premium, y por ello el fabricante coreano ha decidido echar el resto en esta nueva generación del Sorento.
Publicado el: 28/01/2015 |

A fondo Suzuki Celerio 2015

 Prescindiendo de las emociones

Suzuki Celerio
 
La nueva incorporación de Suzuki al segmento pequeño del mercado viene a sustituir al Suzuki Alto, pero con un nombre distinto; Suzuki Celerio. El motivo principal que ha llevado a la marca a denominarlo así es que en el resto del mundo no parecen haber tenido inconveniente con este nombre, aunque a nosotros, sinceramente, nos suene bastante raro (y estamos siendo buenos). Parece ser que el antiguo Alto ya se llamaba Celerio en otros países y ahora, con el cambio de modelo, se ha decidido unificar el nombre en todo el mundo. Dicho lo que todo el mundo piensa, pasemos a analizar lo que ofrece este pequeño modelo de Suzuki.
Publicado el: 19/01/2015 |

Smart Fortwo y Forfour 2015 primeras impresiones

 Nuevos tiempos, nuevos socios 

 
Smart Fortwo trasera

En el mercado actual existen coches grandes, coches medianos, coches pequeños, coches más pequeños... y el Smart. En realidad habría que decir el Smart Fortwo, porque el Smart Forfour ya no es tan pequeño, pero vayamos por partes.
Publicado el: 25/11/2014 |

A fondo Renault Twingo 2014

 

Empezando de cero

Renault Twingo por la ciudad

El nuevo Twingo está destinado a moverse en la ciudad

El nuevo Renault Twingo supone la tercera generación de un vehículo destinado a pasear su imagen por la ciudad. El primer integrante de esta familia fue un automóvil diferente, con una estética tan particular que originó chistes de todo tipo y supuso, además, una oferta única. En su pequeño habitáculo el espacio parecía multiplicarse y las soluciones interiores eran útiles pero también divertidas. 
Publicado el: 21/11/2014 |

Todo sobre el Lexus NX300 H

Imagen SUV, destino la urbe

El Lexus NX es un SUV pensado para competir en el segmento de tamaño medio premium, es decir, el ocupado por vehículos como el BMW X4 o el Audi Q3, aunque estas cosas del tamaño y pertenencia a un segmento quedan muchas veces dispersas en los criterios del consumidor y, si bien muchos compararán estos tres modelos no será extraño que alguno incluya marcas generalistas o vehículos completamente distintos que, por los motivos que fuera, pueden resultarle al comprador una alternativa interesante.
 
Lexus NX 300 H
Publicado el: 27/10/2014 |

Mini 5 puertas a fondo

¿Un Mini maxi?

Hace unos años, más de los que nos gusta reconocer a quienes hemos vivido parte de dicha época, hablar de Mini era hablar de un coche pequeñito dotado de soluciones prácticas y curiosas (motor transversal, tracción delantera, silentblocks para la amortiguación…) curiosidades para hace ya 55 años que llevaron el nombre de Alec Issigonis a los altares de la industria de la automoción envueltos en una estética que supo mantener Frank Stephenson en un modelo completamente nuevo y totalmente puesto al día en el 2001.
 
Mini moderno del 2001
Publicado el: 22/10/2014 |

Prueba Ford Mondeo 2015 (cuarta generación)

 Después de haberos contado en profundidad todo sobre el Ford Mondeo en cuanto a características técnicas y tecnología toca el turno de realizar una prueba de dicho modelo haciendo nuestros habituales análisis de plazas delanteras, plazas traseras y dinámico. 

 
Ford Mondeo 2015
Publicado el: 15/10/2014 |
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