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Pruebas de coches. Probamos los nuevos modelos de todas las marcas
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Toyota RAV4 híbrido y... ¿SUV?
Prueba express Toyota RAV
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Hace apenas un mes os hablábamos de la inminente presentación del Toyota RAV4 híbrido, y hoy podemos ya comentaros más detalladamente el producto así como nuestras primeras impresiones de conducción, que en breve ampliaremos con nuestra habitual prueba a fondo.
BMW 435i prueba dinámica
BMW 435i Brutalmente fácil
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No existen muchos coches en nuestro mercado comparables al BMW 435i, o mejor dicho, los que hay son muy claros, porque la mayoría de usuarios mirarán hacia las tres marcas bávaras para optar por una u otra opción. Los 306 CV de potencia máxima del BMW 435i son una cifra muy seria que se sitúa por encima de lo ofrecido por su competencia directa en el trío alemán.
Opel Astra 2016 a fondo
Opel Astra; el eterno pretendiente ¿es ya el mejor?
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Opel Astra 2016
La decimoprimera generación del Opel Astra, que comenzó como modelo en 1936 y ha supuesto más de 24 millones de unidades vendidas para Opel, se presentó en septiembre durante el Salón del Automóvil de Frankfurt 2015. Dicen en Opel que sus líneas básicas encuentran raíces en el Concept Car Monza que había sido visto en el mismo salón dos años antes, a pesar de que la imagen no ha sido lo que más ha cambiado en el icónico modelo de Opel.
A fondo: Kia Sportage 2016
Equilibrado, atractivo y con una buena relación calidad/precio.
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Conocemos en primera persona la cuarta generación del SUV compacto coreano. El Kia Sportage experimenta un importante salto cualitativo respecto a su antecesor, que ya cosechara unos grandes resultados comerciales. El Sportage 2016 luce un diseño mucho más emocial y dinámico, combinándolo con unos logrados interiores, y una completa oferta mecánica. ¿Será el encargado de lograr catapultar las ventas de la marca?.
Comparativa SUV Hyundai Tucson, Mazda CX5, Nissan Qashqai, Renault Kadjar
SUV destinados a la familia
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Nissan Qashqai, el "coco" del segmento
El mercado de los SUV ha sido uno de los más movidos durante los últimos años. No sólo han aparecido nuevos modelos, también han crecido en volumen segmentos que hasta hace poco eran considerados como meros nicho de mercado. En este panorama el gran beneficiado es el usuario, que ve cómo sus opciones de compra crecen exponencialmente hasta encontrarse en una posición en la que resulta difícil conocer todas y cada una de las opciones que se le presentan. Los SUV actuales quedan lejos de los antiguos TT, son cómodos, con consumos bastante contenidos y con espacio y modularidad suficientes para competir con los monovolúmenes como coche familiar... pero la oferta es tan amplia que resulta fácil perderse.
Publicado el: 09/01/2016 |
Kia Optima 2016 a fondo
Kia Optima 2016; más Kia, más ventas
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Cuando, a finales del 2015, desde Kia nos mostraban con orgullo su nuevo Kia Optima, las cifras de ventas de la marca ofrecían una imagen de gran crecimiento,habiendo conseguido un aumento de un 64% en noviembre con respecto al mismo periodo del año anterior, resultando además la tercera marca más vendida en el canal privado en nuestro país.
Mazda MX-5 A fondo
La belleza de la conducción pura
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Ya hace un par de meses que Mazda presentó en Barcelona el modelo más icónico de su gama, el Mazda MX-5. Se trata sin duda de un automóvil de culto que va ya por su cuarta generación y que encuentra su razón de ser en la imagen de marca mucho más que en el volumen de ventas, aunque no hay que desdeñar las posibilidades de este modelo a nivel mundial.
A fondo Kia Ceed 2016
A fondo Kia Ceed 2016
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Si hace apenas una década hablar de coches coreanos parecía tener ciertas connotaciones negativas, a día de hoy la cosa ha cambiado... y mucho. Hyundai Motor Group, al que pertenece Kia, superó por primera vez los 8 millones de unidades vendidas en 2014, situándose de esta manera como el quinto grupo de automoción a nivel mundial, y eso ya son palabras mayores.
Peugeot 308 GTI al poder
El Peugeot 308 GTI al asalto del trono
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No parece que las marcas hayan perdido de vista la todopoderosa imagen del Volkswagen Golf a pesar del lamentable caso "dieselgate", de hecho, desde Peugeot no han tenido ningún reparo en afirmar que el Volkswagen Golf GTI es el modelo al que desean "atacar" con el nuevo 308 GTI en este nicho de mercado en el que los usuarios son mucho más exigentes y, según dicen, están mejor informados.
Comparativa Citroen C4 Cactus, Renault Captur, Mazda CX3
La rebelión de los SUV
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La reciente aparición del esperado Mazda CX3 ha supuesto para la marca una ya amplia oferta en el segmento de los SUV: el Mazda CX7, el Mazda CX5 y el Mazda CX9. No obstante, la cercanía estética entre el Mazda CX5 y el Mazda CX3 hace que muchos usuarios puedan planterse una u otra opción dependiendo de sus necesidades, sobre todo si el conocimiento que tienen de ambos es limitado, pues a simple vista no parece que existan unas diferencias radicales entre uno y otro modelo de Mazda.
Publicado el: 05/10/2015 |
A fondo Hyundai Tucson 2015
Nuevo enfoque para viejo nombre
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Trasera del nuevo Hyundai Tucson
La empresa coreana comenzó a comercializar su primer vehículo tipo SUV en Europa con el Hyundai Santa Fe, un automóvil que por aquel entonces rompió moldes debido a su estética y que fue el comienzo de una historia de éxito para Hyundai. Cuatro años más tarde apareció otro modelo con denominación de ciudad Estadounidense (Santa Fe está en Nuevo México y Tucson en Arizona), suponiendo todo una declaración de intenciones como modelo de estética 4x4 pero destinado en realidad a un público urbano. Tanto es así que en el libro de mantenimiento de aquel vehículo se especificaba claramente que la tracción integral, cuando existía, estaba destinada a mejorar la estabilidad del conjunto y no a la realización de trayectos fuera de carretera.
Publicado el: 25/07/2015 |
A fondo Kia Venga 2015
Sensaciones mejoradas
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El fabricante coreano Kia ofrece, desde el 2010, un monovolumen de apenas cuatro metros de largo denominado Venga, que resulta ser primo hermano del Hyundai ix20. Fabricado en Eslovaquia, en una planta situada en la ciudad de Zilina, el Venga se renueva para intentar ganar en calidad y equipamiento sin perder en sus virtudes originales, como son la polivalencia, modularidad y maniobrabilidad (con un diámetro de giro de de 10,42 metros)
A fondo Skoda Superb 2015
Ave Fénix de 4 ruedas
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Desde que Skoda entró a formar parte del grupo Volkswagen la marca ha ofrecido en nuestro mercado dos generaciones del Skoda Superb. Hemos de hacer este matiz porque el primer Skoda Superb data en realidad de 1934, un vehículo que por aquel entonces rendía 55 CV de potencia y era considerado como un automóvil tecnológicamente avanzado, incorporando elementos como la suspensión independiente o los frenos hidráulicos. De aquella primera motorización se pasó a un seis cilindros con 85 CV en 1938 y a motorizaciones más potentes en épocas posteriores, incluyendo motores de hasta 8 cilindros e incluso una versión 4x4, el Skoda Superb 3000, que según parece fue utilizado en la segunda guerra mundial como medio de transporte para los militares de mayor rango.
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A fondo SEAT León X-Perience
Un León con apellido
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La actual gama León tiene poco que ver con su predecesor, pues de ofrecer una carrocería única de cinco puertas ha pasado a ofertar versiones de tres y cinco puertas así como un familiar (el ST) que es la carrocería sobre la que se basa el X-Perience y a la que añade otro buen puñado de elementos para ser un vehículo diferente.
A fondo Dacia Lodgy 2012
Siete plazas "low cost"
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El lanzamiento del Dacia Lodgy hace algo más de un par de años supuso una verdadera revolución para ese segmento de potenciales compradores que buscaban siete plazas pero carecían de poder económico para hacerse con alguna de las opciones del mercado. Con unos precios de partida que actualmente comienzan por debajo de los 10.000 euros para el 1.6 de 82 CV en gasolina con cinco plazas, las deseadas siete plazas están disponibles a partir de 11.400 euros con la misma mecánica, mientras que con los 115 CV del motor 1.2 turbo de origen Renault (mecánica utilizada para la prueba) podemos tener también siete plazas a partir de 12.699 euros... todo un chollo ¿no?
A fondo Suzuki Vitara 2015
A fondo Suzuki Vitara 2015
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Líneas modernizadas en el Suzuki Vitara 2015
Desde que el mundo es mundo cualquier creador que se precie procura ser el primero en crear algo. Desde Suzuki dicen que ellos fueron, con el primero Suzuki Vitara de 1988, los creadores del segmento de los SUV urbanos... y aunque seguro que muchos (e incluso nosotros) podamos decir algo al respecto, no vamos a entrar en estas valoraciones. Lo que no podremos negar es que el Viara ha sido desde su nacimiento una de las referencias cuando se trataba de hablar de coches pequeños con aspecto todoterreno.
Nissan Qashqai 1.6 DIG-T mucha potencia poca deportividad
Prueba Nissan Qashqai 1.6 DIG-T
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La oferta de motores de gasolina en el Nissan Qashqai era hasta la fecha muy básica, contando únicamente con el 1.2 DIG-T que, con 115 CV de potencia y un par motor claramente superior al ofrecido por el antiguo 1,6 litros atmosférico, aportaba mejores prestaciones que aquél pero quedaba por debajo del también antiguo dos litros atmosférico de 150 CV de potencia. Para solventar esta situación se presenta ahora un nuevo cuatro cilindros que continúa la línea downsizing, pues con los mismos 1,6 litros del antiguo motor alcanza ahora 163 CV de potencia gracias a la sobrealimentación por turbo y a la inyección directa de combustible.
Publicado el: 07/03/2015 |
Prueba Mercedes Benz GLA
Basado en la misma plataforma que los Mercedes Clase A, Clase B y CLA, el nuevo GLA viene a cubrir en Mercedes el hueco de los semiurbanos tipo SUV, aunque en la mayoría de los casos los compradores se decantarán por las versiones de tracción delantera en vez de los de tracción integral.
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A fondo Audi A3 Sportback e-tron
Hibridación lógica de lujo
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A pesar de la excelente marcha de Audi en nuestro país, la marca germana no es la que más ventas acumula en el mundo con respecto a sus dos grandes rivales, pues BMW se sitúa por encima en este particular ranking comercial. Desde Audi están empujando fuerte en todos los frentes para dar la vuelta a esta situación, y la apuesta por los híbridos enchufables entra en esta política pero... ¿es mejor un Audi A3 e-Tron que, por ejemplo, un BMW i3? Desde nuestro punto de vista no hay duda pero... os vamos a hacer esperar un poco para desvelarlo. Veamos cuáles son las cualidades o defectos de un modelo que está destinado a ser el primero de muchos híbridos enchufables de la marca de los aros.
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