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Pruebas de coches. Probamos los nuevos modelos de todas las marcas
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A fondo Audi A3 Sportback e-tron
Hibridación lógica de lujo
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A pesar de la excelente marcha de Audi en nuestro país, la marca germana no es la que más ventas acumula en el mundo con respecto a sus dos grandes rivales, pues BMW se sitúa por encima en este particular ranking comercial. Desde Audi están empujando fuerte en todos los frentes para dar la vuelta a esta situación, y la apuesta por los híbridos enchufables entra en esta política pero... ¿es mejor un Audi A3 e-Tron que, por ejemplo, un BMW i3? Desde nuestro punto de vista no hay duda pero... os vamos a hacer esperar un poco para desvelarlo. Veamos cuáles son las cualidades o defectos de un modelo que está destinado a ser el primero de muchos híbridos enchufables de la marca de los aros.
A fondo Mazda 2 2015
Lucha "a muerte" en el segmento
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Si recientemente hubo una gran convulsión en el segmento de los compactos parece que ahora le toca el turno a los modelos algo más pequeños, con modelos de reciente creación como el Opel Corsa, el Skoda Fabia o el Mazda 2 que quieren restar protabonismo a los ya asentados que, en cualquier caso, están también a punto de variar.
A fondo SsangYong Tivoli 2015
En busca de los líderes
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El Tivoli representa la opción de la marca coreana para luchar con rivales como Peugeot 2008, Renault Captur, Nissan Juke u Opel Moka. Según afirman desde SsangYong se trata del primer modelo desarrollado íntegramente por la marca en los últimos cinco años, debiendo ser además el ejemplo a seguir para los futuros lanzamientos. Además, aseguran que ofrece un importante salto en calidad real.
Publicado el: 07/02/2015 |
A fondo Opel Corsa 2015
Profundos cambios interiores
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El nuevo Opel Corsa supone la quinta generación de un automóvil del que ya os hemos ido dando información (ver Opel Corsa 2014 y El Opel Corsa 2014 llega al mercado español) y ahora por fin hemos tenido oportunidad de tener en nuestras manos para hacer un análisis más profundo y detallado del mismo.
Sobre este modelo es conveniente recordar que se trata de una creación completamente nueva que sustituye a una cuarta generación que data ya de 2006. Entre las particularidades del modelo está el mantenimiento de una longitud que ya había llegado a los 4 metros en su predecesor y que ahora se sitúa en 4,02.
Prueba Volkswagen Passat 2015
En busca del segmento superior
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Si en Volkswagen dicen que han echado el resto para conseguir que la octava generación del Passat sea un salto cualitativo más allá del propio de una nueva generación, nosotros debemos en principio creerlo, sobre todo cuando también nos cuentan que el grupo es la empresa con mayor inversión en I+D del mundo. Afortunadamente, a pesar de que caballero don dinero tiene un peso importante, los resultados finales de cualquier nuevo desarrollo dependen también de otros factores
Prueba Skoda Octavia y Skoda Scout
La razón se viste de gala
Presentado en el primer trimestre del 2013 la última generación del Skoda Octavia supone la intención de la marca de luchar por un peldaño más alto en cuanto a calidad real y percibida. Este automóvil, que supone un 40% de las ventas mundiales de la marca, se confirma en su conducción como toda una berlina media, algo que sus 4,65 metros de largo también corroboran.
Dentro de la oferta mecánica del Octavia encontramos versiones de gasolina que parten de 105 CV con el motor 1.2 TSI. En nuestra opinión esta mecánica se queda excesivamente corta, resultando como mínimo razonable el 1.4 TSI también sobrealimentado por turbo pero que alcanza unos más razonables 140 CV de potencia. Por cierto, "que no te vendan la burra" en el concesionario, es cierto que el consumo del 1.2 es menor pero, salvo que seamos verdaderas "abuelitas" conduciendo y jamás empleemos la capacidad de carga del modelo, los consumos reales del 1.2 terminarán siendo iguales o superiores debido a que nos obligará a estirar más la mecánica... peor aún, dichos consumos no vienen acompañados de similares prestaciones, pues el par motor del 1.4 es claramente superior.
A fondo Kia Sorento 2015
Korea se hace querer
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El nuevo Sorento está destinado al segmento de mercado de los SUV de tamaño relativamente grande que, según las expectativas de Kia, crecerá hasta alcanzar una cuota de mercado de un 4,7% en 2018 en Europa (actualmente está algo por encima del 4) lo que supone un total de unas 700.000 unidades anuales. Los grandes dominadores de esta parte del mercado son las marcas premium, y por ello el fabricante coreano ha decidido echar el resto en esta nueva generación del Sorento.
A fondo Suzuki Celerio 2015
Prescindiendo de las emociones
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La nueva incorporación de Suzuki al segmento pequeño del mercado viene a sustituir al Suzuki Alto, pero con un nombre distinto; Suzuki Celerio. El motivo principal que ha llevado a la marca a denominarlo así es que en el resto del mundo no parecen haber tenido inconveniente con este nombre, aunque a nosotros, sinceramente, nos suene bastante raro (y estamos siendo buenos). Parece ser que el antiguo Alto ya se llamaba Celerio en otros países y ahora, con el cambio de modelo, se ha decidido unificar el nombre en todo el mundo. Dicho lo que todo el mundo piensa, pasemos a analizar lo que ofrece este pequeño modelo de Suzuki.
Smart Fortwo y Forfour 2015 primeras impresiones
Nuevos tiempos, nuevos socios
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En el mercado actual existen coches grandes, coches medianos, coches pequeños, coches más pequeños... y el Smart. En realidad habría que decir el Smart Fortwo, porque el Smart Forfour ya no es tan pequeño, pero vayamos por partes.
A fondo Renault Twingo 2014
Empezando de cero
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El nuevo Twingo está destinado a moverse en la ciudad
El nuevo Renault Twingo supone la tercera generación de un vehículo destinado a pasear su imagen por la ciudad. El primer integrante de esta familia fue un automóvil diferente, con una estética tan particular que originó chistes de todo tipo y supuso, además, una oferta única. En su pequeño habitáculo el espacio parecía multiplicarse y las soluciones interiores eran útiles pero también divertidas.
Skoda Fabia 2015 a fondo
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Publicado el: 31/10/2014 |
Todo sobre el Lexus NX300 H
Imagen SUV, destino la urbe
El Lexus NX es un SUV pensado para competir en el segmento de tamaño medio premium, es decir, el ocupado por vehículos como el BMW X4 o el Audi Q3, aunque estas cosas del tamaño y pertenencia a un segmento quedan muchas veces dispersas en los criterios del consumidor y, si bien muchos compararán estos tres modelos no será extraño que alguno incluya marcas generalistas o vehículos completamente distintos que, por los motivos que fuera, pueden resultarle al comprador una alternativa interesante.
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Mini 5 puertas a fondo
¿Un Mini maxi?
Hace unos años, más de los que nos gusta reconocer a quienes hemos vivido parte de dicha época, hablar de Mini era hablar de un coche pequeñito dotado de soluciones prácticas y curiosas (motor transversal, tracción delantera, silentblocks para la amortiguación…) curiosidades para hace ya 55 años que llevaron el nombre de Alec Issigonis a los altares de la industria de la automoción envueltos en una estética que supo mantener Frank Stephenson en un modelo completamente nuevo y totalmente puesto al día en el 2001.
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Prueba Ford Mondeo 2015 (cuarta generación)
Después de haberos contado en profundidad todo sobre el Ford Mondeo en cuanto a características técnicas y tecnología toca el turno de realizar una prueba de dicho modelo haciendo nuestros habituales análisis de plazas delanteras, plazas traseras y dinámico.
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Prueba BMW Serie 2 Active Tourer 218D
Tracción delantera, pero todo un BMW
En MotorGiga hemos tenido la oportunidad de probar el BMW Serie 2 Active Tourer con el motor 218D y acabado Luxury, es decir, la versión más equipada de la gama si exceptuamos el M Sport tal y como ya os comentamos en la explicación general del BMW Serie 2 Active Tourer
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Prueba C4 Cactus
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Publicado el: 25/09/2014 |
Kia Soul EV; electricidad al poder
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Publicado el: 19/09/2014 |
Mitsubishi Space Star; apuesta doble
Nuevo concepto con viejo nombre
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Para poder comenzar correctamente esta prueba lo primero es llamar a las cosas por su nombre, y aunque las imágenes parezcan decir otra cosa estamos ante el nuevo Mitsubishi Space Star. Los lectores más conocedores o aquellos de mayor edad recordarán que la anterior generación del Space Star era un monovolumen compacto que poco o nada tiene que ver con el modelo de igual nombre que se ha presentado recientemente. Llamado Mitsubishi Mirage en otros mercados, en España tendremos que acostumbrarnos a llamar Space Star a un coche que desde la marca desean ubicar entre dos segmentos, es decir, intentando competir con modelos del segmento pequeño pero también del inmediatamente superior. Así, el objetivo de este modelo está en luchar con vehículos como el Toyota Aygo o el Hyundai i10 pero también contra el Toyota Yaris o el Hyundai i20.
Publicado el: 12/09/2014 |
Así es el BMW X4
El BMW X4 es la nueva apuesta de la marca bávara en el segmento de los SUV, un modelo que, al igual que el X6, dispone de cierta combinación de estética coupé y SUV. En su interior encontramos buenos materiales y acabados, además de la tecnología propia de la marca. Para este modelo BMW ha optado por ofrecer de serie el cambio automático Steptronic de ocho velocidades en todas las versiones salvo en el 2.0D, que lo ofrece en opción.
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