Pruebas de coches. Probamos los nuevos modelos de todas las marcas

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Prueba DFSK 580 GLP, ¿son seguros los coches chinos?

 ¿Bazar chino?

Prueba DFSK 580

Hemos probado a fondo el nuevo DFSK 580, un SUV de siete plazas, cambio automático. aparente, rematado con calidad, bien equipado y todo a un precio imbatible. Hasta ahí de maravilla, pero ¿son seguros los coches chinos? ¿Su comportamiento está a la altura de sus rivales europeos? Estas dudas, así como el rendimiento y el consumo de este modelo que se impulsa con gasolina o GLP, las ponemos sobre la mesa, y ya adelantamos que sale mejor parado de lo que pensábamos. La etiqueta medioambiental ECO de la DGT también contribuye a su atractivo.

Publicado el: 24/05/2020 |

Prueba Subaru XV 1.6i GLP 2018, ¿salen las cuentas?

 ¿Es rentable la variante GLP del Subaru XV 2018?

Prueba Subaru XV GLP 2018

La llegada de la hibridación ha dejado en un segundo plano a modelos impulsados por GLP (Gas Licuado del Petróleo), una opción muy extendida en Europa. Es el caso del Subaru XV GLP 2018. Este polivalente vehículo contempla una eficiente variante bi-fuel, con 114 CV de potencia y tracción total, que también conquista la etiqueta medioambiental ECO que otorga la DGT. ¿Es rentable y eficiente esta versión del XV con GLP? ¿Cuáles son los pros y contras del XV bi-fuel? Hemos probado a fondo esta versión para buscar una respuesta, avalada por otros atractivos, como su dinámica, tecnología, seguridad y una capacidad off road superior a la media de sus rivales.

Prueba Skoda Kamiq 1.6 TDI, una compra inteligente

 ¿El mejor SUV de su categoría?

Prueba Skoda Kamiq 1.6 TDI 2020

El Skoda Kamiq es uno de los vehículos más equilibrados y completos de su segmento. Sale tan bien parado en todos los aspectos que nos surge la duda: ¿estamos ante el mejor SUV de su segmento? Argumentos no le faltan, por habitabilidad, confort de marcha, dinámica y la eficiencia del motor diésel 1.6 TDI con 116 CV que porta la unidad que hemos probado. ¿Quieres saber cómo va, su rendimiento, prestaciones y consumo? La ausencia de hibridación le priva de la etiqueta medioambiental ECO, aunque sí contempla una variante alimentada con gas natural que la tiene. En cualquier caso estamos ante una adquisición tan lógica como inteligente.

Prueba Audi S4 Avant 2020: ¿Un diésel para un deportivo?

¿Cómo rinde su nuevo TDI?

Audi S4 Avant quattro tiptronic 2020, foto trasera

El nuevo modelo sustituye en su última actualización la gasolina por un poderoso motor diésel con 347 CV de potencia. Las dudas, razonables, surgen de inmediato: ¿es apropiado en un modelo de corte deportivo? ¿Ofrece un rendimiento acorde a todo un Audi S4? Hemos probado a fondo este vehículo para resolver todas estas cuestiones y explicar novedades como su sistema de hibridación suave de 48V, que le permite presumir de la etiqueta medioambiental ECO. Donde no caben dudas es en su avanzada dotación tecnológica. Un modelo exclusivo que cuesta 77.440 euros.

Prueba Renault Captur TCe 130 EDC 2020

 Español universal

Prueba Renault Captur TCe 130 EDC 2020

El Renault Captur ya fue un gran triunfador en su primera generación, pero en esta segunda entrega alcanza la mayoría de edad. El salto cualitativo dado por este SUV fabricado en Valladolid es abismal, hasta el punto de que parece un vehículo de un segmento superior. Es más grande, estrena plataforma, es más dinámico y se rodea de una dotación tecnológica en materia de seguridad y conectividad mucho más completa. Hemos probado este modelo con el motor de gasolina TCe de 130 CV asociado al cambio automático EDC, un tándem eficiente en todos los sentidos, incluido el consumo.

Publicado el: 18/04/2020 |

Prueba SsangYong Korando D16T 4x4 AT 2019

 Bienvenido a Europa

Prueba SsangYong Korando D16T 4x4 AT 2019

El nuevo SsangYong Korando ha dado un gran salto cualitativo en todos los frentes, hasta el punto de que ahora ya se trata de una alternativa real a sus principales rivales europeos. Nace desde una nueva plataforma que le brinda una dinámica más ágil y una mayor dotación en asistentes de seguridad. Hemos probado la variante diésel de 136 CV, asociada a una caja automática y a un sistema de tracción total que multiplica su versatilidad de uso fuera del asfalto. Estamos ante un atractivo SUV con etiqueta medioambiental C y una buena relación precio-calidad-equipamiento.

Prueba Toyota GR Supra 2019

El regreso de un mito.

Prueba Toyota GR Supra 2019

Probamos el nuevo Toyota GR Supra, un deportivo de raza que regresa con más fuerza que nunca en esta quinta generación. Comparte desarrollo con el BMW Z4, ofrece unas prestaciones de vértigo gracias a sus 340 CV de potencia y presume de unas cualidades dinámicas sobresalientes, como corresponde a un cupe biplaza con propulsión trasera, diferencial autoblocante y un reparto de pesos perfecto. Su precio, 69.900 euros y porta la etiqueta medioambiental C.

Publicado el: 02/04/2020 |

Prueba Ford Puma 1.0 EcoBoost 155 CV mHEV

 Regreso al futuro.

Prueba Ford Puma 1.0 EcoBoost 155 CV mHEV

El nuevo Ford Puma recupera el espíritu deportivo del atractivo cupé que hace dos décadas sorprendió a muchos, aunque lo hace en el formato de moda actual, con carrocería suv-todocamino. Referente dinámico de su segmento, hemos probado la versión más potente de la gama, que monta un propulsor 1.0 EcoBoost con 155 CV que se apoya en un sistema de hibridación ligera que le permite conquistar la etiqueta medioambiental ECO. Diversión, prestaciones, eficiencia y una gran dotación en seguridad y conectividad para un vehículo que abre un nuevo registro en Ford.

Publicado el: 21/03/2020 |

Prueba Opel Corsa-e 2020 (primer contacto)

 Nueva etapa.

Prueba Opel Corsa-e 2020, primer contacto

El Opel Corsa-e se convierte en el primer modelo eléctrico en la fuerte ofensiva del fabricante alemán, que tendrá electrificada toda su gama en 2024. El nuevo vehículo, fabricado en Zaragoza, ofrece 136 CV de potencia y presume de una autonomía de 337 kilómetros en ciclo WLTP, además de la etiqueta medioambiental '0' emisiones. Su mayor peso, debido a la batería de iones de litio de 50 kW, ha obligado a realizar algunos ajustes en el chasis y se rodea de un avanzado equipamiento en materia de seguridad y conectividad. Ya está a la venta desde 29.900 euros.

Prueba Porsche 718 Cayman GTS 2020 (primer contacto)

 Pura dinamita.

Porsche 718 Cayman GTS 2020, foto delantera

Hemos probado el nuevo Porsche 718 Cayman GTS 2020, un purasangre que estrena un motor 4.0 bóxer de seis cilindros que eroga 400 CV y catapulta a este modelo hasta los 293 km/h de velocidad máxima. Su dinámica, prestaciones, sonido del propulsor y el cambio manual con el que debuta en marzo enganchan. Si nos lo tomamos con calma homologa un consumo medio de 10,8 litros, su etiqueta medioambiental es la C, no abruma precisamente en su dotación de serie de cara a la seguridad y cuesta 94.580 euros.

Prueba Suzuki Vitara mild hybrid 48V 2020 (primer contacto)

La eficiencia manda.

Suzuki Vitara mild hybrid 48V 2020, foto delantera

Hemos probado el nuevo Suzuki Vitara mild hybrid con el sistema eléctrico de 48V y una potencia de 129 CV. Este SUV compacto reduce considerablemente el consumo y presume de la etiqueta medioambiental ECO. Nos ha gustado su mayor refinamiento en marcha, sobre todo en los primeros metros, y su versatilidad de uso, más en las variantes 4x4. No hay mermas en cuanto a habitabilidad y maletero, pero sí que se incrementa el precio considerablemente. Ya está a la venta desde 23.740 euros sin descuentos.

Toyota Yaris Hybrid 2020, prueba express

 Más dinámico, más eficiente.

Toyota Yaris Hybrid 2020, prueba express

El nuevo Toyota Yaris Hybrid llegará al mercado en pleno verano con un aspecto más deportivo, un interior más amplio y un equipamiento más avanzado. Sólo se comercializará con una variante híbrida totalmente nueva, que presume de 116 CV de potencia y monta una batería ahora de iones de litio. Más dinámico y prestacional, ofrece un tacto general de coche más grande que le permite alejarse de la ciudad con más solvencia, como hemos podido comprobar en una intensa toma de contacto

Opel Grandland X Hybrid4, prueba express

Arranca la era 'plug-in'.

Opel Grandland X Hybrid4, prueba express

La electrificación llega a Opel. Primero fue el Corsa eléctrico y ahora hemos podido conducir su primer híbrido enchufable, un SUV que presume de 300 CV de potencia y tracción total gracias a sus dos motores eléctricos. La batería de iones de litio de 13,2 kWh de capacidad le permite homologar hasta 59 kilómetros de autonomía puramente eléctrica en ciclo WLTP. Refinado, eficiente, confortable, muy agradable al volante y generosamente equipado, el Grandland X Hybrid4 ya está a la venta por 53.000 euros.

 

Mercedes-Benz EQC 400 4Matic, prueba a fondo

 Arranca una nueva era.

Mercedes-Benz EQC 400 4Matic, prueba a fondo

Probamos el primer vehículo de la familia EQ de Mercedes-Benz. La versión EQC 400 4Matic monta dos motores eléctricos que suman 408 CV de potencia, presenta tracción total y la batería de 80 kWh de capacidad homologa una autonomía de hasta 414 kilómetros. Sus prestaciones son sobresalientes, el confort de marcha es ideal y su dinámica es notable para un vehículo que pesa 2.495 kilos. Se aconseja como mínimo una toma Wallbox de 7,4 kWh para evitar que la recarga sea eterna y se rodea de una dotación espectacular. Este atractivo SUV eléctrico cuesta 77.425 euros. 

Audi Q3 Sportback 35 TDI S tronic, prueba a fondo

 Traje de atleta.

Audi Q3 Sportback 35 TDI S tronic, prueba a fondo

Los SUV siguen siendo el formato de moda, pero comienza a cuajar con éxito una tendencia con carrocería coupé, más atractiva y pasional, como es el caso de nuestro protagonista. El Q3 Sportback se viste con un traje más deportivo y musculoso que el Q3, apetece más conducirlo, pero no cede puntos en el sentido práctico. Lo hemos probado con la variante de acceso a la eficiente gama turbodiésel, un TDI de 150 CV asociado a una transmisión automática y al acabado S Line que realza su talante deportivo.

Publicado el: 05/01/2020 |

Audi RS Q8, prueba express

Vivir al límite.

Audi RS Q8, prueba express

Hemos probado la última criatura de Audi Sport. Se denomina RS Q8, es un corpulento SUV de aspecto coupé que presume de 600 CV, alcanza los 305 km/h y, además, cuenta con etiqueta medioambiental ECO gracias a su sistema Mild-hybrid de 48 voltios. Su tecnología abruma, ya que contempla tracción total, dirección en las cuatro ruedas, suspensión neumática, estabilizadoras activas, frenos cerámicos, diferencial deportivo, desconexión automática de cilindros y una gran oferta en asistentes de conducción e infoentretenimiento. En asfalto va de cine y no renuncia a retos off road de perfil bajo. Disfrutar de esta maravilla cuesta 155.700 euros. Llega en febrero.

Publicado el: 21/12/2019 |

Mercedes-Benz A 200 7G-DCT Sedán, prueba a fondo

 El hermano elegante.

Mercedes-Benz A 200 7G-DCT Sedán, prueba a fondo

La Clase A Sedán apuesta por una silueta más elegante y aerodinámica que el resto de la gama compacta de Mercedes-Benz. No entraremos en detalles estéticos, para gustos los colores, pero lo cierto es que nos ha convencido por su agradable tacto general, sus buenas maneras dinámicas y el funcionamiento del motor de gasolina de 163 CV gestionado por un cambio con doble embrague de siete relaciones.

Publicado el: 15/12/2019 |

Skoda Superb iV, prueba express

La eficiencia como bandera.

Skoda Superb iV, prueba express

El Superb se convierte en el primer modelo híbrido enchufable de Skoda. El buque insignia de la marca checa homologa hasta 62 kilómetros de conducción exclusivamente eléctrica y su sistema híbrido arroja una potencia conjunta de 218 CV. Refinado, silencioso, amplio, muy bien equipado y ahora sumamente eficiente bajo el sello iV que desvela su nueva aportación eléctrica. Hemos probado este modelo, ya disponible en carrocería sedán y Combi.

Volkswagen e-up! 2019, prueba express

La ciudad es mía.

Volkswagen e-up! 2019, prueba express

El nuevo Volkswagen e-up! incrementa su autonomía eléctrica hasta los 260 kilómetros en ciclo WLTP, monta un propulsor de 83 CV de potencia y reduce los tiempos de recarga de la batería drásticamente. Este urbanita ejemplar con cero emisiones se convierte en el modelo de acceso a la inminente oferta eléctrica de la marca alemana, que contempla una verdadera avalancha en los próximos años. Seguro que los habrá más atractivos y avanzados, pero ninguno será tan asequible y 'ciudadano' como este modelo, ya a la venta y que hemos probado durante su presentación en sociedad.

Alfa Romeo Giulia y Stelvio 2020, prueba express

 Nuevos argumentos.

Alfa Romeo Giulia y Stelvio 2020, prueba express

Alfa Romeo actualiza el Giulia y el Stelvio con un arsenal más generoso en asistentes de conducción y una oferta multimedia más atractiva. También aprovecha para renovar el interior con nuevos detalles estéticos y más calidad, amplía el abanico de personalización y realiza una ligera mejora sobre la dirección. Muchas pequeñas cosas que hacen más competitivo a este tándem, que llegará en enero de 2020. Nosotros ya los hemos conducido.

Publicado el: 21/11/2019 |

 
Información y vídeos de las pruebas que realizamos. Este mes probamos las novedades de Mini, Mercedes, Mitshubishi, Jaguar y mucho más.

Pruebas y análisis de todas las marcas, sin censura

En Motorgiga probamos los últimos modelos de las mejores marcas de coches en el mercado, desde Ford a Audi y Alfa Romeo, para ponerte al día de cuál es el mejor modelo. Te informamos de los nuevos modelos de todas las marcas que saldrán al mercado en los próximos meses para que conozcas antes que nadie qué novedades sacarán al mercado marcas como AUDI y con qué prestaciones cuentan sus nuevos modelos. Para contarlo, en nuestras pruebas de coches analizamos los exteriores de los nuevos coches de Hyundai o Nissan, por ejemplo, porque sabemos que la estética es importante. ¿Cómo será la carrocería del nuevo Mercedes? o ¿cuál es el Audi más deportivo? son algunas de las preguntas que respondemos en nuestro análisis de los exteriores de los nuevos modelos de nuestras pruebas de coches. Pero en las pruebas también nos fijamos al detalle en el interior de los vehículos, en detalles como la comodidad y la capacidad del maletero. De nuestros análisis no se escapan ni las marcas más famosas o mejor valoradas como Porsche. Si algo no nos gusta te lo diremos, si algo no nos gusta, también, sin censura.

¿Cómo son las pruebas de Motorgiga?

Lo más importante de las pruebas de coches de Motorgiga es la conducción. ¿Qué mejoras ofrece el nuevo modelo de Ford? o ¿Qué modelo de Audi debo comprar para un uso en carretera? ¿Cuál es el mejor motor de Porche? Son respuestas que procuramos ofrecerte con nuestro análisis. Esta parte de nuestras pruebas de coches es en la que podrás encontrar respuestas a preguntas como ¿el motor del nuevo Citroën es mejor que el de mi Audi? Te explicaremos también si las características técnicas de los coches se adaptan al uso para el que tú lo necesitas, su potencia, su velocidad máxima, las limitaciones de la tracción o las condiciones de adherencia. Y, además, nos mojamos y hablamos de su calidad-precio. Solo después de nuestras pruebas de coches podemos hablar con propiedad y decir si el precio de un vehículo es adecuado a sus prestaciones. Para emitir nuestro dictamen nos basamos en aspectos como la carrocería y los exteriores del modelo, si es mejor que sus predecesores, su interior y, por supuesto, su motor. La tecnología se hace, además, cada día más importante en nuestras pruebas de coches, siendo una parte fundamental de las prestaciones que tenemos en cuenta de cada modelo.

Si tienes un Audi y quieres cambiarlo por el último modelo de la marca pero no sin antes conocerlo a fondo, o si te encanta estar al día de las novedades de marcas como Ford, Porche o Hyundai, nuestras pruebas de coches te darán una valiosa información sobre lo mejor del mercado de coches. Las mejores marcas de coches, como Nissan, Alfa Romeo o Citroën se han sometido al análisis de nuestras pruebas de coches que evalúa al detalle todos sus nuevos modelos. Si aún te quedan dudas antes de invertir en un coche nuevo consulta nuestras pruebas de coches y conocerás todos los detalles sobre el modelo que más te gusta.

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