Como ya os comentábamos en otras ocasiones, el segmento de
los eléctricos de lujo es toda una mina, y tiene aún mucho potencial.
Tesla ha mostrado a todo el mundo que la idea de un eléctrico de lujo capaz de ofrecer unas altas prestaciones puede llegar a ser muy atractivo.
Aston Martin ha querido sumarse también a este segmento, y nos muestra su
primer concept eléctrico sobre el que se construiría un modelo de producción, que a priori podría estar listo para 2017.
Ante la idea de construir un
vehículo eléctrico, desde la firma británica decidieron contar con la ayuda de
Williams Advanced Engineering, una empresa puntera en nuevas tecnologías, y con el apoyo económico de
ChinaEquity. Por este motivo, la presentación de este Concept ha tenido lugar coincidiendo con la visita del presidente de China al Reino Unido.
El
Aston Martin RapidE Concept comparte carrocería con el
Rapid S, de propulsión a
gasolina y
560 CV de potencia. Sin embargo el RapidE es un vehículo
100% eléctrico del que aún se desconoce el nivel de potencia que podría alcanzar, pero seguro que está a la altura de lo que se puede esperar de un Aston Martin, aunque sea eléctrico. Sea como fuera, se trata de un proyecto de envergadura con el que
se quiere demostrar que la industria automovilística británica es capaz de ofrecer productos de vanguardia.
Contando con un fuerte apoyo institucional, la presentación del
Aston Martin RapidE Concept se ha convertido en un auténtico desfile de autoridades, directivos de distintas firmas e inversores, por lo que podemos imaginar lo que supone este
prototipo. El Dr. Andy Palmer,
CEO de Aston Martin, confirmaba este punto al afirmar:
“El RapidE Concept es una emocionante muestra de la capacidad y de la ambición de Aston Martin por el desarrollo de coches deportivos de lujo de bajas o cero emisiones contaminantes".
Durante la presentación se desveló que ChinaEquity comenzará un exhaustivo estudio con el que dilucidar si finalmente se lleva a la producción este concept en el que la compañía china de inversión ha mostrado un importante interés. De ser así, como ya hemos dicho, la producción podría arrancar en un par de años, eligiendo como planta de producción la fábrica de Aston Martin en Gaydon (Inglaterra), desde dónde se enviaría a todo el mundo, especialmente