El Audi A3 Sportback g-tron 1.4 TFSI 81 kW (110 CV) (2016-2018) tiene un motor gasolina o gas natural
de 1395 cc con 4 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 110 CV
a 4800-6000 rpm y par máximo de 200
nm a 1500-3500 rpm.
Se trata por ende de una mecánica
con una potencia concreta de 110
CV, con alimentación inyección directa.
Esta mecánica de 1395 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
4.4 kg/100 km en circulación urbana, 2.8 en carretera
y consumo de 3.4 kg/100 km de media.
Con ello los niveles de emisiones se sitúan en 92 gramos de CO2 por kilómetro.
El turismo, por consiguiente, está exento del impuesto de matriculación.
Precio
Precio sin impuestos
23.339 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
0,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
28.240 €
Actualizado a fecha
11/2017
Datos básicos
Marca
Audi
Modelo
A3
Versión
A3 Sportback g-tron 1.4 TFSI 81 kW (110 CV)
Tipo de carrocería
Turismo
Combustible
Gasolina o gas natural
Velocidad máxima
197 km/h
Cilindrada
1395 cc
Potencia máxima
110 cv
Consumo medio
3.4 kg/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
10.8 s
Etiqueta medioambiental
ECO
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
197 km/h
Aceleración 0-100 km/h
10.8 s
Consumo extraurbano
2.8 kg/100 km
Consumo urbano
4.4 kg/100 km
Consumo medio
3.4 kg/100 km
Consumo
3.4 kg/100 km
Emisiones de CO2
92 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
ECO
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Turismo
Número de puertas
5
Largo
4313 mm
Ancho
1785 mm
Alto
1427 mm
Batalla
2637 mm
Vía delantera
1543 mm
Vía trasera
1514 mm
Coeficiente Cx
0.32
Superficie frontal
2.13 m2
Factor de resistencia
0.6816
Peso
1335 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
280 litros
Volumen total de maleteros
280 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
50
Gas natural (kg)
14
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1120
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
280
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina o gas natural
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
81 kW
Revoluciones potencia máxima
4800-6000 rpm
Par máximo
200 Nm
Revoluciones par máximo
1500-3500 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
74.5 mm
Carrera
80 mm
Cilindrada
1395 cm3
Relación de compresión
10 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
6
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
7.9
2ª
14.6
3ª
22.3
4ª
29.3
5ª
36.6
6ª
44.1
R
9
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
15.3
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
10.9
Neumáticos delanteros
205/55 R16
Neumáticos traseros
205/55 R16
Llantas delanteras
6.5 x 16
Llantas Traseras
6.5 x 16
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
81 kW
Revoluciones potencia máxima
4800-6000 rpm
Par máximo
200 Nm
Revoluciones par máximo
1500-3500 rpm
Combustible
Gasolina o gas natural
Mild hybrid
No
Precio del seguro
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