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FICHA TÉCNICA Audi A4 2.0 TDI 170 CV quattro DPF (2010-2011)

Foto Audi A4 2.0 TDI 170 CV quattro DPF (2010-2011)
Desde 37.700€ Precio final con impuestos

El Audi A4 2.0 TDI 170 CV quattro DPF (2010-2011) tiene un motor gasóleo de 1968 cc con 4 cilindros ubicados en línea que alcanza una potencia máxima de 170 CV a 4200 rpm y par máximo de 350 nm a 1750-2500 rpm. Se trata por consiguiente de una mecánica con una potencia concreta de 170 CV, con alimentación turbo.

Esta mecánica de 1968 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 7.1 litros a los 100 km en circulación urbana, 4.9 en carretera y consumo de 5.7 litros a los 100 de media. Con esto los niveles de emisiones se ubican en 149 gramos de CO2 por kilómetro.

Precio

Precio sin impuestos 30.713 €
IVA 18,00 %
Impuesto de matriculación 4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos 37.700 €
Actualizado a fecha 07/2011

Datos básicos

Marca Audi
Modelo A4
Versión A4 2.0 TDI 170 CV quattro DPF
Tipo de carrocería Turismo
Combustible Gasóleo
Velocidad máxima 228 km/h
Cilindrada 1968 cc
Potencia máxima 170 cv
Consumo medio 5.7 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h 8.3 s
Etiqueta medioambiental B

Prestaciones y consumos homologados

Ciclo de consumo NEDC
Velocidad máxima 228 km/h
Aceleración 0-100 km/h 8.3 s
Consumo extraurbano 4.9 l/100 km
Consumo urbano 7.1 l/100 km
Consumo medio 5.7 l/100 km
Consumo 5.7 l/100 km
Emisiones de CO2 149 gr/km
Normativa de emisiones Euro 5
Distintivo ambiental DGT B

Dimensiones, peso, capacidades

Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 4
Largo 4703 mm
Ancho 1826 mm
Alto 1427 mm
Batalla 2808 mm
Vía delantera 1564 mm
Vía trasera 1551 mm
Peso 1635 kg
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Volumen maletero principal 480 litros
Volumen total de maleteros 480 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros) 65
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible 962
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 480
Filtro de partículas No

Motor de Combustión

Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Situación Delantero longitudinal
Potencia máxima 125 kW
Revoluciones potencia máxima 4200 rpm
Par máximo 350 Nm
Revoluciones par máximo 1750-2500 rpm
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 81 mm
Carrera 95.5 mm
Cilindrada 1968 cm3
Relación de compresión 16.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor

Transmisión

Tracción Total
Caja de cambios Manual
Número de velocidades 6
Tipo de mando --
Tipo de Embrague Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo --
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
7.1
13
20.2
27.5
35.2
42.6
R 8

Chasis

Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia --
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 16.3
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 11.5
Neumáticos delanteros 225/55 R16
Neumáticos traseros 225/55 R16
Llantas delanteras 7.5 x 16
Llantas Traseras 7.5 x 16

Resumen del sistema de propulsión

Potencia máxima 125 kW
Revoluciones potencia máxima 4200 rpm
Par máximo 350 Nm
Revoluciones par máximo 1750-2500 rpm
Combustible Gasóleo

Precio del seguro

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Publicado el: 24/03/2024
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