El Audi A4 Avant 1.8 T multitronic 7 vel. (2004-2008) tiene un motor gasolina
de 1781 cc con 4 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 163 CV
a 5700 rpm y par máximo de 225
nm a 1950-4700 rpm.
Se trata en consecuencia de una mecánica
con una potencia concreta de 163
CV, con alimentación turbo.
Esta mecánica de 1781 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
11.4 litros a los 100 km en circulación urbana, 6.5 en carretera
y consumo de 8.3 litros a los 100 de media.
Con ello los niveles de emisiones se sitúan en 199 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
27.281 €
IVA
16,00 %
Impuesto de matriculación
12,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
34.920 €
Actualizado a fecha
07/2007
Datos básicos
Marca
Audi
Modelo
A4
Versión
A4 Avant 1.8 T multitronic 7 vel.
Tipo de carrocería
Turismo familiar
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
220 km/h
Cilindrada
1781 cc
Potencia máxima
163 cv
Consumo medio
8.3 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
8.9 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
220 km/h
Aceleración 0-100 km/h
8.9 s
Consumo extraurbano
6.5 l/100 km
Consumo urbano
11.4 l/100 km
Consumo medio
8.3 l/100 km
Consumo
8.3 l/100 km
Emisiones de CO2
199 gr/km
Normativa de emisiones
--
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Turismo familiar
Número de puertas
5
Largo
4586 mm
Ancho
1772 mm
Alto
1427 mm
Batalla
2642 mm
Vía delantera
1519 mm
Vía trasera
1514 mm
Coeficiente Cx
0.32
Superficie frontal
2.14 m2
Factor de resistencia
0.68
Peso
1490 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
442 litros
Volumen total de maleteros
442 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
70
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1354
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
442
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
120 kW
Revoluciones potencia máxima
5700 rpm
Par máximo
225 Nm
Revoluciones par máximo
1950-4700 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Hierro
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
81 mm
Carrera
86.4 mm
Cilindrada
1781 cm3
Relación de compresión
9.3 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
5
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección Indirecta. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
No
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
7
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Embrague multidisco bañado en aceite
Tipo de mecanismo
--
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
8.1
2ª
12.7
3ª
17.4
4ª
22.9
5ª
29.7
6ª
37.3
7ª
50.6
R
8.1
Chasis
Estructura suspensión delantera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
--
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Dirección a las cuatro ruedas
No
Neumáticos delanteros
205/55 R16 W
Neumáticos traseros
205/55 R16 W
Llantas delanteras
7 x 16
Llantas Traseras
7 x 16
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
120 kW
Revoluciones potencia máxima
5700 rpm
Par máximo
225 Nm
Revoluciones par máximo
1950-4700 rpm
Combustible
Gasolina
Mild hybrid
No
Precio del seguro
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