Desde 71.490 €
Audi A6 Avant 50 TDI quattro tiptronic (2018-2021)
FICHA TÉCNICA Audi A6 Avant 50 TDI quattro tiptronic (2018-2021)
Desde
71.490€
Precio final con impuestos
Contenidos
El Audi A6 Avant 50 TDI quattro tiptronic (2018-2021) tiene un motor gasóleo
de 2967 cc con 6 cilindros
situados en v
que alcanza una potencia máxima de 16 CV
a 3500-4000 rpm y par máximo de 620
nm a 2250-3000 rpm.
Se trata por lo tanto de una mecánica
con una potencia específica de 16
CV, con nutrición turbo.
Esta mecánica de 2967 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
6.3 litros a los 100 km en circulación urbana, 5.3 en carretera
y consumo de 5.7 litros a los 100 de media.
Con esto los niveles de emisiones se ubican en 151 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
56.851 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
71.490 €
Actualizado a fecha
09/2020
Datos básicos
Marca
Audi
Modelo
A6
Versión
A6 Avant 50 TDI quattro tiptronic
Tipo de carrocería
Turismo familiar
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
250 km/h
Cilindrada
2967 cc
Potencia máxima
16 cv
Consumo medio
5.7 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
5.7 s
Etiqueta medioambiental
ECO
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Velocidad máxima
250 km/h
Aceleración 0-100 km/h
5.7 s
Consumo combinado
7.2 l/100 km
Consumo
7.2 l/100 km
Consumo velocidad baja
10.1 l/100 km
Consumo velocidad media
7.4 l/100 km
Consumo velocidad alta
6.1 l/100 km
Consumo velocidad muy alta
6.8 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
187 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
ECO
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Turismo familiar
Número de puertas
5
Largo
4939 mm
Ancho
1886 mm
Alto
1467 mm
Batalla
2924 mm
Vía delantera
1630 mm
Vía trasera
1617 mm
Coeficiente Cx
0.28
Superficie frontal
2.33 m2
Factor de resistencia
0.6524
Peso
1965 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
565 litros
Volumen total de maleteros
565 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
63
AdBlue (litros)
24
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1680
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
565
Motor Eléctrico
Propósito
Generar corriente eléctrica
Tipo de corriente
--
Ubicación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
12 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
0 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Tensión nominal
48 V
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
210 kW
Revoluciones potencia máxima
3500-4000 rpm
Par máximo
620 Nm
Revoluciones par máximo
2250-3000 rpm
Número de cilindros
6
Disposición de los cilindros
En V
Material del bloque
Hierro
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
83 mm
Carrera
91.4 mm
Cilindrada
2967 cm3
Relación de compresión
16 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Batería
Tipo
Acumulador de iones de litio
Ubicación
Trasera
Capacidad
0.48 kWh
Capacidad útil
0 kWh
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
8
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Convertidor de par
Tipo de mecanismo
Epicicloidal
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
9.8
2ª
15.3
3ª
22.8
4ª
28.5
5ª
37.3
6ª
48.9
7ª
59.5
8ª
76.5
R
14.1
Chasis
Estructura suspensión delantera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
Sí
Desmultiplicación de la dirección
15.9
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
12.1
Neumáticos delanteros
225/60 R17 99Y
Neumáticos traseros
225/60 R17 99Y
Llantas delanteras
7.5 x 17
Llantas Traseras
7.5 x 17
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
210 kW
Revoluciones potencia máxima
3500-4000 rpm
Par máximo
620 Nm
Revoluciones par máximo
2250-3000 rpm
Combustible
Gasóleo
Mild hybrid
Sí
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del
seguro para el Audi A6
y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Audi.
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Contenidos
El Audi A6 Avant 50 TDI quattro tiptronic (2018-2021) tiene un motor gasóleo de 2967 cc con 6 cilindros situados en v que alcanza una potencia máxima de 16 CV a 3500-4000 rpm y par máximo de 620 nm a 2250-3000 rpm. Se trata por lo tanto de una mecánica con una potencia específica de 16 CV, con nutrición turbo.
Esta mecánica de 2967 cc de cilindrada, consigue unos consumos de 6.3 litros a los 100 km en circulación urbana, 5.3 en carretera y consumo de 5.7 litros a los 100 de media. Con esto los niveles de emisiones se ubican en 151 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
| Precio sin impuestos | 56.851 € |
| IVA | 21,00 % |
| Impuesto de matriculación | 4,75 % |
| Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos | 71.490 € |
| Actualizado a fecha | 09/2020 |
Datos básicos
| Marca | Audi |
| Modelo | A6 |
| Versión | A6 Avant 50 TDI quattro tiptronic |
| Tipo de carrocería | Turismo familiar |
| Combustible | Gasóleo |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Cilindrada | 2967 cc |
| Potencia máxima | 16 cv |
| Consumo medio | 5.7 l/100 km |
| Aceleracion de 0 a 100 Km/h | 5.7 s |
| Etiqueta medioambiental | ECO |
Prestaciones y consumos homologados
| Ciclo de consumo | WLTP |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 5.7 s |
| Consumo combinado | 7.2 l/100 km |
| Consumo | 7.2 l/100 km |
| Consumo velocidad baja | 10.1 l/100 km |
| Consumo velocidad media | 7.4 l/100 km |
| Consumo velocidad alta | 6.1 l/100 km |
| Consumo velocidad muy alta | 6.8 l/100 km |
| Emisiones de CO2 WLTP | 187 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 |
| Distintivo ambiental DGT | ECO |
Dimensiones, peso, capacidades
| Tipo de Carrocería | Turismo familiar |
| Número de puertas | 5 |
| Largo | 4939 mm |
| Ancho | 1886 mm |
| Alto | 1467 mm |
| Batalla | 2924 mm |
| Vía delantera | 1630 mm |
| Vía trasera | 1617 mm |
| Coeficiente Cx | 0.28 |
| Superficie frontal | 2.33 m2 |
| Factor de resistencia | 0.6524 |
| Peso | 1965 kg |
| Número de plazas | 5 |
| Distribución de asientos | 2 + 3 |
| Volumen maletero principal | 565 litros |
| Volumen total de maleteros | 565 litros |
| Tipo de depósito | |
| Gasóleo (litros) | 63 |
| AdBlue (litros) | 24 |
| Volúmenes de maletero (Litros) | |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1680 |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 565 |
Motor Eléctrico
| Propósito | Generar corriente eléctrica |
| Tipo de corriente | -- |
| Ubicación | Delantero longitudinal |
| Potencia máxima | 12 kW |
| Revoluciones potencia máxima | rpm |
| Par máximo | 0 Nm |
| Revoluciones par máximo | rpm |
| Tensión nominal | 48 V |
Motor de Combustión
| Propósito | Impulsar el vehículo |
| Combustible | Gasóleo |
| Situación | Delantero longitudinal |
| Potencia máxima | 210 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 3500-4000 rpm |
| Par máximo | 620 Nm |
| Revoluciones par máximo | 2250-3000 rpm |
| Número de cilindros | 6 |
| Disposición de los cilindros | En V |
| Material del bloque | Hierro |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 83 mm |
| Carrera | 91.4 mm |
| Cilindrada | 2967 cm3 |
| Relación de compresión | 16 a 1 |
| Distribución | |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en cada culata |
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler |
| Automatismo de parada y arranque del motor | Sí |
Batería
| Tipo | Acumulador de iones de litio |
| Ubicación | Trasera |
| Capacidad | 0.48 kWh |
| Capacidad útil | 0 kWh |
Transmisión
| Tracción | Total |
| Caja de cambios | Automático |
| Número de velocidades | 8 |
| Tipo de mando | -- |
| Tipo de Embrague | Convertidor de par |
| Tipo de mecanismo | Epicicloidal |
| Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | |
| 1ª | 9.8 |
| 2ª | 15.3 |
| 3ª | 22.8 |
| 4ª | 28.5 |
| 5ª | 37.3 |
| 6ª | 48.9 |
| 7ª | 59.5 |
| 8ª | 76.5 |
| R | 14.1 |
Chasis
| Estructura suspensión delantera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Tipo de frenos traseros | Disco ventilado |
| Dirección | |
| Tipo | Cremallera |
| Tipo de asistencia | Eléctrica |
| Asistencia en función de la velocidad | Sí |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No |
| Desmultiplicación no lineal | Sí |
| Desmultiplicación de la dirección | 15.9 |
| Dirección a las cuatro ruedas | No |
| Diámetro de giro entre paredes | 12.1 |
| Neumáticos delanteros | 225/60 R17 99Y |
| Neumáticos traseros | 225/60 R17 99Y |
| Llantas delanteras | 7.5 x 17 |
| Llantas Traseras | 7.5 x 17 |
Resumen del sistema de propulsión
| Potencia máxima | 210 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 3500-4000 rpm |
| Par máximo | 620 Nm |
| Revoluciones par máximo | 2250-3000 rpm |
| Combustible | Gasóleo |
| Mild hybrid | Sí |
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del seguro para el Audi A6 y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Audi.
Precios Audi A6 de segunda mano
En nuestro portal de anuncios de segunda mano hemos encontrado varios Audi A6 de ocasión que te podrían interesar. Compara precios con otros Audi de segunda mano.
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