Desde 86.240 €
Audi S6 Avant TDI quattro (2019-2021)
FICHA TÉCNICA Audi S6 Avant TDI quattro (2019-2021)
Desde
86.240€
Precio final con impuestos
Contenidos
El Audi S6 Avant TDI quattro (2019-2021) tiene un motor gasóleo
de 2967 cc con 6 cilindros
ubicados en v
que alcanza una potencia máxima de 349 CV
a 3850 rpm y par máximo de 700
nm a 2500-3100 rpm.
Se trata por lo tanto de una mecánica
con una potencia concreta de 349
CV, con alimentación inyección directa por conducto común.
Esta mecánica de 2967 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
7.9 l/100 km de media.
Precio
Precio sin impuestos
65.958 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
9,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
86.240 €
Actualizado a fecha
09/2020
Datos básicos
Marca
Audi
Modelo
A6
Versión
S6 Avant TDI quattro
Tipo de carrocería
Turismo familiar
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
250 km/h
Cilindrada
2967 cc
Potencia máxima
349 cv
Consumo medio
7.9 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
5.1 s
Etiqueta medioambiental
ECO
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Velocidad máxima
250 km/h
Aceleración 0-100 km/h
5.1 s
Consumo combinado
7.9 l/100 km
Consumo
7.9 l/100 km
Consumo velocidad baja
11.5 l/100 km
Consumo velocidad media
8.3 l/100 km
Consumo velocidad alta
6.9 l/100 km
Consumo velocidad muy alta
7.3 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
207 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
ECO
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Turismo familiar
Número de puertas
5
Largo
4954 mm
Ancho
1886 mm
Alto
1481 mm
Batalla
2928 mm
Vía delantera
1620 mm
Vía trasera
1603 mm
Coeficiente Cx
0.3
Superficie frontal
2.33 m2
Factor de resistencia
0.699
Peso
2095 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
550 litros
Volumen total de maleteros
550 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
73
AdBlue (litros)
24
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
550
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
257 kW
Revoluciones potencia máxima
3850 rpm
Par máximo
700 Nm
Revoluciones par máximo
2500-3100 rpm
Número de cilindros
6
Disposición de los cilindros
En V
Material del bloque
--
Material de la culata
--
Diámetro
83 mm
Carrera
91.4 mm
Cilindrada
2967 cm3
Relación de compresión
15.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Admisión Variable. Turbo. Compresor. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Motor Eléctrico
Propósito
Generar corriente eléctrica
Tipo de corriente
--
Ubicación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
8 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
0 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Tensión nominal
48 V
Batería
Tipo
Acumulador de iones de litio
Ubicación
Trasera
Capacidad
0.48 kWh
Capacidad útil
0 kWh
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
8
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Convertidor de par
Tipo de mecanismo
Epicicloidal
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
9.9
2ª
15.5
3ª
23.2
4ª
28.9
5ª
37.8
6ª
49.7
7ª
60.3
8ª
77.6
R
14.3
Chasis
Estructura suspensión delantera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
400 mm
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros
350 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
Sí
Desmultiplicación de la dirección
15.8
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
12.1
Neumáticos delanteros
255/40 R20 101Y
Neumáticos traseros
255/40 R20 101Y
Llantas delanteras
8.5 x 20
Llantas Traseras
8.5 x 20
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
257 kW
Revoluciones potencia máxima
3850 rpm
Par máximo
700 Nm
Revoluciones par máximo
2500-3100 rpm
Combustible
Gasóleo
Mild hybrid
Sí
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del
seguro para el Audi A6
y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Audi.
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Contenidos
El Audi S6 Avant TDI quattro (2019-2021) tiene un motor gasóleo de 2967 cc con 6 cilindros ubicados en v que alcanza una potencia máxima de 349 CV a 3850 rpm y par máximo de 700 nm a 2500-3100 rpm. Se trata por lo tanto de una mecánica con una potencia concreta de 349 CV, con alimentación inyección directa por conducto común.
Esta mecánica de 2967 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 7.9 l/100 km de media.
Precio
| Precio sin impuestos | 65.958 € |
| IVA | 21,00 % |
| Impuesto de matriculación | 9,75 % |
| Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos | 86.240 € |
| Actualizado a fecha | 09/2020 |
Datos básicos
| Marca | Audi |
| Modelo | A6 |
| Versión | S6 Avant TDI quattro |
| Tipo de carrocería | Turismo familiar |
| Combustible | Gasóleo |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Cilindrada | 2967 cc |
| Potencia máxima | 349 cv |
| Consumo medio | 7.9 l/100 km |
| Aceleracion de 0 a 100 Km/h | 5.1 s |
| Etiqueta medioambiental | ECO |
Prestaciones y consumos homologados
| Ciclo de consumo | WLTP |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 5.1 s |
| Consumo combinado | 7.9 l/100 km |
| Consumo | 7.9 l/100 km |
| Consumo velocidad baja | 11.5 l/100 km |
| Consumo velocidad media | 8.3 l/100 km |
| Consumo velocidad alta | 6.9 l/100 km |
| Consumo velocidad muy alta | 7.3 l/100 km |
| Emisiones de CO2 WLTP | 207 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 |
| Distintivo ambiental DGT | ECO |
Dimensiones, peso, capacidades
| Tipo de Carrocería | Turismo familiar |
| Número de puertas | 5 |
| Largo | 4954 mm |
| Ancho | 1886 mm |
| Alto | 1481 mm |
| Batalla | 2928 mm |
| Vía delantera | 1620 mm |
| Vía trasera | 1603 mm |
| Coeficiente Cx | 0.3 |
| Superficie frontal | 2.33 m2 |
| Factor de resistencia | 0.699 |
| Peso | 2095 kg |
| Número de plazas | 5 |
| Distribución de asientos | 2 + 3 |
| Volumen maletero principal | 550 litros |
| Volumen total de maleteros | 550 litros |
| Tipo de depósito | |
| Gasóleo (litros) | 73 |
| AdBlue (litros) | 24 |
| Volúmenes de maletero (Litros) | |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 550 |
Motor de Combustión
| Propósito | Impulsar el vehículo |
| Combustible | Gasóleo |
| Situación | Delantero longitudinal |
| Potencia máxima | 257 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 3850 rpm |
| Par máximo | 700 Nm |
| Revoluciones par máximo | 2500-3100 rpm |
| Número de cilindros | 6 |
| Disposición de los cilindros | En V |
| Material del bloque | -- |
| Material de la culata | -- |
| Diámetro | 83 mm |
| Carrera | 91.4 mm |
| Cilindrada | 2967 cm3 |
| Relación de compresión | 15.5 a 1 |
| Distribución | |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en cada culata |
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Admisión Variable. Turbo. Compresor. Geometría variable. Intercooler |
| Automatismo de parada y arranque del motor | Sí |
Motor Eléctrico
| Propósito | Generar corriente eléctrica |
| Tipo de corriente | -- |
| Ubicación | Delantero longitudinal |
| Potencia máxima | 8 kW |
| Revoluciones potencia máxima | rpm |
| Par máximo | 0 Nm |
| Revoluciones par máximo | rpm |
| Tensión nominal | 48 V |
Batería
| Tipo | Acumulador de iones de litio |
| Ubicación | Trasera |
| Capacidad | 0.48 kWh |
| Capacidad útil | 0 kWh |
Transmisión
| Tracción | Total |
| Caja de cambios | Automático |
| Número de velocidades | 8 |
| Tipo de mando | -- |
| Tipo de Embrague | Convertidor de par |
| Tipo de mecanismo | Epicicloidal |
| Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | |
| 1ª | 9.9 |
| 2ª | 15.5 |
| 3ª | 23.2 |
| 4ª | 28.9 |
| 5ª | 37.8 |
| 6ª | 49.7 |
| 7ª | 60.3 |
| 8ª | 77.6 |
| R | 14.3 |
Chasis
| Estructura suspensión delantera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Diámetro de frenos delanteros | 400 mm |
| Tipo de frenos traseros | Disco ventilado |
| Diámetro de frenos traseros | 350 mm |
| Dirección | |
| Tipo | Cremallera |
| Tipo de asistencia | Eléctrica |
| Asistencia en función de la velocidad | Sí |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No |
| Desmultiplicación no lineal | Sí |
| Desmultiplicación de la dirección | 15.8 |
| Dirección a las cuatro ruedas | No |
| Diámetro de giro entre paredes | 12.1 |
| Neumáticos delanteros | 255/40 R20 101Y |
| Neumáticos traseros | 255/40 R20 101Y |
| Llantas delanteras | 8.5 x 20 |
| Llantas Traseras | 8.5 x 20 |
Resumen del sistema de propulsión
| Potencia máxima | 257 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 3850 rpm |
| Par máximo | 700 Nm |
| Revoluciones par máximo | 2500-3100 rpm |
| Combustible | Gasóleo |
| Mild hybrid | Sí |
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del seguro para el Audi A6 y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Audi.
Precios Audi A6 de segunda mano
En nuestro portal de anuncios de segunda mano hemos encontrado varios Audi A6 de ocasión que te podrían interesar. Compara precios con otros Audi de segunda mano.
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