El Audi e-tron Advanced 55 quattro (2020-2022) tiene un motor eléctrico
que alcanza una potencia máxima de 184 CV
y par máximo de 309
nm.
Se trata en consecuencia de una mecánica
con una potencia máxima de 184
CV.
Esta mecánica
obtiene unos consumos de
24.4 kWh a los 100 km de media.
Con ello los niveles de emisiones se sitúan en 0 gramos de CO2 por kilómetro.
El vehículo, por lo tanto, está exento del impuesto de matriculación.
Precio
Precio sin impuestos
74.182 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
0,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
89.760 €
Actualizado a fecha
09/2022
Datos básicos
Marca
Audi
Modelo
e-tron
Versión
e-tron Advanced 55 quattro
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Eléctrico
Velocidad máxima
200 km/h
Potencia máxima
184 cv
Consumo medio
24.4 kWh/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
5.7 s
Etiqueta medioambiental
Cero
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Velocidad máxima
200 km/h
Aceleración 0-100 km/h
5.7 s
Consumo combinado
24.4 kWh/100 km
Consumo
24.4 kWh/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
0 gr/km
Autonomía eléctrica WLTP
404 km
Normativa de emisiones
--
Distintivo ambiental DGT
0 emisiones
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
4901 mm
Ancho
1935 mm
Alto
1629 mm
Batalla
2928 mm
Vía delantera
1655 mm
Vía trasera
1652 mm
Coeficiente Cx
0.28
Superficie frontal
2.65 m2
Factor de resistencia
0.742
Peso
2565 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
600 litros
Volumen total de maleteros
660 litros
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1725
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
600
Volumen del segundo maletero
60
Motor Eléctrico 1
Propósito
Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente
--
Ubicación
Delantero transversal
Potencia máxima
135 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
309 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Tensión nominal
396 V
Motor Eléctrico 2
Propósito
Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente
--
Ubicación
Trasero transversal
Potencia máxima
165 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
355 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Tensión nominal
396 V
Batería
Tipo
Acumulador de iones de litio
Ubicación
Central
Capacidad
95 kWh
Capacidad útil
86.5 kWh
Alimentadores
Potencia máx.recarga corriente continua
150 kW
Potencia máx.recarga corriente alterna
22 kW
Toma de corriente de 2,3 kW (h)
Tiempo de carga total
47
Toma de corriente de 3,7 kW (h)
Tiempo de carga total
28
Toma de corriente de 7,4 kW (h)
Tiempo de carga total
14
Carga rápida en corriente continua (0 % a 80 %) Potencia
150 kW
Carga rápida en corriente continua (0 % a 80 %) Tiempo
50 h
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
1
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Sin embrague
Tipo de mecanismo
Epicicloidal
Chasis
Estructura suspensión delantera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera
Resorte neumático
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
375 mm
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros
350 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
Sí
Desmultiplicación de la dirección
15.9
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
12.2
Neumáticos delanteros
255/50 R20 109H
Neumáticos traseros
255/50 R20 109H
Llantas delanteras
9 x 20
Llantas Traseras
9 x 20
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
18.2 grados
Ángulo de salida
24.4 grados
Ángulo ventral
16.8 grados
Altura libre
222 mm
Altura de vadeo
0 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
300 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
664 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Combustible
Eléctrico
Mild hybrid
No
Precio del seguro
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