El Audi Q3 2.0 TFSI 211 CV quattro S tronic Ambition (2011-2012) tiene un motor gasolina
de 1984 cc con 4 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 211 CV
a 5000-6200 rpm y par máximo de 300
nm a 1800-4900 rpm.
Se trata por ende de una mecánica
con una potencia máxima de 211
CV, con alimentación turbo.
Esta mecánica de 1984 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
10.2 litros a los 100 en circulación urbana, 6.4 en carretera
y consumo de 7.7 litros a los 100 de media.
Con esto los niveles de emisiones se sitúan en 179 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
33.597 €
IVA
18,00 %
Impuesto de matriculación
9,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
42.920 €
Actualizado a fecha
06/2012
Datos básicos
Marca
Audi
Modelo
Q3
Versión
Q3 2.0 TFSI 211 CV quattro S tronic Ambition
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
230 km/h
Cilindrada
1984 cc
Potencia máxima
211 cv
Consumo medio
7.7 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
6.9 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
230 km/h
Aceleración 0-100 km/h
6.9 s
Consumo extraurbano
6.4 l/100 km
Consumo urbano
10.2 l/100 km
Consumo medio
7.7 l/100 km
Consumo
7.7 l/100 km
Emisiones de CO2
179 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 5
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
4385 mm
Ancho
1831 mm
Alto
1590 mm
Batalla
2603 mm
Vía delantera
1571 mm
Vía trasera
1575 mm
Coeficiente Cx
0.32
Superficie frontal
2.44 m2
Factor de resistencia
0.7808
Peso
1640 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
460 litros
Volumen total de maleteros
460 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
64
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1365
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
460
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
155 kW
Revoluciones potencia máxima
5000-6200 rpm
Par máximo
300 Nm
Revoluciones par máximo
1800-4900 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Hierro
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
82.5 mm
Carrera
92.8 mm
Cilindrada
1984 cm3
Relación de compresión
9.6 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
7
Tipo de mando
Selección
Tipo de Embrague
Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
7.5
2ª
12.7
3ª
19.1
4ª
26.1
5ª
33.9
6ª
42.1
7ª
50.4
R
9.6
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
16.4
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
11.8
Vueltas de volante entre topes
2.7
Neumáticos delanteros
235/55 R17
Neumáticos traseros
235/55 R17
Llantas delanteras
7 x 17
Llantas Traseras
7 x 17
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
155 kW
Revoluciones potencia máxima
5000-6200 rpm
Par máximo
300 Nm
Revoluciones par máximo
1800-4900 rpm
Combustible
Gasolina
Precio del seguro
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