Desde 66.810 €
Audi Q5 50 TDI quattro tiptronic (2019-2020)
FICHA TÉCNICA Audi Q5 50 TDI quattro tiptronic (2019-2020)
Desde
66.810€
Precio final con impuestos
Contenidos
El Audi Q5 50 TDI quattro tiptronic (2019-2020) tiene un motor gasóleo
de 2967 cc con 6 cilindros
ubicados en v
que alcanza una potencia máxima de 286 CV
a 3500-4000 rpm y par máximo de 620
nm a 2250-3000 rpm.
Se trata por tanto de una mecánica
con una potencia específica de 286
CV, con nutrición turbo.
Esta mecánica de 2967 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
6.9 litros en circulación urbana, 5.7 en carretera
y consumo de 6.1 litros a los 100 km de media.
Con esto los niveles de emisiones se sitúan en 160 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
51.098 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
9,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
66.810 €
Actualizado a fecha
06/2020
Datos básicos
Marca
Audi
Modelo
Q5
Versión
Q5 50 TDI quattro tiptronic
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
237 km/h
Cilindrada
2967 cc
Potencia máxima
286 cv
Consumo medio
6.1 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
5.9 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Velocidad máxima
237 km/h
Aceleración 0-100 km/h
5.9 s
Consumo combinado
8.2 l/100 km
Consumo
8.2 l/100 km
Consumo velocidad baja
10.7 l/100 km
Consumo velocidad media
8.3 l/100 km
Consumo velocidad alta
7.1 l/100 km
Consumo velocidad muy alta
8.1 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
215 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
4663 mm
Ancho
1893 mm
Alto
1659 mm
Batalla
2819 mm
Vía delantera
1616 mm
Vía trasera
1609 mm
Coeficiente Cx
0.3
Superficie frontal
2.65 m2
Factor de resistencia
0.795
Peso
1945 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
550 litros
Volumen total de maleteros
550 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
70
AdBlue (litros)
24
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1550
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
550
Filtro de partículas
Sí
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
210 kW
Revoluciones potencia máxima
3500-4000 rpm
Par máximo
620 Nm
Revoluciones par máximo
2250-3000 rpm
Número de cilindros
6
Disposición de los cilindros
En V
Material del bloque
Hierro
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
83 mm
Carrera
91.4 mm
Cilindrada
2967 cm3
Relación de compresión
16 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
8
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Convertidor de par
Tipo de mecanismo
Epicicloidal
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
10
2ª
15.1
3ª
22.5
4ª
28.4
5ª
36.9
6ª
47.4
7ª
56.5
8ª
71
R
14.3
Chasis
Estructura suspensión delantera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
15.9
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
11.9
Neumáticos delanteros
235/65 R17 104W
Neumáticos traseros
235/65 R17 104W
Llantas delanteras
8 x 17
Llantas Traseras
8 x 17
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
25 grados
Ángulo de salida
17 grados
Ángulo ventral
17 grados
Altura libre
208 mm
Altura de vadeo
0 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
210 kW
Revoluciones potencia máxima
3500-4000 rpm
Par máximo
620 Nm
Revoluciones par máximo
2250-3000 rpm
Combustible
Gasóleo
Mild hybrid
No
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del
seguro para el Audi Q5
y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Audi.
Precios Audi Q5 de segunda mano
En nuestro portal de anuncios de segunda mano
hemos encontrado varios Audi Q5 de ocasión
que te podrían interesar. Compara precios con otros Audi de segunda mano.
También puedes publicar en nuestro portal un anuncio para vender tu coche usado: Poner en venta mi coche.
Contenidos
El Audi Q5 50 TDI quattro tiptronic (2019-2020) tiene un motor gasóleo de 2967 cc con 6 cilindros ubicados en v que alcanza una potencia máxima de 286 CV a 3500-4000 rpm y par máximo de 620 nm a 2250-3000 rpm. Se trata por tanto de una mecánica con una potencia específica de 286 CV, con nutrición turbo.
Esta mecánica de 2967 cc de cilindrada, consigue unos consumos de 6.9 litros en circulación urbana, 5.7 en carretera y consumo de 6.1 litros a los 100 km de media. Con esto los niveles de emisiones se sitúan en 160 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
| Precio sin impuestos | 51.098 € |
| IVA | 21,00 % |
| Impuesto de matriculación | 9,75 % |
| Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos | 66.810 € |
| Actualizado a fecha | 06/2020 |
Datos básicos
| Marca | Audi |
| Modelo | Q5 |
| Versión | Q5 50 TDI quattro tiptronic |
| Tipo de carrocería | Todoterreno |
| Combustible | Gasóleo |
| Velocidad máxima | 237 km/h |
| Cilindrada | 2967 cc |
| Potencia máxima | 286 cv |
| Consumo medio | 6.1 l/100 km |
| Aceleracion de 0 a 100 Km/h | 5.9 s |
| Etiqueta medioambiental | C |
Prestaciones y consumos homologados
| Ciclo de consumo | WLTP |
| Velocidad máxima | 237 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 5.9 s |
| Consumo combinado | 8.2 l/100 km |
| Consumo | 8.2 l/100 km |
| Consumo velocidad baja | 10.7 l/100 km |
| Consumo velocidad media | 8.3 l/100 km |
| Consumo velocidad alta | 7.1 l/100 km |
| Consumo velocidad muy alta | 8.1 l/100 km |
| Emisiones de CO2 WLTP | 215 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 |
| Distintivo ambiental DGT | C |
Dimensiones, peso, capacidades
| Tipo de Carrocería | Todoterreno |
| Número de puertas | 5 |
| Largo | 4663 mm |
| Ancho | 1893 mm |
| Alto | 1659 mm |
| Batalla | 2819 mm |
| Vía delantera | 1616 mm |
| Vía trasera | 1609 mm |
| Coeficiente Cx | 0.3 |
| Superficie frontal | 2.65 m2 |
| Factor de resistencia | 0.795 |
| Peso | 1945 kg |
| Número de plazas | 5 |
| Distribución de asientos | 2 + 3 |
| Volumen maletero principal | 550 litros |
| Volumen total de maleteros | 550 litros |
| Tipo de depósito | |
| Gasóleo (litros) | 70 |
| AdBlue (litros) | 24 |
| Volúmenes de maletero (Litros) | |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1550 |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 550 |
| Filtro de partículas | Sí |
Motor de Combustión
| Propósito | Impulsar el vehículo |
| Combustible | Gasóleo |
| Situación | Delantero longitudinal |
| Potencia máxima | 210 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 3500-4000 rpm |
| Par máximo | 620 Nm |
| Revoluciones par máximo | 2250-3000 rpm |
| Número de cilindros | 6 |
| Disposición de los cilindros | En V |
| Material del bloque | Hierro |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 83 mm |
| Carrera | 91.4 mm |
| Cilindrada | 2967 cm3 |
| Relación de compresión | 16 a 1 |
| Distribución | |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en cada culata |
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler |
| Automatismo de parada y arranque del motor | Sí |
Transmisión
| Tracción | Total |
| Caja de cambios | Automático |
| Número de velocidades | 8 |
| Tipo de mando | -- |
| Tipo de Embrague | Convertidor de par |
| Tipo de mecanismo | Epicicloidal |
| Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | |
| 1ª | 10 |
| 2ª | 15.1 |
| 3ª | 22.5 |
| 4ª | 28.4 |
| 5ª | 36.9 |
| 6ª | 47.4 |
| 7ª | 56.5 |
| 8ª | 71 |
| R | 14.3 |
Chasis
| Estructura suspensión delantera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Tipo de frenos traseros | Disco |
| Dirección | |
| Tipo | Cremallera |
| Tipo de asistencia | Eléctrica |
| Asistencia en función de la velocidad | Sí |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No |
| Desmultiplicación no lineal | No |
| Desmultiplicación de la dirección | 15.9 |
| Dirección a las cuatro ruedas | No |
| Diámetro de giro entre paredes | 11.9 |
| Neumáticos delanteros | 235/65 R17 104W |
| Neumáticos traseros | 235/65 R17 104W |
| Llantas delanteras | 8 x 17 |
| Llantas Traseras | 8 x 17 |
Cotas de todo terreno
| Ángulo de entrada | 25 grados |
| Ángulo de salida | 17 grados |
| Ángulo ventral | 17 grados |
| Altura libre | 208 mm |
| Altura de vadeo | 0 mm |
Resumen del sistema de propulsión
| Potencia máxima | 210 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 3500-4000 rpm |
| Par máximo | 620 Nm |
| Revoluciones par máximo | 2250-3000 rpm |
| Combustible | Gasóleo |
| Mild hybrid | No |
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del seguro para el Audi Q5 y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Audi.
Precios Audi Q5 de segunda mano
En nuestro portal de anuncios de segunda mano hemos encontrado varios Audi Q5 de ocasión que te podrían interesar. Compara precios con otros Audi de segunda mano.
También puedes publicar en nuestro portal un anuncio para vender tu coche usado: Poner en venta mi coche.
Contenidos relacionados a Audi Q5
-2020/300px/exteriores-(22).jpg "Foto audi q5-sportback 2020")
-2021/300px/exteriores.jpg "Foto audi sq5-tdi 2021")
-2017/300px/exteriores.jpg "Foto audi sq5 2017")
-2017/300px/exteriores.jpg "Foto audi q5 2017")
tan sólo 30 segundos!
-2023/300px/interiores-(3).jpg "Fotos mercedes E-class 2023")
-2023/300px/exteriores-(10).jpg "Fotos lamborghini Huracan-Sterrato 2023")
-2022/300px/exteriores-(1).jpg "Fotos mercedes glc 2022")
-2022/300px/Gama-Audi-RS-Competition-Plus-(7).jpg "Fotos audi audi-rs4-avant 2022")
-2017/300px/Alfa-Romeo-4C-spider-(4).jpg "Fotos alfa-romeo 4C-Spider 2017")
-2022/300px/exteriores-(1).jpg "Fotos citroen citroen-oli-concept 2022")
