El Audi Q7 3.6 FSI quattro (2008-2008) tiene un motor gasolina
de 3598 cc con 6 cilindros
ubicados en v
que alcanza una potencia máxima de 280 CV
a 6200 rpm y par máximo de 360
nm a 2500-5000 rpm.
Se trata por lo tanto de una mecánica
con una potencia máxima de 280
CV, con alimentación inyección directa.
Esta mecánica de 3598 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
18.1 litros a los 100 km en circulación urbana, 10 en carretera
y consumo de 12.9 l/100 km de media.
Con ello los niveles de emisiones se ubican en 309 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
42.631 €
IVA
16,00 %
Impuesto de matriculación
14,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
55.740 €
Actualizado a fecha
04/2008
Datos básicos
Marca
Audi
Modelo
Q7
Versión
Q7 3.6 FSI quattro
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
225 km/h
Cilindrada
3598 cc
Potencia máxima
280 cv
Consumo medio
12.9 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
8.3 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
225 km/h
Aceleración 0-100 km/h
8.3 s
Consumo extraurbano
10 l/100 km
Consumo urbano
18.1 l/100 km
Consumo medio
12.9 l/100 km
Consumo
12.9 l/100 km
Emisiones de CO2
309 gr/km
Normativa de emisiones
--
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
5086 mm
Ancho
1983 mm
Alto
1737 mm
Batalla
3002 mm
Vía delantera
1651 mm
Vía trasera
1676 mm
Coeficiente Cx
0.37
Superficie frontal
2.87 m2
Factor de resistencia
1.06
Peso
2270 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
775 litros
Volumen total de maleteros
775 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
100
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
2035
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
775
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
206 kW
Revoluciones potencia máxima
6200 rpm
Par máximo
360 Nm
Revoluciones par máximo
2500-5000 rpm
Número de cilindros
6
Disposición de los cilindros
En V
Material del bloque
Hierro
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
89 mm
Carrera
96.4 mm
Cilindrada
3598 cm3
Relación de compresión
12 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa.
Automatismo de parada y arranque del motor
No
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
6
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
--
Tipo de mecanismo
--
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
7.4
2ª
13.7
3ª
22
4ª
28.4
5ª
34.7
6ª
41.3
R
8.1
Chasis
Estructura suspensión delantera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
--
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
Sí
Dirección a las cuatro ruedas
No
Vueltas de volante entre topes
Neumáticos delanteros
235/60 R18
Neumáticos traseros
235/60 R18
Llantas delanteras
7.5 x 18
Llantas Traseras
7.5 x 18
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
206 kW
Revoluciones potencia máxima
6200 rpm
Par máximo
360 Nm
Revoluciones par máximo
2500-5000 rpm
Combustible
Gasolina
Precio del seguro
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