Desde 92.810 €
Audi Q8 e-tron 50 quattro S line (2022)
FICHA TÉCNICA Audi Q8 e-tron 50 quattro S line (2022)
Desde
92.810€
Precio final con impuestos
Contenidos
El Audi Q8 e-tron 50 quattro S line (2022) tiene un motor eléctrico
que alcanza una potencia máxima de 340 CV
y par máximo de 309
nm.
Se trata por lo tanto de una mecánica
con una potencia máxima de 340
CV.
Esta mecánica
obtiene unos consumos de
20.3 kWh de media.
Con esto los niveles de emisiones se ubican en 0 gramos de CO2 por kilómetro.
El vehículo, por ende, está exento del impuesto de matriculación.
Precio
Precio sin impuestos
76.702 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
0,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
92.810 €
Actualizado a fecha
11/2024
Datos básicos
Marca
Audi
Modelo
Q8
Versión
Q8 e-tron 50 quattro S line
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Eléctrico
Velocidad máxima
200 km/h
Potencia máxima
340 cv
Consumo medio
20.3 kWh/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
6 s
Etiqueta medioambiental
Cero
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Velocidad máxima
200 km/h
Aceleración 0-100 km/h
6 s
Consumo combinado
20.3 kWh/100 km
Consumo
20.3 kWh/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
0 gr/km
Autonomía eléctrica WLTP
487 km
Normativa de emisiones
--
Distintivo ambiental DGT
0 emisiones
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
4915 mm
Ancho
1937 mm
Alto
1633 mm
Batalla
2928 mm
Vía delantera
1655 mm
Vía trasera
1655 mm
Coeficiente Cx
0.29
Superficie frontal
2.65 m2
Factor de resistencia
0.7685
Peso
2585 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
569 litros
Volumen total de maleteros
631 litros
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1637
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
569
Volumen del segundo maletero
62
Motor Eléctrico 1
Propósito
Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente
--
Ubicación
Delantero transversal
Potencia máxima
0 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
309 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Tensión nominal
0 V
Motor Eléctrico 2
Propósito
Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente
--
Ubicación
Trasero transversal
Potencia máxima
0 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
355 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Tensión nominal
0 V
Batería
Tipo
Acumulador de iones de litio
Ubicación
Central
Capacidad
95 kWh
Capacidad útil
89 kWh
Alimentadores
Potencia máx.recarga corriente continua
150 kW
Potencia máx.recarga corriente alterna
22 kW
Toma de corriente de 11 kW (h)
Tiempo de carga total
9.3
Toma de corriente de 22 kW (h)
Tiempo de carga total
4.8
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
1
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Sin embrague
Tipo de mecanismo
Epicicloidal
Chasis
Estructura suspensión delantera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera
Resorte neumático
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
375 mm
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros
350 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
Sí
Desmultiplicación de la dirección
15.9
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
12.2
Neumáticos delanteros
255/55 R19
Neumáticos traseros
255/55 R19
Llantas delanteras
8.5 x 19
Llantas Traseras
8.5 x 19
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
15 grados
Ángulo de salida
21 grados
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
250 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
664 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Combustible
Eléctrico
Mild hybrid
No
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del
seguro para el Audi Q8
y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Audi.
Precios Audi Q8 de segunda mano
En nuestro portal de anuncios de segunda mano
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Contenidos
El Audi Q8 e-tron 50 quattro S line (2022) tiene un motor eléctrico que alcanza una potencia máxima de 340 CV y par máximo de 309 nm. Se trata por lo tanto de una mecánica con una potencia máxima de 340 CV.
Esta mecánica obtiene unos consumos de 20.3 kWh de media. Con esto los niveles de emisiones se ubican en 0 gramos de CO2 por kilómetro. El vehículo, por ende, está exento del impuesto de matriculación.
Precio
| Precio sin impuestos | 76.702 € |
| IVA | 21,00 % |
| Impuesto de matriculación | 0,00 % |
| Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos | 92.810 € |
| Actualizado a fecha | 11/2024 |
Datos básicos
| Marca | Audi |
| Modelo | Q8 |
| Versión | Q8 e-tron 50 quattro S line |
| Tipo de carrocería | Todoterreno |
| Combustible | Eléctrico |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Potencia máxima | 340 cv |
| Consumo medio | 20.3 kWh/100 km |
| Aceleracion de 0 a 100 Km/h | 6 s |
| Etiqueta medioambiental | Cero |
Prestaciones y consumos homologados
| Ciclo de consumo | WLTP |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 6 s |
| Consumo combinado | 20.3 kWh/100 km |
| Consumo | 20.3 kWh/100 km |
| Emisiones de CO2 WLTP | 0 gr/km |
| Autonomía eléctrica WLTP | 487 km |
| Normativa de emisiones | -- |
| Distintivo ambiental DGT | 0 emisiones |
Dimensiones, peso, capacidades
| Tipo de Carrocería | Todoterreno |
| Número de puertas | 5 |
| Largo | 4915 mm |
| Ancho | 1937 mm |
| Alto | 1633 mm |
| Batalla | 2928 mm |
| Vía delantera | 1655 mm |
| Vía trasera | 1655 mm |
| Coeficiente Cx | 0.29 |
| Superficie frontal | 2.65 m2 |
| Factor de resistencia | 0.7685 |
| Peso | 2585 kg |
| Número de plazas | 5 |
| Distribución de asientos | 2 + 3 |
| Volumen maletero principal | 569 litros |
| Volumen total de maleteros | 631 litros |
| Volúmenes de maletero (Litros) | |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1637 |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 569 |
| Volumen del segundo maletero | 62 |
Motor Eléctrico 1
| Propósito | Impulsar al vehículo / generar corriente eléc |
| Tipo de corriente | -- |
| Ubicación | Delantero transversal |
| Potencia máxima | 0 kW |
| Revoluciones potencia máxima | rpm |
| Par máximo | 309 Nm |
| Revoluciones par máximo | rpm |
| Tensión nominal | 0 V |
Motor Eléctrico 2
| Propósito | Impulsar al vehículo / generar corriente eléc |
| Tipo de corriente | -- |
| Ubicación | Trasero transversal |
| Potencia máxima | 0 kW |
| Revoluciones potencia máxima | rpm |
| Par máximo | 355 Nm |
| Revoluciones par máximo | rpm |
| Tensión nominal | 0 V |
Batería
| Tipo | Acumulador de iones de litio |
| Ubicación | Central |
| Capacidad | 95 kWh |
| Capacidad útil | 89 kWh |
Alimentadores
| Potencia máx.recarga corriente continua | 150 kW |
| Potencia máx.recarga corriente alterna | 22 kW |
| Toma de corriente de 11 kW (h) | |
| Tiempo de carga total | 9.3 |
| Toma de corriente de 22 kW (h) | |
| Tiempo de carga total | 4.8 |
Transmisión
| Tracción | Total |
| Caja de cambios | Automático |
| Número de velocidades | 1 |
| Tipo de mando | -- |
| Tipo de Embrague | Sin embrague |
| Tipo de mecanismo | Epicicloidal |
Chasis
| Estructura suspensión delantera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión delantera | Resorte neumático |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión trasera | Resorte neumático |
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Diámetro de frenos delanteros | 375 mm |
| Tipo de frenos traseros | Disco ventilado |
| Diámetro de frenos traseros | 350 mm |
| Dirección | |
| Tipo | Cremallera |
| Tipo de asistencia | Eléctrica |
| Asistencia en función de la velocidad | Sí |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No |
| Desmultiplicación no lineal | Sí |
| Desmultiplicación de la dirección | 15.9 |
| Dirección a las cuatro ruedas | No |
| Diámetro de giro entre paredes | 12.2 |
| Neumáticos delanteros | 255/55 R19 |
| Neumáticos traseros | 255/55 R19 |
| Llantas delanteras | 8.5 x 19 |
| Llantas Traseras | 8.5 x 19 |
Cotas de todo terreno
| Ángulo de entrada | 15 grados |
| Ángulo de salida | 21 grados |
Resumen del sistema de propulsión
| Potencia máxima | 250 kW |
| Revoluciones potencia máxima | rpm |
| Par máximo | 664 Nm |
| Revoluciones par máximo | rpm |
| Combustible | Eléctrico |
| Mild hybrid | No |
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del seguro para el Audi Q8 y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Audi.
Precios Audi Q8 de segunda mano
En nuestro portal de anuncios de segunda mano hemos encontrado varios Audi Q8 de ocasión que te podrían interesar. Compara precios con otros Audi de segunda mano.
También puedes publicar en nuestro portal un anuncio para vender tu coche usado: Poner en venta mi coche.
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