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FICHA TÉCNICA Audi TT Coupé 40 TFSI (2018)

Foto Audi TT Coupé 40 TFSI (2018)
Desde 38.056€
Precio final con IVA

El Audi TT Coupé 40 TFSI (2018) tiene un motor gasolina de 1984cc con 4 cilindros situados en línea que alcanza una potencia máxima de 197CV a 4300rpm y par máximo de 320Nm a 1500rpm. Se trata por tanto de una mecánica con una potencia específica de 197CV, con alimentación inyección directa.

Esta mecánica de 1984cc de cilindrada obtiene unos consumos de litros en circulación urbana, en carretera y consumo de litros a los 100km de media. Con esto los niveles de emisiones se ubican en 150 gramos de CO2 por kilómetro.

Datos básicos

Marca Audi
Modelo TT
Version TT Coupé 40 TFSI
Tipo de carrocería Coupé
Combustible Gasolina
Velocidad máxima 250 km/h
Cilindrada 1984 cc
Potencia máxima 197 cv
Consumo medio l/100km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h 6.6 s
Consumo urbano l/100km
Consumo extraurbano l/100km
Emisiones de CO2 150g CO2/km
Normativa de emisiones Euro 6
Número de puertas 2 puertas
Largo 4191 mm
Ancho 1832 mm
Alto 1353 mm
Batalla 2505 mm
Vía delantera 1572 mm
Vía trasera 1552 mm
Coeficiente CX 0
Superficie frontal 0
Peso 1360 kg
Número de plazas 4
Distribución de asientos 2 + 2
Tipo de deposito Gasolina (litros): 50
Volúmenes de maletero Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles: 305
Volumen maletero principal 305 l
Propósito Impulsar el vehículo
Situación Delantero transversal
Revoluciones potencia máxima 4300 rpm
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 82.5 mm
Carrera 92.8 mm
Relación de compresion
Distribución Válvulas por cilindro: 4 / Tipo de distribución: Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Tracción Delantera
Caja de cambios Manual
Numero de velocidades 6
Tipo de embrague Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Estructura suspension delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección Tipo: Cremallera / Tipo de asistencia: Eléctrica / Asistencia en función de la velocidad: No / Desmultiplicacion en función de la velocidad: No / Desmultiplicación no lineal: Sí / Dirección a las cuatro ruedas: No
Neumáticos delanteros 225/50 R17
Neumáticos traseros 225/50 R17
Llantas delanteras x 17
Llantas traseras x 17
Par máximo 320 NM
Revoluciones par máximo 1500 rpm

Opciones de seguridad

Opciones de confort

Opciones de estética

Precio del seguro

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Publicado el: 31/01/2017
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