El Audi TT Roadster 2.0 TDI quattro S tronic 7 vel. (2011-2012) tiene un motor gasóleo
de 1968 cc con 4 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 170 CV
a 4200 rpm y par máximo de 350
nm a 1750-2500 rpm.
Se trata por ende de una mecánica
con una potencia máxima de 170
CV, con nutrición geometría variable.
Esta mecánica de 1968 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
7.1 l/100 km en circulación urbana, 4.8 en carretera
y consumo de 5.6 litros de media.
Con ello los niveles de emisiones se ubican en 146 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
38.191 €
IVA
18,00 %
Impuesto de matriculación
4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
46.880 €
Actualizado a fecha
02/2012
Datos básicos
Marca
Audi
Modelo
TT
Versión
TT Roadster 2.0 TDI quattro S tronic 7 vel.
Tipo de carrocería
Descapotable
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
222 km/h
Cilindrada
1968 cc
Potencia máxima
170 cv
Consumo medio
5.6 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
7.6 s
Etiqueta medioambiental
B
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
222 km/h
Aceleración 0-100 km/h
7.6 s
Consumo extraurbano
4.8 NULL
Consumo urbano
7.1 NULL
Consumo medio
5.6 NULL
Consumo
5.6 NULL
Emisiones de CO2
146 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 5
Distintivo ambiental DGT
B
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Descapotable
Número de puertas
2
Largo
4187 mm
Ancho
1842 mm
Alto
1358 mm
Batalla
2468 mm
Vía delantera
1562 mm
Vía trasera
1548 mm
Coeficiente Cx
0.32
Superficie frontal
2.09 m2
Factor de resistencia
0.6688
Peso
1515 kg
Número de plazas
2
Distribución de asientos
2
Volumen maletero principal
250 litros
Volumen total de maleteros
250 litros
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen del maletero
250
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
125 kW
Revoluciones potencia máxima
4200 rpm
Par máximo
350 Nm
Revoluciones par máximo
1750-2500 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Hierro
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
81 mm
Carrera
95.5 mm
Cilindrada
1968 cm3
Relación de compresión
16.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
No
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
6
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Embrague multidisco bañado en aceite
Tipo de mecanismo
--
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
8.4
2ª
14.2
3ª
22.4
4ª
32.2
5ª
43
6ª
52
R
9.9
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
312 mm
Tipo de frenos traseros
Disco
Diámetro de frenos traseros
286 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
16.9
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
10.96
Vueltas de volante entre topes
2.9
Neumáticos delanteros
225/55 R16
Neumáticos traseros
225/55 R16
Llantas delanteras
7.5 x 16
Llantas Traseras
7.5 x 16
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
125 kW
Revoluciones potencia máxima
4200 rpm
Par máximo
350 Nm
Revoluciones par máximo
1750-2500 rpm
Combustible
Gasóleo
Opciones de seguridad
Airbag frontal pasajero
Airbags laterales cabeza/torax
Airbag frontal conductor
Airbags laterales traseros
Antibloqueo de frenos (ABS)
Control de estabilidad (ESP)
Faros antiniebla
Faros de xenón
Faros de xenón plus (pack)
1.040 €
Ordenador de a bordo con programa de eficiencia
Control de velocidad (Tempomat)
320 €
Columna de dirección regulable en altura
Columna de dirección regulable en profundidad
Control de tracción (ASR)
Dirección asistida electromecánica de asistencia variable
Cinturones de seguridad de tres puntos con tensor pirotécnico y limitador de tensión
Suspension deportiva
Retrovisores exteriores calefactados
155 €
Retrovisores ext. calefactados y abatibles eléctricamente (pack)
Retrovisor interior antideslumbrante aut. con sensor de luces y lluvia y brújula
405 €
Retrovisor interior antideslumbrante aut.
Sensor de lluvia
Sensor de luces
Brújula
Faros de xenón plus
1.040 €
Faros de xenón
Lavafaros
Llantas de aleación 8.5 x 17 (245/45) diseño de 7 brazos dobles en Y (PRE) con neumáticos de emergencia
1.610 €
Control de presión en neumáticos
Llantas de aleación 8.5 x 17 (245/45) diseño de 7 brazos dobles en Y (PRE)
Neumáticos de emergencia 245/45 R17 para llantas PRE
Navegación plus con DVD (incluye mapa de Europa)
2.980 €
Navegación DVD con pantalla LCD de 6,5" en consola central
2 lectores de tarjetas MP3 (formato MMC o SD)
Paquete deportivo S line (obliga a tapicería S line)
2.540 €
Suspensión deportiva S line
Reducción recorrido del cambio (pomo de cambio recortado)
Paquete estética aluminio ampliado
Volante S line de cuero perforado con costuras en contraste
Revestimiento interior del techo en negro
Llantas de aleación 9 x 18 (245/40) diseño de 5 brazos (PQR)
Precio del seguro
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