El Audi TT Roadster 2.0 TFSI quattro S tronic (2010-2012) tiene un motor gasolina
de 1984 cc con 4 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 211 CV
a 4300-6000 rpm y par máximo de 350
nm a 1600-4200 rpm.
Se trata por ende de una mecánica
con una potencia concreta de 211
CV, con nutrición turbo.
Esta mecánica de 1984 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
10.2 litros en circulación urbana, 5.7 en carretera
y consumo de 7.4 litros de media.
Con esto los niveles de emisiones se sitúan en 172 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
38.090 €
IVA
18,00 %
Impuesto de matriculación
9,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
48.660 €
Actualizado a fecha
02/2012
Datos básicos
Marca
Audi
Modelo
TT
Versión
TT Roadster 2.0 TFSI quattro S tronic
Tipo de carrocería
Descapotable
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
240 km/h
Cilindrada
1984 cc
Potencia máxima
211 cv
Consumo medio
7.4 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
5.8 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
240 km/h
Aceleración 0-100 km/h
5.8 s
Consumo extraurbano
5.7 NULL
Consumo urbano
10.2 NULL
Consumo medio
7.4 NULL
Consumo
7.4 NULL
Emisiones de CO2
172 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 5
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Descapotable
Número de puertas
2
Largo
4187 mm
Ancho
1842 mm
Alto
1358 mm
Batalla
2468 mm
Vía delantera
1562 mm
Vía trasera
1548 mm
Coeficiente Cx
0.32
Superficie frontal
2.09 m2
Factor de resistencia
0.67
Peso
1480 kg
Número de plazas
2
Distribución de asientos
2
Volumen maletero principal
250 litros
Volumen total de maleteros
250 litros
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen del maletero
250
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
155 kW
Revoluciones potencia máxima
4300-6000 rpm
Par máximo
350 Nm
Revoluciones par máximo
1600-4200 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Hierro
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
82.5 mm
Carrera
92.8 mm
Cilindrada
1984 cm3
Relación de compresión
9.6 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
No
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
6
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo
--
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
8.6
2ª
14
3ª
21.1
4ª
30.2
5ª
42.4
6ª
53.3
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
312 mm
Tipo de frenos traseros
Disco
Diámetro de frenos traseros
286 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
16.9
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
10.96
Vueltas de volante entre topes
2.9
Neumáticos delanteros
245/45 R17
Neumáticos traseros
245/45 R17
Llantas delanteras
8.5 x 17
Llantas Traseras
8.5 x 17
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
155 kW
Revoluciones potencia máxima
4300-6000 rpm
Par máximo
350 Nm
Revoluciones par máximo
1600-4200 rpm
Combustible
Gasolina
Opciones de seguridad
Airbag frontal pasajero
Airbags laterales cabeza/torax
Airbag frontal conductor
Airbags laterales traseros
Antibloqueo de frenos (ABS)
Control de estabilidad (ESP)
Faros antiniebla
Faros de xenón
Faros de xenón plus (pack)
1.080 €
Ordenador de a bordo con programa de eficiencia
Control de velocidad (Tempomat)
335 €
Columna de dirección regulable en altura
Columna de dirección regulable en profundidad
Control de tracción (ASR)
Dirección asistida electromecánica de asistencia variable
Cinturones de seguridad de tres puntos con tensor pirotécnico y limitador de tensión
Suspension deportiva
Retrovisores exteriores calefactados
160 €
Retrovisores ext. calefactados y abatibles eléctricamente (pack)
Retrovisor interior antideslumbrante aut. con sensor de luces y lluvia y brújula
420 €
Retrovisor interior antideslumbrante aut.
Sensor de lluvia
Sensor de luces
Brújula
Faros de xenón plus
1.080 €
Faros de xenón
Lavafaros
Navegación plus con DVD (incluye mapa de Europa)
3.100 €
Navegación DVD con pantalla LCD de 6,5" en consola central
2 lectores de tarjetas MP3 (formato MMC o SD)
Llantas de aleación 8.5 x 17 (245/45) diseño de 7 brazos dobles en Y (PRE) con neumáticos de emergencia
310 €
Control de presión en neumáticos
Llantas de aleación 8.5 x 17 (245/45) diseño de 7 brazos dobles en Y (PRE)
Neumáticos de emergencia 245/45 R17 para llantas PRE
Paquete deportivo S line (obliga a tapicería S line)
1.280 €
Suspensión deportiva S line
Paquete estética aluminio ampliado
Volante S line de cuero perforado con costuras en contraste
Revestimiento interior del techo en negro
Llantas de aleación 9 x 18 (245/40) diseño de 5 brazos (PQR)
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del
seguro para el Audi TT
y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Audi.