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FICHA TÉCNICA Audi TT Roadster 40 TFSI 145 kW (197 CV) S tronic 7 vel. (2019-2021)
Desde
47.160€
Precio final con impuestos
El Audi TT Roadster 40 TFSI 145 kW (197 CV) S tronic 7 vel. (2019-2021) tiene un motor gasolina
de 1984 cc con 4 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 197 CV
a 4400-6000 rpm y par máximo de 320
nm a 1500-4300 rpm.
Se trata por lo tanto de una mecánica
con una potencia máxima de 197
CV, con nutrición inyección directa.
Esta mecánica de 1984 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
8.3 litros en circulación urbana, 5.1 en carretera
y consumo de 6.3 litros de media .
Con esto los niveles de emisiones se ubican en 143 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
37.503 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
47.160 €
Actualizado a fecha
01/2021
Datos básicos
Marca
Audi
Modelo
TT
Versión
TT Roadster 40 TFSI 145 kW (197 CV) S tronic 7 vel.
Tipo de carrocería
Descapotable
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
247 km/h
Cilindrada
1984 cc
Potencia máxima
197 cv
Consumo medio
6.3 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
6.9 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Velocidad máxima
247 km/h
Aceleración 0-100 km/h
6.9 s
Consumo combinado
6.9 l/100 km
Consumo
6.9 l/100 km
Consumo velocidad baja
9.8 l/100 km
Consumo velocidad media
7 l/100 km
Consumo velocidad alta
6 l/100 km
Consumo velocidad muy alta
6.7 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
157 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Descapotable
Número de puertas
2
Largo
4191 mm
Ancho
1832 mm
Alto
1355 mm
Batalla
2505 mm
Vía delantera
1572 mm
Vía trasera
1552 mm
Coeficiente Cx
0.31
Superficie frontal
2.09 m2
Factor de resistencia
0.6479
Peso
1435 kg
Número de plazas
2
Distribución de asientos
2
Volumen maletero principal
280 litros
Volumen total de maleteros
280 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
50
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen del maletero
280
Filtro de partículas
Sí
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
145 kW
Revoluciones potencia máxima
4400-6000 rpm
Par máximo
320 Nm
Revoluciones par máximo
1500-4300 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Hierro
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
82.5 mm
Carrera
92.8 mm
Cilindrada
1984 cm3
Relación de compresión
11.7 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
7
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
Sí
Desmultiplicación de la dirección
14.6
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
11
Neumáticos delanteros
225/50 R17 94W
Neumáticos traseros
225/50 R17 94W
Llantas delanteras
8 x 17
Llantas Traseras
8 x 17
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
145 kW
Revoluciones potencia máxima
4400-6000 rpm
Par máximo
320 Nm
Revoluciones par máximo
1500-4300 rpm
Combustible
Gasolina
Mild hybrid
No
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