El Audi TT RS Coupé (2009-2010) tiene un motor gasolina
de 2480 cc con 5 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 340 CV
a 5400-6500 rpm y par máximo de 450
nm a 1600-5300 rpm.
Se trata por lo tanto de una mecánica
con una potencia concreta de 340
CV, con alimentación turbo.
Esta mecánica de 2480 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
13.1 litros en circulación urbana, 6.9 en carretera
y consumo de 9.2 litros a los 100 km de media.
Con ello los niveles de emisiones se sitúan en 214 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
48.589 €
IVA
16,00 %
Impuesto de matriculación
14,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
63.530 €
Actualizado a fecha
01/2010
Datos básicos
Marca
Audi
Modelo
TT
Versión
TT RS Coupé
Tipo de carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
250 km/h
Cilindrada
2480 cc
Potencia máxima
340 cv
Consumo medio
9.2 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
4.6 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
250 km/h
Aceleración 0-100 km/h
4.6 s
Consumo extraurbano
6.9 l/100 km
Consumo urbano
13.1 l/100 km
Consumo medio
9.2 l/100 km
Consumo
9.2 l/100 km
Emisiones de CO2
214 gr/km
Normativa de emisiones
--
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Coupé
Número de puertas
2
Largo
4198 mm
Ancho
1842 mm
Alto
1342 mm
Batalla
2468 mm
Vía delantera
1555 mm
Vía trasera
1546 mm
Coeficiente Cx
0.32
Superficie frontal
2.09 m2
Factor de resistencia
0.67
Peso
1525 kg
Número de plazas
4
Distribución de asientos
2 + 2
Volumen maletero principal
290 litros
Volumen total de maleteros
290 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
60
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
700
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
290
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
250 kW
Revoluciones potencia máxima
5400-6500 rpm
Par máximo
450 Nm
Revoluciones par máximo
1600-5300 rpm
Número de cilindros
5
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Hierro
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
82.5 mm
Carrera
92.8 mm
Cilindrada
2480 cm3
Relación de compresión
10 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
No
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
6
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
--
Tipo de mecanismo
--
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
8.9
2ª
14.7
3ª
21.7
4ª
28.7
5ª
35.4
6ª
42.4
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
370 mm
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros
370 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Dirección a las cuatro ruedas
No
Vueltas de volante entre topes
2.9
Neumáticos delanteros
245/40 R18 93Y
Neumáticos traseros
245/40 R18 93Y
Llantas delanteras
9 x 18
Llantas Traseras
9 x 18
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
250 kW
Revoluciones potencia máxima
5400-6500 rpm
Par máximo
450 Nm
Revoluciones par máximo
1600-5300 rpm
Combustible
Gasolina
Opciones de seguridad
Airbag frontal pasajero
Airbag lateral laterales cabeza/tórax
Airbag frontal conductor
Airbags laterales traseros
Antibloqueo de frenos (ABS)
Control de estabilidad (ESP)
Faros antiniebla
Faros de Xenon plus
Computadora de a bordo con Check Control (FIS)
Control de velocidad (Tempomat)
Columna de dirección regulable en altura
Columna de dirección regulable en profundidad
Control de tracción (ASR/EDS)
Dirección asistida electromecánica (variable según velocidad)
Termómetro de aceite
Cinturones delanteros con tensor pirotécnico y limitador de tensión
Suspensión deportiva RS
Retrovisores ext. calefactados
165 €
Retrovisores ext. con antideslumbramiento automático (pack)
585 €
Lavafaros
Audi parking system trasero
485 €
Manómetro de aceite
Audi Magnetic Ride (amortiguación variable)
1.395 €
Retrovisores ext. antideslumbrantes aut.
Retrovisores ext. con antideslumbramiento automático (pack)
585 €
Tracción permanente quattro
Volante multifunción
Anclajes para 2 asientos infantiles ISOFIX en asiento trasero
50 €
Retrovisor interior antideslumbrante automático
Distribución electrónica de frenado (EBV)
Control de presión en neumáticos
Faros adaptativos
430 €
Anclaje ISOFIX para un asiento infantil en asiento acompañante
100 €
Luz diurna (LED)
Botón Sport en volante
Desactivador de airbag del acompañante
Aumento del limite electronico de velocidad hasta 280 km/h
Aumento del limite de velocidad a 280 km/h (pack)
2.030 €
Asistente de luces de carretera "smart beam" (cambio aut. luz de cruce/carretera)
Aumento del limite electronico de velocidad hasta 280 km/h
Embellecedores de carbono en el motor
Paquete portaobjetos
190 €
Red de sujeción en maletero
Cajones debajo de los asientos delanteros
Precio del seguro
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