Desde 27.550 €
BMW 118i 5p (2015-2017)
FICHA TÉCNICA BMW 118i 5p (2015-2017)
Desde
27.550€
Precio final con impuestos
Contenidos
El BMW 118i 5p (2015-2017) tiene un motor gasolina
de 1499 cc con 3 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 136 CV
a 4400 rpm y par máximo de 220
nm a 1250-4300 rpm.
Se trata en consecuencia de una mecánica
con una potencia específica de 136
CV, con alimentación turbo.
Esta mecánica de 1499 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
6.2 l/100 km en circulación urbana, 4.3 en carretera
y consumo de 5 litros a los 100 de media.
Con ello los niveles de emisiones se ubican en 116 gramos de CO2 por kilómetro.
El vehículo, por tanto, está exento del impuesto de matriculación.
Precio
Precio sin impuestos
22.769 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
0,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
27.550 €
Actualizado a fecha
09/2016
Datos básicos
Marca
BMW
Modelo
1 Series
Versión
118i 5p
Tipo de carrocería
Turismo
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
210 km/h
Cilindrada
1499 cc
Potencia máxima
136 cv
Consumo medio
5 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
8.5 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
210 km/h
Aceleración 0-100 km/h
8.5 s
Consumo extraurbano
4.3 l/100 km
Consumo urbano
6.2 l/100 km
Consumo medio
5 l/100 km
Consumo
5 l/100 km
Emisiones de CO2
116 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Turismo
Número de puertas
5
Largo
4329 mm
Ancho
1765 mm
Alto
1421 mm
Batalla
2690 mm
Vía delantera
1535 mm
Vía trasera
1569 mm
Coeficiente Cx
0.31
Superficie frontal
2.14 m2
Factor de resistencia
0.6634
Peso
1380 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
360 litros
Volumen total de maleteros
360 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
52
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1200
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
360
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
100 kW
Revoluciones potencia máxima
4400 rpm
Par máximo
220 Nm
Revoluciones par máximo
1250-4300 rpm
Número de cilindros
3
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
82 mm
Carrera
94.6 mm
Cilindrada
1499 cm3
Relación de compresión
11 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Trasera
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
6
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
--
Tipo de mecanismo
--
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
9
2ª
16.1
3ª
24.8
4ª
33.4
5ª
41.1
6ª
49.5
R
9.9
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
15
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
10.9
Neumáticos delanteros
205/55 R16 91V
Neumáticos traseros
205/55 R16 91V
Llantas delanteras
7 x 16
Llantas Traseras
7 x 16
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
100 kW
Revoluciones potencia máxima
4400 rpm
Par máximo
220 Nm
Revoluciones par máximo
1250-4300 rpm
Combustible
Gasolina
Mild hybrid
No
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del
seguro para el BMW 1 Series
y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de BMW.
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Contenidos
El BMW 118i 5p (2015-2017) tiene un motor gasolina de 1499 cc con 3 cilindros situados en línea que alcanza una potencia máxima de 136 CV a 4400 rpm y par máximo de 220 nm a 1250-4300 rpm. Se trata en consecuencia de una mecánica con una potencia específica de 136 CV, con alimentación turbo.
Esta mecánica de 1499 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 6.2 l/100 km en circulación urbana, 4.3 en carretera y consumo de 5 litros a los 100 de media. Con ello los niveles de emisiones se ubican en 116 gramos de CO2 por kilómetro. El vehículo, por tanto, está exento del impuesto de matriculación.
Precio
| Precio sin impuestos | 22.769 € |
| IVA | 21,00 % |
| Impuesto de matriculación | 0,00 % |
| Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos | 27.550 € |
| Actualizado a fecha | 09/2016 |
Datos básicos
| Marca | BMW |
| Modelo | 1 Series |
| Versión | 118i 5p |
| Tipo de carrocería | Turismo |
| Combustible | Gasolina |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Cilindrada | 1499 cc |
| Potencia máxima | 136 cv |
| Consumo medio | 5 l/100 km |
| Aceleracion de 0 a 100 Km/h | 8.5 s |
| Etiqueta medioambiental | C |
Prestaciones y consumos homologados
| Ciclo de consumo | NEDC |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 8.5 s |
| Consumo extraurbano | 4.3 l/100 km |
| Consumo urbano | 6.2 l/100 km |
| Consumo medio | 5 l/100 km |
| Consumo | 5 l/100 km |
| Emisiones de CO2 | 116 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 |
| Distintivo ambiental DGT | C |
Dimensiones, peso, capacidades
| Tipo de Carrocería | Turismo |
| Número de puertas | 5 |
| Largo | 4329 mm |
| Ancho | 1765 mm |
| Alto | 1421 mm |
| Batalla | 2690 mm |
| Vía delantera | 1535 mm |
| Vía trasera | 1569 mm |
| Coeficiente Cx | 0.31 |
| Superficie frontal | 2.14 m2 |
| Factor de resistencia | 0.6634 |
| Peso | 1380 kg |
| Número de plazas | 5 |
| Distribución de asientos | 2 + 3 |
| Volumen maletero principal | 360 litros |
| Volumen total de maleteros | 360 litros |
| Tipo de depósito | |
| Gasolina (litros) | 52 |
| Volúmenes de maletero (Litros) | |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1200 |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 360 |
| Filtro de partículas | No |
Motor de Combustión
| Propósito | Impulsar el vehículo |
| Combustible | Gasolina |
| Situación | Delantero longitudinal |
| Potencia máxima | 100 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 4400 rpm |
| Par máximo | 220 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1250-4300 rpm |
| Número de cilindros | 3 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Material del bloque | Aluminio |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 82 mm |
| Carrera | 94.6 mm |
| Cilindrada | 1499 cm3 |
| Relación de compresión | 11 a 1 |
| Distribución | |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata |
| Alimentación | Inyección directa. Turbo. Intercooler |
| Automatismo de parada y arranque del motor | Sí |
Transmisión
| Tracción | Trasera |
| Caja de cambios | Manual |
| Número de velocidades | 6 |
| Tipo de mando | -- |
| Tipo de Embrague | -- |
| Tipo de mecanismo | -- |
| Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | |
| 1ª | 9 |
| 2ª | 16.1 |
| 3ª | 24.8 |
| 4ª | 33.4 |
| 5ª | 41.1 |
| 6ª | 49.5 |
| R | 9.9 |
Chasis
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Tipo de frenos traseros | Disco |
| Dirección | |
| Tipo | Cremallera |
| Tipo de asistencia | Eléctrica |
| Asistencia en función de la velocidad | No |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No |
| Desmultiplicación no lineal | No |
| Desmultiplicación de la dirección | 15 |
| Dirección a las cuatro ruedas | No |
| Diámetro de giro entre paredes | 10.9 |
| Neumáticos delanteros | 205/55 R16 91V |
| Neumáticos traseros | 205/55 R16 91V |
| Llantas delanteras | 7 x 16 |
| Llantas Traseras | 7 x 16 |
Resumen del sistema de propulsión
| Potencia máxima | 100 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 4400 rpm |
| Par máximo | 220 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1250-4300 rpm |
| Combustible | Gasolina |
| Mild hybrid | No |
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del seguro para el BMW 1 Series y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de BMW.
Precios BMW 1 Series de segunda mano
En nuestro portal de anuncios de segunda mano hemos encontrado varios BMW 1 Series de ocasión que te podrían interesar. Compara precios con otros BMW de segunda mano.
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