El BMW 120i 3p (2015-2016) tiene un motor gasolina
de 1598 cc con 4 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 177 CV
a 5000 rpm y par máximo de 250
nm a 1500-4500 rpm.
Se trata por tanto de una mecánica
con una potencia máxima de 177
CV, con alimentación turbo.
Esta mecánica de 1598 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
7.4 l/100 km en circulación urbana, 4.7 en carretera
y consumo de 5.7 litros a los 100 km de media.
Con ello los niveles de emisiones se sitúan en 132 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
23.897 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
30.050 €
Actualizado a fecha
04/2016
Datos básicos
Marca
BMW
Modelo
1 Series
Versión
120i 3p
Tipo de carrocería
Turismo
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
225 km/h
Cilindrada
1598 cc
Potencia máxima
177 cv
Consumo medio
5.7 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
7.4 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
225 km/h
Aceleración 0-100 km/h
7.4 s
Consumo extraurbano
4.7 l/100 km
Consumo urbano
7.4 l/100 km
Consumo medio
5.7 l/100 km
Consumo
5.7 l/100 km
Emisiones de CO2
132 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Turismo
Número de puertas
3
Largo
4329 mm
Ancho
1765 mm
Alto
1421 mm
Batalla
2690 mm
Vía delantera
1535 mm
Vía trasera
1569 mm
Coeficiente Cx
0.31
Superficie frontal
2.14 m2
Factor de resistencia
0.6634
Peso
1375 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
360 litros
Volumen total de maleteros
360 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
52
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1200
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
360
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
130 kW
Revoluciones potencia máxima
5000 rpm
Par máximo
250 Nm
Revoluciones par máximo
1500-4500 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
77 mm
Carrera
85.8 mm
Cilindrada
1598 cm3
Relación de compresión
10.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Trasera
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
6
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
--
Tipo de mecanismo
--
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
8.3
2ª
14.7
3ª
22.7
4ª
30.6
5ª
37.6
6ª
45.3
R
9.1
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
15
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
10.9
Neumáticos delanteros
205/55 R16 91V
Neumáticos traseros
205/55 R16 91V
Llantas delanteras
7 x 16
Llantas Traseras
7 x 16
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
130 kW
Revoluciones potencia máxima
5000 rpm
Par máximo
250 Nm
Revoluciones par máximo
1500-4500 rpm
Combustible
Gasolina
Mild hybrid
No
Precio del seguro
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