El BMW 218d xDrive Active Tourer (2018-2019) tiene un motor gasóleo
de 1995 cc con 4 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 150 CV
a 4000 rpm y par máximo de 350
nm a 1750-2500 rpm.
Se trata por ende de una mecánica
con una potencia concreta de 150
CV, con nutrición geometría variable.
Esta mecánica de 1995 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
6 litros en circulación urbana, 4.5 en carretera
y consumo de 5.1 litros a los 100 km de media.
Con ello los niveles de emisiones se ubican en 133 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
26.799 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
33.700 €
Actualizado a fecha
03/2018
Datos básicos
Marca
BMW
Modelo
2 Series
Versión
218d xDrive Active Tourer
Tipo de carrocería
Monovolumen
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
209 km/h
Cilindrada
1995 cc
Potencia máxima
150 cv
Consumo medio
5.1 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
8.8 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
209 km/h
Aceleración 0-100 km/h
8.8 s
Consumo extraurbano
4.5 l/100 km
Consumo urbano
6 l/100 km
Consumo medio
5.1 l/100 km
Consumo
5.1 l/100 km
Emisiones de CO2
133 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Monovolumen
Número de puertas
5
Largo
4354 mm
Ancho
1800 mm
Alto
1555 mm
Batalla
2670 mm
Vía delantera
1561 mm
Vía trasera
1562 mm
Coeficiente Cx
0.28
Superficie frontal
2.4 m2
Factor de resistencia
0.672
Peso
1595 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
468 litros
Volumen total de maleteros
468 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
51
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1510
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
468
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
110 kW
Revoluciones potencia máxima
4000 rpm
Par máximo
350 Nm
Revoluciones par máximo
1750-2500 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
84 mm
Carrera
90 mm
Cilindrada
1995 cm3
Relación de compresión
16.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
6
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
16
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
11.3
Neumáticos delanteros
205/60 R16 96V
Neumáticos traseros
205/60 R16 96V
Llantas delanteras
7 x 16
Llantas Traseras
7 x 16
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
110 kW
Revoluciones potencia máxima
4000 rpm
Par máximo
350 Nm
Revoluciones par máximo
1750-2500 rpm
Combustible
Gasóleo
Precio del seguro
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