El BMW 230i Coupé Aut. (2018-2021) tiene un motor gasolina
de 1998 cc con 4 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 252 CV
a 5200-6500 rpm y par máximo de 350
nm a 1450-4800 rpm.
Se trata por ende de una mecánica
con una potencia específica de 252
CV, con nutrición turbo.
Esta mecánica de 1998 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
7.3 litros a los 100 en circulación urbana, 5.1 en carretera
y consumo de 5.9 litros a los 100 km de media.
Con esto los niveles de emisiones se sitúan en 135 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
34.115 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
42.900 €
Actualizado a fecha
03/2020
Datos básicos
Marca
BMW
Modelo
2 Series
Versión
230i Coupé Aut.
Tipo de carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
250 km/h
Cilindrada
1998 cc
Potencia máxima
252 cv
Consumo medio
5.9 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
5.6 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Velocidad máxima
250 km/h
Aceleración 0-100 km/h
5.6 s
Consumo combinado
7.3 l/100 km
Consumo
7.3 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
166 gr/km
Consumo WLTP sin carga
7.3 l/100 km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Coupé
Número de puertas
2
Largo
4432 mm
Ancho
1774 mm
Alto
1418 mm
Batalla
2690 mm
Vía delantera
1521 mm
Vía trasera
1556 mm
Coeficiente Cx
0.29
Superficie frontal
2.14 m2
Factor de resistencia
0.6206
Peso
1505 kg
Número de plazas
4
Distribución de asientos
2 + 2
Volumen maletero principal
390 litros
Volumen total de maleteros
390 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
52
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
390
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
185 kW
Revoluciones potencia máxima
5200-6500 rpm
Par máximo
350 Nm
Revoluciones par máximo
1450-4800 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
82 mm
Carrera
94.6 mm
Cilindrada
1998 cm3
Relación de compresión
10.2 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Trasera
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
8
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Convertidor de par
Tipo de mecanismo
Epicicloidal
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
8.3
2ª
12.9
3ª
19.3
4ª
24.1
5ª
31.5
6ª
41.4
7ª
50.4
8ª
64.7
R
12
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
15
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
10.9
Neumáticos delanteros
205/50 R17 89Y
Neumáticos traseros
205/50 R17 89Y
Llantas delanteras
7 x 17
Llantas Traseras
7 x 17
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
185 kW
Revoluciones potencia máxima
5200-6500 rpm
Par máximo
350 Nm
Revoluciones par máximo
1450-4800 rpm
Combustible
Gasolina
Mild hybrid
No
Precio del seguro
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