El BMW 316d Touring Aut. (2018-2019) tiene un motor gasóleo
de 1995 cc con 4 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 116 CV
a 4000 rpm y par máximo de 270
nm a 1250-2750 rpm.
Se trata por ende de una mecánica
con una potencia máxima de 116
CV, con nutrición turbo.
Esta mecánica de 1995 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
5.2 litros a los 100 km en circulación urbana, 4.2 en carretera
y consumo de 4.6 litros de media.
Con esto los niveles de emisiones se ubican en 120 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
32.809 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
0,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
39.698 €
Actualizado a fecha
01/2019
Datos básicos
Marca
BMW
Modelo
3 Series
Versión
316d Touring Aut.
Tipo de carrocería
Turismo familiar
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
198 km/h
Cilindrada
1995 cc
Potencia máxima
116 cv
Consumo medio
4.6 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
11.3 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
198 km/h
Aceleración 0-100 km/h
11.3 s
Consumo extraurbano
4.2 l/100 km
Consumo urbano
5.2 l/100 km
Consumo medio
4.6 l/100 km
Consumo
4.6 l/100 km
Emisiones de CO2
120 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Turismo familiar
Número de puertas
5
Largo
4633 mm
Ancho
1811 mm
Alto
1429 mm
Batalla
2810 mm
Vía delantera
1543 mm
Vía trasera
1583 mm
Coeficiente Cx
0.29
Superficie frontal
2.2 m2
Factor de resistencia
0.638
Peso
1645 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
495 litros
Volumen total de maleteros
495 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
57
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1500
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
495
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
85 kW
Revoluciones potencia máxima
4000 rpm
Par máximo
270 Nm
Revoluciones par máximo
1250-2750 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
84 mm
Carrera
90 mm
Cilindrada
1995 cm3
Relación de compresión
16.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Trasera
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
8
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Convertidor de par
Tipo de mecanismo
--
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
8.5
2ª
13.3
3ª
19.8
4ª
24.7
5ª
32.3
6ª
42.4
7ª
51.6
8ª
66.3
R
12.3
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
15
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
11.3
Neumáticos delanteros
205/60 R16 92H
Neumáticos traseros
205/60 R16 92H
Llantas delanteras
7 x 16
Llantas Traseras
7 x 16
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
85 kW
Revoluciones potencia máxima
4000 rpm
Par máximo
270 Nm
Revoluciones par máximo
1250-2750 rpm
Combustible
Gasóleo
Mild hybrid
No
Precio del seguro
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