El BMW 340i xDrive Touring Aut. (2018-2019) tiene un motor gasolina
de 2998 cc con 6 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 326 CV
a 5500 rpm y par máximo de 450
nm a 1380-5000 rpm.
Se trata por consiguiente de una mecánica
con una potencia específica de 326
CV, con alimentación intercooler.
Esta mecánica de 2998 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
10.7 litros en circulación urbana, 6.9 en carretera
y consumo de 8.3 l/100 km de media.
Con esto los niveles de emisiones se ubican en 189 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
46.272 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
9,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
60.500 €
Actualizado a fecha
01/2019
Datos básicos
Marca
BMW
Modelo
3 Series
Versión
340i xDrive Touring Aut.
Tipo de carrocería
Turismo familiar
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
250 km/h
Cilindrada
2998 cc
Potencia máxima
326 cv
Consumo medio
8.3 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
5 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
250 km/h
Aceleración 0-100 km/h
5 s
Consumo extraurbano
6.9 l/100 km
Consumo urbano
10.7 l/100 km
Consumo medio
8.3 l/100 km
Consumo
8.3 l/100 km
Emisiones de CO2
189 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Turismo familiar
Número de puertas
5
Largo
4633 mm
Ancho
1811 mm
Alto
1434 mm
Batalla
2810 mm
Vía delantera
1531 mm
Vía trasera
1570 mm
Coeficiente Cx
0.32
Superficie frontal
2.2 m2
Factor de resistencia
0.704
Peso
1760 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
495 litros
Volumen total de maleteros
495 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
60
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1500
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
495
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
240 kW
Revoluciones potencia máxima
5500 rpm
Par máximo
450 Nm
Revoluciones par máximo
1380-5000 rpm
Número de cilindros
6
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
82 mm
Carrera
94.6 mm
Cilindrada
2998 cm3
Relación de compresión
11 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
8
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Convertidor de par
Tipo de mecanismo
--
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
8.5
2ª
13.4
3ª
19.9
4ª
24.8
5ª
32.5
6ª
42.7
7ª
52
8ª
66.8
R
12.4
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
15.1
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
11.7
Neumáticos delanteros
225/50 R17 98W
Neumáticos traseros
225/50 R17 98W
Llantas delanteras
7.5 x 17
Llantas Traseras
7.5 x 17
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
240 kW
Revoluciones potencia máxima
5500 rpm
Par máximo
450 Nm
Revoluciones par máximo
1380-5000 rpm
Combustible
Gasolina
Mild hybrid
No
Precio del seguro
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