El BMW 528i Touring Aut. (2010-2011) tiene un motor gasolina
de 2996 cc con 6 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 258 CV
a 6600 rpm y par máximo de 310
nm a 2600-5000 rpm.
Se trata por consiguiente de una mecánica
con una potencia concreta de 258
CV, con alimentación .
Esta mecánica de 2996 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
10.6 litros en circulación urbana, 6.2 en carretera
y consumo de 7.8 litros a los 100 km de media.
Con ello los niveles de emisiones se ubican en 182 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
42.544 €
IVA
18,00 %
Impuesto de matriculación
9,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
54.350 €
Actualizado a fecha
03/2011
Datos básicos
Marca
BMW
Modelo
5 Series
Versión
528i Touring Aut.
Tipo de carrocería
Turismo familiar
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
246 km/h
Cilindrada
2996 cc
Potencia máxima
258 cv
Consumo medio
7.8 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
6.9 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
246 km/h
Aceleración 0-100 km/h
6.9 s
Consumo extraurbano
6.2 l/100 km
Consumo urbano
10.6 l/100 km
Consumo medio
7.8 l/100 km
Consumo
7.8 l/100 km
Emisiones de CO2
182 gr/km
Normativa de emisiones
--
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Turismo familiar
Número de puertas
5
Largo
4907 mm
Ancho
1860 mm
Alto
1462 mm
Batalla
2968 mm
Vía delantera
1600 mm
Vía trasera
1626 mm
Coeficiente Cx
0.31
Superficie frontal
2.35 m2
Factor de resistencia
0.73
Peso
1820 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
560 litros
Volumen total de maleteros
560 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
70
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1670
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
560
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
190 kW
Revoluciones potencia máxima
6600 rpm
Par máximo
310 Nm
Revoluciones par máximo
2600-5000 rpm
Número de cilindros
6
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio y Magnesio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
85 mm
Carrera
88 mm
Cilindrada
2996 cm3
Relación de compresión
12 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa.
Automatismo de parada y arranque del motor
No
Transmisión
Tracción
Trasera
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
8
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
--
Tipo de mecanismo
--
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
7.8
2ª
11.7
3ª
17.4
4ª
22
5ª
28.6
6ª
36.7
7ª
43.8
8ª
55.1
R
11.1
Chasis
Estructura suspensión delantera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
348 mm
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros
330 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
Sí
Dirección a las cuatro ruedas
No
Neumáticos delanteros
225/55 R17 97W
Neumáticos traseros
225/55 R17 97W
Llantas delanteras
8 x 17
Llantas Traseras
8 x 17
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
190 kW
Revoluciones potencia máxima
6600 rpm
Par máximo
310 Nm
Revoluciones par máximo
2600-5000 rpm
Combustible
Gasolina
Mild hybrid
No
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del
seguro para el BMW 5 Series
y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de BMW.